江西航空藝術職業(yè)學院航空專業(yè)就業(yè)形勢分析
來源:網(wǎng)絡整理時間:2022-09-23 10:29 1001次
摘要:對于大多數(shù)初中生來說,中考之后可能也沒有繼續(xù)升高中的打算,但又不想多早的進入社會,因而初中畢業(yè)后選擇就讀中職中專學校的人也變得越來越多,而江西航空藝術職業(yè)學院是當前很多初中畢業(yè)生都比較看好的一所中職學
對于大多數(shù)初中生來說,中考之后可能也沒有繼續(xù)升高中的打算,但又不想多早的進入社會,因而初中畢業(yè)后選擇就讀中職中專學校的人也變得越來越多,而江西航空藝術職業(yè)學院是當前很多初中畢業(yè)生都比較看好的一所中職學校,近些年報名就讀的人也變得越來越多,這里老師帶大家了解下江西航空藝術職業(yè)學院航空專業(yè)就業(yè)形勢分析,希望可以幫助你擇校選擇。
1、空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展,具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力,較高的人文素質(zhì),受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。
2、江西航空藝術職業(yè)學院航空專業(yè)招生條件1、男、女生身高要求分別在170cm和160cm以上(空中乘務專業(yè)要求分別在174cm和163cm以上);
2、口齒清楚,英語和普通話口語基礎較好;
3、熱愛祖國熱愛黨,有志于從事民航與安保行業(yè),具有強烈的愛國精神,熱愛集體,勇于奉獻不懼挑戰(zhàn)。
4、身材比例均衡,身體協(xié)調(diào)能力好,心理素質(zhì)良好,應變能力強,機智靈活,性格開朗,善于與人溝通合作。
3、江西航空藝術職業(yè)學院航空專業(yè)課程介紹1、航空服務:分為空中乘務、民航安全技術管理、民航空中安全保衛(wèi)三大專業(yè)。此專業(yè)畢業(yè)后主要服務于國際國內(nèi)航空公司和機場等民航單位,從事貴賓室服務、民航空中乘務、安全檢查、登機服務、民航客運、民航貨運、行李查詢等相關工作。
2、飛機維修:分為飛機電子設備維修和飛機機電設備維修兩大專業(yè);此專業(yè)畢業(yè)后主要服務于機場、航空公司、民航維修等企業(yè),從事飛機機體、動力裝置和飛機電氣系統(tǒng)的維護和修理工作。還可以從事相關民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計劃等工作,或從事一般機電設備的維修和管理。飛機電子設備維護及修理、飛機機械和電氣設備維護及修理、附件拆裝檢查及維修、飛機發(fā)動機部、飛機機體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修從事維修等相關工作。
3、民航商務:該專業(yè)培養(yǎng)具有與本專業(yè)工作崗位相適應的職業(yè)素養(yǎng)人員。擁有較強的學習能力和創(chuàng)新意識,懂得經(jīng)營管理知識;具備懂服務、會管理,知民航客運、票務、銷售、機場旅客服務基本理論和基本技能。能夠勝任國內(nèi)、國際機場、航空公司、國內(nèi)外商務服務機構(gòu)、旅游企業(yè)、國內(nèi)、國際貨運物流等工作。從事接待、服務與管理的高級服務人員和中、基層管理人員等。
4、直升機駕駛技術專業(yè):旨在培養(yǎng)全面發(fā)展的具有良好職業(yè)道德、人文素養(yǎng)、心理和身體素質(zhì),掌握直升機駕駛的理論知識,具有駕駛直升機能力達到國際民航通用航空直升機駕駛技術培訓標準,適應通用航空事業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)應用型人才。學生第一學年在校完成公民素養(yǎng)課程和直升機基礎理論學習,第二學年進行理論加模擬機實訓和飛行體驗,在完成直升機駕照理論考試后赴通用航空公司進行飛行實習。
5、文化提升類課程:大學語文和英語、播音與主持、化妝技巧與形象設計、舞蹈與形體訓練、跨文化交際(英)
6、實踐環(huán)節(jié)類:廣播電視欄目主持、公益廣告拍攝、演藝實踐、國內(nèi)空姐大賽、星級酒店、各航空公司、國際郵輪頂崗實習、專業(yè)藝術比賽等。
4、江西航空藝術職業(yè)學院航空專業(yè)就業(yè)發(fā)展方向1、在通訊行業(yè)、金融服務等及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關營銷和管理的工作,在星級酒店、高級飯店和旅行社從事服務員與管理的工作,在各大航空公司、機場從事航空服務和管理等方面的工作。
2、收入結(jié)算員,飛機載重平衡員,行李查詢員,生產(chǎn)調(diào)度員,貨運員,航空公司,航空貨運代理公司,引導,機場地面服務公司,值機員,售票員,航空機票代理公司。
5、江西航空藝術職業(yè)學院航空產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢據(jù)國際航空運輸協(xié)會預測,未來20年中國將新增2400架飛機。目前國際民航平均的人機比是100:1,而我國民航業(yè)這一比例為200:1。這意味著以國際民航水平計算,我國在未來20年就需要民航服務類人才24萬人。這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整,但可以肯定的是,在未來很長一段時間內(nèi),我國航空人才都將處于短缺的狀態(tài)。
文章標題:江西航空藝術職業(yè)學院航空專業(yè)就業(yè)形勢分析
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