哈爾濱華德學(xué)院空乘專業(yè)招生航空運(yùn)輸專業(yè)介紹
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摘要:現(xiàn)在是正是臨近畢業(yè)季,好多人學(xué)生都是尋找職業(yè)技術(shù)學(xué)校,但小編在這里和大家說(shuō)一下,在社會(huì)有很多人尋找的職業(yè)技術(shù)學(xué)校大部分的招生信息不真實(shí),而今天小編來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)哈爾濱華德學(xué)院空乘專業(yè)招生航空運(yùn)輸專業(yè)介紹
現(xiàn)在是正是臨近畢業(yè)季,好多人學(xué)生都是尋找職業(yè)技術(shù)學(xué)校,但小編在這里和大家說(shuō)一下,在社會(huì)有很多人尋找的職業(yè)技術(shù)學(xué)校大部分的招生信息不真實(shí),而今天小編來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)哈爾濱華德學(xué)院空乘專業(yè)招生航空運(yùn)輸專業(yè)介紹當(dāng)然,你遇到不懂的問招生問題或者不知道選擇哪所職業(yè)學(xué)校的話,歡迎您的來(lái)電。
民航概況與法規(guī),飛行英語(yǔ),飛行儀表操作實(shí)訓(xùn),航線(航路)基礎(chǔ)訓(xùn)練,空中緊急情況處置,航線飛行實(shí)訓(xùn),直升機(jī)飛行原理,機(jī)場(chǎng)地面管控,飛行綜合實(shí)訓(xùn)
2.航空運(yùn)輸專業(yè)介紹本專業(yè)建設(shè)順應(yīng)中國(guó)民航運(yùn)輸快速發(fā)展,對(duì)民航運(yùn)輸管理人才的迫切需求,有助于學(xué)校完善交通運(yùn)輸工程學(xué)科體系。專業(yè)特點(diǎn)是運(yùn)用綜合運(yùn)輸?shù)乃枷?、理論、方法和技術(shù),建設(shè)交通運(yùn)輸(民航運(yùn)輸)專業(yè)方向,強(qiáng)調(diào)鐵路、公路、民航專業(yè)方向間的交叉和融合,形成陸路與空中交通立體化的綜合運(yùn)輸學(xué)科體系。
3.航空運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景1、民航運(yùn)輸業(yè)是資本密集型的行業(yè)。直接購(gòu)置以及融資租賃飛機(jī)所形成的固定資產(chǎn)、支付飛機(jī)預(yù)付款的在建工程構(gòu)成了航空公司的主要資產(chǎn),相應(yīng)的航空公司一般擁有較多的表內(nèi)負(fù)債。此外,航空公司還通過(guò)經(jīng)營(yíng)性租賃方式引進(jìn)了大量的飛機(jī)。上述活動(dòng)將產(chǎn)生較高的財(cái)務(wù)費(fèi)用及租金支出。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,航空公司還將在航油采購(gòu)、飛機(jī)檢修養(yǎng)護(hù)、飛行員培訓(xùn)等方面產(chǎn)生大額的開支。近年來(lái),中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,運(yùn)輸能力和國(guó)際地位顯著的提升。
2、如今我國(guó)民航業(yè)正處于高速發(fā)展期,按照中國(guó)民用飛機(jī)每年100架的增長(zhǎng)速度計(jì)算, 預(yù)計(jì)未來(lái)每年機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人。再考慮到人員流失,實(shí)際需求可能會(huì)更大。學(xué)生畢業(yè)后,主要面向現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè),從事航空貨物運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)外貨物代理、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流信息處理等相關(guān)工作。
3、就業(yè)方向-面向航空拍攝、遙感測(cè)繪、森林防火、應(yīng)急減災(zāi)、地震調(diào)查、核輻射探測(cè)、邊境巡邏、農(nóng)作物估產(chǎn)、管道巡檢、電力巡線、保護(hù)區(qū)野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)、單兵偵察、科研試驗(yàn)、海事偵察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣取樣、人工增雨、資源勘探、禁毒、反恐、消防偵察等領(lǐng)域。
4.航空運(yùn)輸培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)的是具有敬業(yè)精神和良好誠(chéng)信品質(zhì),還有可持續(xù)發(fā)展能力,能勝任民航運(yùn)輸工作的高技能人才。民航運(yùn)輸專業(yè)立足于民航業(yè)發(fā)展需要“以質(zhì)量求生存,以服務(wù)求支持,以就業(yè)為導(dǎo)向,以特色求發(fā)展”。
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