哈爾濱航空工業(yè)大學(xué)航空維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析

對(duì)于學(xué)生的學(xué)習(xí)，無(wú)論是家長(zhǎng)還是學(xué)生自己都希望能夠找到最好的學(xué)校，學(xué)到真正的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，這樣才不辜負(fù)自己的青春，才能夠有真正的本事，在將來(lái)的事業(yè)上披荊斬赤，開(kāi)創(chuàng)美好的人生，尤其是馬上中考和高考就要臨近了面臨畢業(yè)的學(xué)生非常關(guān)注選擇學(xué)校這個(gè)話(huà)題，下面給大家介紹一下哈爾濱航空工業(yè)大學(xué)航空維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析，希望能夠?qū)Ω魑挥兴鶐椭?/p>

目前我國(guó)民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用超過(guò)億美元；此外根據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機(jī)。一般送修一臺(tái)大、中型發(fā)動(dòng)機(jī)的支出少則五六十萬(wàn)美元，多則一二百萬(wàn)美元。所以?xún)H是這些發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了，總之伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及航空運(yùn)輸業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，中國(guó)航空維修業(yè)的市場(chǎng)容量更加誘人。

公差配合與測(cè)量技術(shù)，飛機(jī)零件加工與成型工藝，液壓傳動(dòng)，航空工程材料，機(jī)械加工設(shè)備，機(jī)械制造工藝學(xué)，機(jī)床夾具設(shè)計(jì)，飛機(jī)構(gòu)造，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，制圖測(cè)繪，工程力學(xué)，現(xiàn)代制圖

1、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)等工作。

2、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)，飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修，飛機(jī)維修技術(shù)管理。

3、本專(zhuān)業(yè)主要面向飛機(jī)維護(hù)、維修行業(yè)等企（事）業(yè)單位，培養(yǎng)在線(xiàn)維修、服務(wù)第一線(xiàn)能從事飛機(jī)維護(hù)、飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)修理等工作，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型人才。

1、培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才

2、培養(yǎng)學(xué)生掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)及各系統(tǒng)的組成及工作原理，飛機(jī)維修理論和維修技術(shù)，熟悉飛機(jī)維修工作規(guī)程等專(zhuān)業(yè)技術(shù)，具有較高的外語(yǔ)應(yīng)用能力及崗位基本技能，使之成為能在生產(chǎn)第一線(xiàn)從事飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修的高等工程技術(shù)應(yīng)用型人才。