信陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空空乘飛機維修專業(yè)就業(yè)前景,怎么樣

隨著中考的臨近，很多中專學(xué)校也在陸續(xù)做招生的準(zhǔn)備。目前河南地區(qū)可以選擇的中專中職數(shù)量都比較多，其中信陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空空乘也是當(dāng)下很多學(xué)校和家長們都十分關(guān)注的一所中職學(xué)校，近年選擇就讀該校的人數(shù)都在不斷地增長。那么信陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空空乘飛機維修專業(yè)就業(yè)前景

飛機維修：現(xiàn)在主要分機電、電子、結(jié)構(gòu)、發(fā)動機專業(yè)，大概要學(xué)的課程有飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng) 、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)、空氣動力學(xué)人為因素。

1、在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部(或航修廠)，從事車間維護(hù)的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作;

2、在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作;

3、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)管理部門，從事飛機維修資料、維修文件的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

4、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、技術(shù)管理、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)等工作。

5、飛機維修技術(shù)管理，飛機外場維護(hù)，飛機機體結(jié)構(gòu)維修。

6、本專業(yè)主要面向飛機維護(hù)、維修行業(yè)等企（事）業(yè)單位，培養(yǎng)在線維修、服務(wù)第一線能從事飛機維護(hù)、飛機和發(fā)動機修理等工作，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型人才。

1、培養(yǎng)具有飛機機體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，能掌握飛機構(gòu)造和工作原理、航空發(fā)動機主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機機體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才

2、堅持以就業(yè)為導(dǎo)向以服務(wù)為宗旨，結(jié)合職業(yè)教育的特點，圍繞知識、能力、素質(zhì)培養(yǎng)高級專業(yè)人才。專以培養(yǎng)具備運輸管理基礎(chǔ)知識，掌握基本理論知識和基本技能，組織協(xié)調(diào)能力強。且具有較強的英語能力，心理調(diào)適能力；并具備規(guī)范的部門運營崗位的服務(wù)和管理能力的高技能人才。

3、培養(yǎng)從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護(hù)等工作的高能技術(shù)應(yīng)用型人才。

4、適當(dāng)向民航通用航空及飛機制造等領(lǐng)域一線崗位延伸，使本專業(yè)學(xué)生可以同時滿足運輸航空和通用航空機務(wù)維修領(lǐng)域、機務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。

現(xiàn)代制圖，航空工程材料，機械制造工藝學(xué)，飛機零件加工與成型工藝，機械加工設(shè)備，公差配合與測量技術(shù)，機械設(shè)計基礎(chǔ)，工程力學(xué)，飛機構(gòu)造，液壓傳動，機床夾具設(shè)計，制圖測繪

發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長點的轉(zhuǎn)移就是中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。以美國為首的發(fā)達(dá)國家通用航空業(yè)已經(jīng)處于成熟期，中國通用航空業(yè)發(fā)展才剛剛起步。據(jù)中國權(quán)威經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)言，航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟(jì)增長點，大批有技術(shù)、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。