鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線,怎么樣
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2022-09-22 10:29 1001次
摘要:目前有些初中生對(duì)于在校讀書的興致并不高,而今所以中考成績(jī)也可能會(huì)不達(dá)標(biāo),對(duì)于中學(xué)年齡段的人來(lái)說(shuō),在社會(huì)上找工作還是不簡(jiǎn)單的。所以近年選擇就讀中專職校的人數(shù)都再隨之不斷地增長(zhǎng),其中報(bào)讀鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)
目前有些初中生對(duì)于在校讀書的興致并不高,而今所以中考成績(jī)也可能會(huì)不達(dá)標(biāo),對(duì)于中學(xué)年齡段的人來(lái)說(shuō),在社會(huì)上找工作還是不簡(jiǎn)單的。所以近年選擇就讀中專職校的人數(shù)都再隨之不斷地增長(zhǎng),其中報(bào)讀鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院的初中畢業(yè)生人數(shù)也在隨之不斷地增長(zhǎng),為了方便學(xué)生擇校,這里小編整理了鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線 希望對(duì)你擇校有所幫助。
1、航空專業(yè):現(xiàn)在旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,現(xiàn)代人“時(shí)間就是金錢”的觀念,所以出行都會(huì)選擇路程時(shí)間較短的交通工具,因此也就帶動(dòng)民航業(yè)的發(fā)展。從事航空服務(wù)工作,不但工作環(huán)境好而且收入也高還能到處旅游。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè) 。航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)后就能應(yīng)聘空中乘務(wù)員、空中保安員等空勤;地勤方面值機(jī)員、售票員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員等航空類型的工作。
02、鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空專業(yè)需要掌握的知識(shí)和能力1、具有良好的綜合能力、創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)精神和社會(huì)責(zé)任感;
2、表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式,為各航空公司培養(yǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。
03、鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)的錄取專業(yè)分?jǐn)?shù)錄取分?jǐn)?shù)要按當(dāng)年的分?jǐn)?shù)線來(lái)定,一般航空學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線以當(dāng)年最低的錄取學(xué)生的分?jǐn)?shù)線來(lái)定的。例如,每個(gè)高校的錄取分?jǐn)?shù)線是根據(jù)投檔人數(shù)按照分?jǐn)?shù)和報(bào)考專業(yè)從高往低錄取,最后一個(gè)錄取的學(xué)生成績(jī)即為本校本年度錄取分?jǐn)?shù)線。
04、鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)報(bào)名須知符合招生條件者,持本人身份證、學(xué)歷證書原件和復(fù)印件、兩張二寸照片和一張五寸生活照片,到學(xué)?;蚋鞯胤綀?bào)名點(diǎn)辦理報(bào)名手續(xù),報(bào)名后進(jìn)行面試,初選合格后,持本校體檢通知單按時(shí)進(jìn)行體檢。
05、鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院空姐學(xué)校學(xué)費(fèi)單純的算學(xué)費(fèi),航空類職業(yè)技術(shù)學(xué)院各專業(yè)的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般都在4500-8000元之間,住宿費(fèi)(800-3000元/年)。生活費(fèi)、課本費(fèi)、體檢費(fèi)、服裝費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等需自理。(具體收費(fèi)以學(xué)校收費(fèi)為準(zhǔn))
06、鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空專業(yè)就業(yè)前景從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平來(lái)看,國(guó)內(nèi)航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上,同時(shí)因?qū)I(yè)性人才供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性相對(duì)得到保證。而我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”轉(zhuǎn)向民航強(qiáng)國(guó)。由此預(yù)測(cè)到2025年中國(guó)至少需要新增40000多名空乘服務(wù)人員崗位,空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)35萬(wàn),規(guī)模將擴(kuò)大5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理,機(jī)場(chǎng)物流,機(jī)械機(jī)務(wù),航空氣象,地面服務(wù),流程簽派,航空營(yíng)銷,票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì),全技能的復(fù)合型人才。
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