江西藝術(shù)職業(yè)學(xué)院 航空維修學(xué)校

近年，對于很多中考成績不好，未能考上高中的學(xué)生來說，對于中職學(xué)校也產(chǎn)生了極大的興趣，而今江西可選擇的中職學(xué)校數(shù)量也變得越來越多，其中江西藝術(shù)職業(yè)學(xué)院是當(dāng)前眾多中職中專學(xué)校中，很受初中畢業(yè)生或者家長們的關(guān)注，近年來，報名該校的初中畢業(yè)生數(shù)量也變得越來越多，那么江西藝術(shù)職業(yè)學(xué)院 航空維修學(xué)校

1、堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向以服務(wù)為宗旨，結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn)，圍繞知識、能力、素質(zhì)培養(yǎng)高級專業(yè)人才。專以培養(yǎng)具備運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識，掌握基本理論知識和基本技能，組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。且具有較強(qiáng)的英語能力，心理調(diào)適能力；并具備規(guī)范的部門運(yùn)營崗位的服務(wù)和管理能力的高技能人才。

2、適當(dāng)向民航通用航空及飛機(jī)制造等領(lǐng)域一線崗位延伸，使本專業(yè)學(xué)生可以同時滿足運(yùn)輸航空和通用航空機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域、機(jī)務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機(jī)制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。

1、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)管理部門，從事飛機(jī)維修資料、維修文件的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

2、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專業(yè)的設(shè)計、技術(shù)管理、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)等工作。

3、飛機(jī)外場維護(hù)，飛機(jī)維修技術(shù)管理，飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修。

4、飛機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、機(jī)場、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、通用航空公司、航空運(yùn)動學(xué)校、航空器材公司、飛機(jī)部件維修公司等相關(guān)的行業(yè)。

5、本專業(yè)主要面向飛機(jī)維護(hù)、維修行業(yè)等企（事）業(yè)單位，培養(yǎng)在線維修、服務(wù)第一線能從事飛機(jī)維護(hù)、飛機(jī)和發(fā)動機(jī)修理等工作，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型人才。

航空維修專業(yè)主要目的是培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。

目前我國民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用超過億美元；此外根據(jù)波音公司預(yù)測，未來年中國航空運(yùn)輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機(jī)。一般送修一臺大、中型發(fā)動機(jī)的支出少則五六十萬美元，多則一二百萬美元。所以僅是這些發(fā)動機(jī)維修費(fèi)用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了，總之伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及航空運(yùn)輸業(yè)的強(qiáng)勁增長勢頭，中國航空維修業(yè)的市場容量更加誘人。