哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)院直升機(jī)專業(yè)就業(yè)方向

有的時(shí)候很多學(xué)生和家長選擇學(xué)校的時(shí)候，都會(huì)選擇名氣小口碑好的學(xué)校，因?yàn)檫@些學(xué)校會(huì)有著更好的教學(xué)資質(zhì)以及教育質(zhì)量，尤其是畢業(yè)證書，在應(yīng)聘的時(shí)候會(huì)更有說服力。比如說就有很多人想要報(bào)名哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)院，卻不知道具體的專業(yè)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，下面就給大家做一下相關(guān)介紹，希望能夠幫助到這些學(xué)生。

直升機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)：旨在培養(yǎng)全面發(fā)展的具有良好職業(yè)道德、人文素養(yǎng)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)。掌握直升機(jī)駕駛的知識(shí)理論，具有駕駛直升機(jī)能力，達(dá)到國際民航通用航空直升機(jī)駕駛技術(shù)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。適應(yīng)通用航空事業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。學(xué)生第一學(xué)年在校完成公民素養(yǎng)課程和直升機(jī)基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，第二學(xué)年進(jìn)行理論加模擬機(jī)實(shí)訓(xùn)和飛行體驗(yàn)，在完成直升機(jī)駕照理論考試后赴通用航空公司進(jìn)行飛行實(shí)踐。

1、直升機(jī)飛行原理。

2、航空動(dòng)力裝置。

3、空中領(lǐng)航學(xué)。

4、直升機(jī)電氣儀表及通信系統(tǒng)。

5、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)

6、航空法規(guī)及人為因素。

1、本專業(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)民用航空通航發(fā)展需求，掌握直升機(jī)駕駛航空的理論知識(shí)，具備民用直升機(jī)駕駛技術(shù)，能夠在通航領(lǐng)域從事直升機(jī)駕駛以及管理工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

2、本專業(yè)是面向通用航空業(yè)培養(yǎng)掌握通用航空飛行理論知識(shí)與專業(yè)技能，符合國際民航直升機(jī)飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，具備良好職業(yè)素養(yǎng)的通用航空飛行技術(shù)型人才。

3、本專業(yè)以直升機(jī)維修工程為特色，培養(yǎng)適應(yīng)通用航空發(fā)展需求，系統(tǒng)地掌握直升機(jī)維修理論基礎(chǔ)、直升機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)知識(shí)，接受直升機(jī)維護(hù)實(shí)踐鍛煉，具備直升機(jī)維護(hù)基本技能和較強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手能力，能夠獨(dú)立解決直升機(jī)維修中的實(shí)際問題的復(fù)合型高技能專業(yè)人才。

直升機(jī)駕駛員：是從事直升機(jī)駕駛職業(yè)的技術(shù)性崗位，是通航公司核心人力資源。飛行員的職業(yè)生涯分為三個(gè)階段，即飛行學(xué)員、副駕駛、機(jī)長。飛行學(xué)員階段是飛行員職業(yè)生涯的第一步，接受地面理論培訓(xùn)和飛行培訓(xùn)；飛行學(xué)員從航校畢業(yè)后，進(jìn)入航空公司進(jìn)行機(jī)型改裝訓(xùn)練，改裝訓(xùn)練完成后上座觀察、駕駛直升機(jī)、經(jīng)過2-3年經(jīng)驗(yàn)積累，成為副駕駛；副駕駛在5-10年內(nèi)通過積累飛行小時(shí)獲得考取機(jī)長職稱的機(jī)會(huì)，并通過考試，成為機(jī)長。后期可以經(jīng)過努力競(jìng)聘成為公司總飛行師。