哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)院航空維修專業(yè)介紹

初中生讀中職學(xué)校也是可以有不錯的發(fā)展前途，尤其是部分中考成績未能被優(yōu)等高中錄取的學(xué)生們來說，到職業(yè)學(xué)校學(xué)技術(shù)是再適合不過的了。近些年，由于社會對職業(yè)教育和普通教育的擴招，同時初中讀中專學(xué)校能夠享受一些補助。下面是小編整理的哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)院航空維修專業(yè)介紹，希望對您們有所幫助。

飛機裝配與調(diào)試實訓(xùn)，裝配鉗工，飛機機體修理，基本鉗工實訓(xùn)，鈑金成型與鉚接實訓(xùn)，航空法規(guī)，飛機附件修理，空氣動力學(xué)與熱工基礎(chǔ)，人為因素，液壓傳動與控制，質(zhì)量管理，電工與電子技術(shù)，機械設(shè)計基礎(chǔ)，飛機構(gòu)造與系統(tǒng)，機械制圖與CAD

目前我國民航每年用于飛機維修的費用超過億美元；此外根據(jù)波音公司預(yù)測，未來年中國航空運輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機。一般送修一臺大、中型發(fā)動機的支出少則五六十萬美元，多則一二百萬美元。所以僅是這些發(fā)動機維修費用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了，總之伴隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展及航空運輸業(yè)的強勁增長勢頭，中國航空維修業(yè)的市場容量更加誘人。

1、在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部(或航修廠)，從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作；

2、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)管理部門，從事飛機維修資料、維修文件的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

3、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、技術(shù)管理、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)等工作。

4、飛機維修技術(shù)管理，飛機外場維護(hù)，飛機機體結(jié)構(gòu)維修。

5、本專業(yè)主要面向飛機維護(hù)、維修行業(yè)等企（事）業(yè)單位，培養(yǎng)在線維修、服務(wù)第一線能從事飛機維護(hù)、飛機和發(fā)動機修理等工作，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型人才。

1、培養(yǎng)掌握民航飛機機電設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機機電維修領(lǐng)域內(nèi)的機電設(shè)備維修及運行管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

2、具備扎實的專業(yè)知識和嫻熟的職業(yè)技能，有創(chuàng)新精神和團(tuán)隊協(xié)作意識，適應(yīng)中國由民航大國向民航強國全面轉(zhuǎn)變的發(fā)展形勢。

航空機電設(shè)備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強的工作，本專業(yè)學(xué)生所學(xué)習(xí)的理論知識按照“必須、夠用”的原則安排，強調(diào)英語能力和計算機應(yīng)用能力，著重培養(yǎng)動手能力，以適應(yīng)航空運輸企業(yè)機務(wù)工作的需要。