成都希望學校的航空專業(yè)好不好
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2022-05-31 09:50 1001次
摘要:成都期望作業(yè)學校一直堅持以“企業(yè)需求什么人才,咱們就培育什么人才;企業(yè)需求什么,咱們就教什么”作為辦學主旨。學校自1999年創(chuàng)建以來,以“感恩、陽光、嚴謹、職責”的育人理念,經(jīng)過十幾年的努力實踐
成都期望作業(yè)學校一直堅持以“企業(yè)需求什么人才,咱們就培育什么人才;企業(yè)需求什么,咱們就教什么”作為辦學主旨。學校自1999年創(chuàng)建以來,以 “感恩、陽光、嚴謹、職責”的育人理念,經(jīng)過十幾年的努力實踐探究,證明了它有著深入的前史和現(xiàn)實意義,對學生的學習和成長產(chǎn)生了重大影響。
專業(yè)介紹
本專業(yè)首要服務(wù)民航職業(yè)、培育適應(yīng)民航機票銷售、旅客運送、貨物運送、安全檢查、空中乘務(wù)、賓館服務(wù)第一線需求,具有良好的作業(yè)道德和敬業(yè)精神,具備民航作業(yè)服務(wù)能力,首要從事民航售票員、客運員、貨運員、安檢員、乘務(wù)員、酒店服務(wù)員作業(yè)的,德、智、體等全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)型人才。
專業(yè)優(yōu)勢
旅職業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改動觀念,選擇飛機出行必然帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的巨大轉(zhuǎn)變過程中。我國航空運送業(yè)在全球的排名已躍升至國際第三位。
課程設(shè)置
思想素質(zhì)、思想道德修養(yǎng)與法令根底、毛澤東思想和我國特色****理論體系概論、形勢與政策、國防安全常識、軍事理論及技術(shù)練習、我國旅行地理文明、航空犯罪與預(yù)防、航空服務(wù)技術(shù)實訓、航空衛(wèi)生保健與急救、民航安全應(yīng)急處理、值機與行李事務(wù)、航空地勤實務(wù)、機場營運與辦理、航空服務(wù)禮儀、民航英語、民航服務(wù)心理學、旅行概論辦理溝通實務(wù)、
專業(yè)介紹
本專業(yè)首要服務(wù)民航職業(yè)、培育適應(yīng)民航機票銷售、旅客運送、貨物運送、安全檢查、空中乘務(wù)、賓館服務(wù)第一線需求,具有良好的作業(yè)道德和敬業(yè)精神,具備民航作業(yè)服務(wù)能力,首要從事民航售票員、客運員、貨運員、安檢員、乘務(wù)員、酒店服務(wù)員作業(yè)的,德、智、體等全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)型人才。
專業(yè)優(yōu)勢
旅職業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改動觀念,選擇飛機出行必然帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的巨大轉(zhuǎn)變過程中。我國航空運送業(yè)在全球的排名已躍升至國際第三位。
課程設(shè)置
思想素質(zhì)、思想道德修養(yǎng)與法令根底、毛澤東思想和我國特色****理論體系概論、形勢與政策、國防安全常識、軍事理論及技術(shù)練習、我國旅行地理文明、航空犯罪與預(yù)防、航空服務(wù)技術(shù)實訓、航空衛(wèi)生保健與急救、民航安全應(yīng)急處理、值機與行李事務(wù)、航空地勤實務(wù)、機場營運與辦理、航空服務(wù)禮儀、民航英語、民航服務(wù)心理學、旅行概論辦理溝通實務(wù)、
高薪作業(yè)
許多人都誤解空姐是吃芳華飯的,其實不然,空姐大概分為一般艙、乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段,其間收入和位置都有很大的不同,其間主任乘務(wù)長乃至能夠獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。所以來說,若是成為區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長的級別,即便退休,不但各種退休收入很高,并且能夠具有許多其他非常好的部分作業(yè) 。
就業(yè)前景
據(jù)統(tǒng)計,目前我國對航空服務(wù)人才需求挨近50萬。在未來很長一段時間內(nèi),我國航空人才都將處于短缺狀況人才缺,比較于其他職業(yè),民航業(yè)的人才引入是相對獨立,乃至阻塞,這也是造成我國航空服務(wù)專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因,針對這一狀況,我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數(shù)線與年紀約束,并與多所名校合作,展開名校加作業(yè)雙保險的方案,專業(yè)定向培育航空人才。
作就安置
許多人都誤解空姐是吃芳華飯的,其實不然,空姐大概分為一般艙、乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段,其間收入和位置都有很大的不同,其間主任乘務(wù)長乃至能夠獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。所以來說,若是成為區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長的級別,即便退休,不但各種退休收入很高,并且能夠具有許多其他非常好的部分作業(yè) 。
就業(yè)前景
據(jù)統(tǒng)計,目前我國對航空服務(wù)人才需求挨近50萬。在未來很長一段時間內(nèi),我國航空人才都將處于短缺狀況人才缺,比較于其他職業(yè),民航業(yè)的人才引入是相對獨立,乃至阻塞,這也是造成我國航空服務(wù)專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因,針對這一狀況,我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數(shù)線與年紀約束,并與多所名校合作,展開名校加作業(yè)雙保險的方案,專業(yè)定向培育航空人才。
作就安置
只要契合作業(yè)引薦條件,咱們不約束作業(yè)引薦次數(shù)。若一次引薦不成功,能夠繼續(xù)引薦,直到學生成功作業(yè)為止。
若作業(yè)安排不理想,或不適應(yīng)當?shù)氐沫h(huán)境,需求重新選擇作業(yè)機會的,學生需及時與作業(yè)指導中心老師溝通,以便做出合理...
在待遇方面,咱們所安頓的用人單位所供給的工資待遇不會低于當?shù)氐淖畹凸べY標準,根本在同職業(yè)中處于中等偏上的水平...
若作業(yè)安排不理想,或不適應(yīng)當?shù)氐沫h(huán)境,需求重新選擇作業(yè)機會的,學生需及時與作業(yè)指導中心老師溝通,以便做出合理...
在待遇方面,咱們所安頓的用人單位所供給的工資待遇不會低于當?shù)氐淖畹凸べY標準,根本在同職業(yè)中處于中等偏上的水平...
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文章標題:成都希望學校的航空專業(yè)好不好
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