撫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專(zhuān)有高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)嗎

好專(zhuān)業(yè)對(duì)于未來(lái)的工作影響是比較大的，選擇自己有興趣且未來(lái)前景不錯(cuò)的專(zhuān)業(yè)，在未來(lái)就可以找到不錯(cuò)的工作。而今江西很多初中畢業(yè)生為了能夠提升自身技能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，都會(huì)選擇一所有實(shí)力且專(zhuān)業(yè)不錯(cuò)的中職學(xué)校就讀，而撫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專(zhuān)也是目前很多家長(zhǎng)們都比較關(guān)注的一類(lèi)中專(zhuān)學(xué)校，那么撫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專(zhuān)有高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)嗎

同學(xué)們畢業(yè)后可以從事城軌交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理工作、行車(chē)調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)等工作，從事高鐵動(dòng)車(chē)乘務(wù)服務(wù)工作，亦可勝任車(chē)站值班員、乘務(wù)員、站務(wù)員、行車(chē)調(diào)度員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、列車(chē)值班員、值班主任直到乘務(wù)長(zhǎng)、值班長(zhǎng)、乘務(wù)安全員、乘務(wù)安全員等多個(gè)鐵路職工崗位。

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高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)。需要中職、大專(zhuān)學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專(zhuān)業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

未來(lái)高鐵的覆蓋率要達(dá)到全國(guó)的百分之九十以上，就目前高鐵專(zhuān)業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專(zhuān)業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬(wàn)人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬(wàn)左右。高鐵是屬于國(guó)家新型發(fā)展的項(xiàng)目，所以對(duì)從事這里專(zhuān)業(yè)的人員要求較高的素質(zhì)，而對(duì)這方面的專(zhuān)業(yè)人才需求量也很大。另外，動(dòng)車(chē)組屬國(guó)家新近開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動(dòng)車(chē)乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成：基本工資、出車(chē)次數(shù)、工作質(zhì)量、列車(chē)效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級(jí)別的不同，基本工資及獎(jiǎng)金也會(huì)有不小的差距。級(jí)別大致分為乘務(wù)長(zhǎng)和乘務(wù)員，乘務(wù)長(zhǎng)也有3個(gè)等級(jí)，乘務(wù)員也有3個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)的工資都不同。

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