齊齊哈爾高等師范?？茖W(xué)校概況航空專業(yè)就業(yè)前景

1、飛機維修：分為飛機電子設(shè)備維修和飛機機電設(shè)備維修兩大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于機場、航空公司、民航維修等企業(yè)，從事飛機機體、動力裝置和飛機電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作。還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計劃等工作，或從事一般機電設(shè)備的維修和管理。飛機電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機機械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、附件拆裝檢查及維修、飛機發(fā)動機部、飛機機體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修從事維修等相關(guān)工作。

2、實踐環(huán)節(jié)類：廣播電視欄目主持、公益廣告拍攝、演藝實踐、國內(nèi)空姐大賽、星級酒店、各航空公司、國際郵輪頂崗實習(xí)、專業(yè)藝術(shù)比賽等。

3、航空會展專業(yè)：本專業(yè)教學(xué)旨在培養(yǎng)熟悉國際國內(nèi)航空業(yè)和會展業(yè)發(fā)展進(jìn)程，熟悉航空會展產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)關(guān)系，掌握航空會展活動和航空會展企業(yè)經(jīng)營管理理論、知識和技能，具有較強的雙語表述能力和人際溝通能力，具有創(chuàng)新精神和實踐能力，能在民航企事業(yè)單位和會展企事業(yè)單位或會展相關(guān)企事業(yè)單位從事活動策劃、經(jīng)營管理和相關(guān)服務(wù)的應(yīng)用型、復(fù)合型專門人才。就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事會議、展覽會、博覽會、交易會、展銷會、展示會等會展活動的服務(wù)、策劃、組織和管理等工作。

1、具有良好的綜合能力、創(chuàng)新意識、團(tuán)隊精神和社會責(zé)任感；

2、表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為各航空公司培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

1、可到國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司等大中型企及事業(yè)單位，從事空中乘務(wù)員、空中保安員、值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員等工作崗位。

2、在星級酒店、高級飯店和旅行社從事服務(wù)員與管理的工作，在通訊行業(yè)、金融服務(wù)等及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關(guān)營銷和管理的工作，在各大航空公司、機場從事航空服務(wù)和管理等方面的工作。

3、行李查詢員，航空公司，售票員，生產(chǎn)調(diào)度員，航空機票代理公司，飛機載重平衡員，貨運員，引導(dǎo)，機場地面服務(wù)公司，收入結(jié)算員，值機員，航空貨運代理公司。

普通話，民航運輸，韓語日語，市場營銷，計算機操作技術(shù)，公共關(guān)系，旅游地理，客艙服務(wù)與技巧，基礎(chǔ)英語，現(xiàn)代禮儀與化妝，思想品德修養(yǎng)，民航法律法規(guī)與實務(wù)，實用語文，航空概論，乘務(wù)英語，形體訓(xùn)練，語言藝術(shù)，民航旅客服務(wù)心理學(xué)，軍事，經(jīng)濟(jì)法基礎(chǔ)

1、具有扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)，較好的人文藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)，以及正確運用本國語言、文字的表達(dá)能力。

2、航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)****現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有較寬知識面、有較好的服務(wù)意識、有較強崗位實踐能力及應(yīng)變能力；具備現(xiàn)代航空乘務(wù)專業(yè)知識、有較強的英語聽說和讀寫能力、有良好的體能及健康心理。合格畢業(yè)生能在國際國內(nèi)各大航空公司從事航空乘務(wù)、民航運輸、禮儀服務(wù)、民航旅客運輸、酒店等禮儀服務(wù)相關(guān)行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高級技能型人才。

據(jù)國際航空運輸協(xié)會預(yù)測，未來20年中國將新增2400架飛機。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著以國際民航水平計算，我國在未來20年就需要民航服務(wù)類人才24萬人。這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺的狀態(tài)。