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        江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空維修好嗎

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2022-09-02 10:54 1001次

        摘要:好專業(yè)對(duì)于未來的工作影響是比較大的,選擇自己有興趣且未來前景不錯(cuò)的專業(yè),在未來就可以找到不錯(cuò)的工作。而今江西很多初中畢業(yè)生為了能夠提升自身技能和市場競爭力,都會(huì)選擇一所有實(shí)力且專業(yè)不錯(cuò)的中職學(xué)校就讀,

        好專業(yè)對(duì)于未來的工作影響是比較大的,選擇自己有興趣且未來前景不錯(cuò)的專業(yè),在未來就可以找到不錯(cuò)的工作。而今江西很多初中畢業(yè)生為了能夠提升自身技能和市場競爭力,都會(huì)選擇一所有實(shí)力且專業(yè)不錯(cuò)的中職學(xué)校就讀,而江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院也是目前很多家長們都比較關(guān)注的一類中專學(xué)校,那么江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空維修好嗎

        江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空維修好嗎
        01.江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空維修專業(yè)招生要求1、應(yīng)屆初、高中畢業(yè)生,往屆初、高中畢業(yè)生。
        2、思想政治考核不合格的考生,學(xué)校不予錄取。
        3、自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范,自覺遵守國家相關(guān)法律法規(guī),對(duì)客戶誠實(shí)、守信、熱情。,自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度。
        4、學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行教育部的有關(guān)規(guī)定,本著公平、公正、公開、擇優(yōu)的原則。
        02.民航機(jī)電維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)1、培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí),能掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理,具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才
        2、堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向以服務(wù)為宗旨,結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn),圍繞知識(shí)、能力、素質(zhì)培養(yǎng)高級(jí)專業(yè)人才。專以培養(yǎng)具備運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識(shí),掌握基本理論知識(shí)和基本技能,組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。且具有較強(qiáng)的英語能力,心理調(diào)適能力;并具備規(guī)范的部門運(yùn)營崗位的服務(wù)和管理能力的高技能人才。
        3、培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能,能從事飛機(jī)機(jī)電維修領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)電設(shè)備維修及運(yùn)行管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
        4、適當(dāng)向民航通用航空及飛機(jī)制造等領(lǐng)域一線崗位延伸,使本專業(yè)學(xué)生可以同時(shí)滿足運(yùn)輸航空和通用航空機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域、機(jī)務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機(jī)制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。
        03.航空機(jī)電設(shè)備維修???/strong>學(xué)習(xí)課程

        電工與電子技術(shù),飛機(jī)機(jī)體修理,基本鉗工實(shí)訓(xùn),空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ),飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng),飛機(jī)附件修理,航空法規(guī),人為因素,飛機(jī)裝配與調(diào)試實(shí)訓(xùn),鈑金成型與鉚接實(shí)訓(xùn),機(jī)械制圖與CAD,液壓傳動(dòng)與控制,質(zhì)量管理,裝配鉗工,機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

        04.中專飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)前景

        目前我國民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用超過億美元;此外根據(jù)波音公司預(yù)測,未來年中國航空運(yùn)輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機(jī)。一般送修一臺(tái)大、中型發(fā)動(dòng)機(jī)的支出少則五六十萬美元,多則一二百萬美元。所以僅是這些發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了,總之伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及航空運(yùn)輸業(yè)的強(qiáng)勁增長勢(shì)頭,中國航空維修業(yè)的市場容量更加誘人。

        05.航空維修專業(yè)辦學(xué)概念

        學(xué)校堅(jiān)持以人為本的管理,教風(fēng)正、學(xué)風(fēng)濃、校風(fēng)好。三年級(jí)下期學(xué)生頂崗實(shí)習(xí),月薪可達(dá)8000元以上,畢業(yè)生就業(yè)年薪可達(dá)100000元以上。省、市領(lǐng)導(dǎo)和中外來賓多次視察我校,一致肯定學(xué)校“校企合作、前校后廠、工學(xué)結(jié)合、升學(xué)率高,學(xué)生就業(yè)好”的辦學(xué)特色”。

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