張家口航空工程技術(shù)學(xué)校民航運(yùn)輸?？凭蜆I(yè)前景

張家口航空工程技術(shù)學(xué)校在河北地域內(nèi)還是較為出名，是大家都認(rèn)為還不錯的技校，因此，一些學(xué)子或者家長在挑選學(xué)校時，多數(shù)都會考慮張家口航空工程技術(shù)學(xué)校，但在報讀張家口航空工程技術(shù)學(xué)校前，很多人都希望能夠更加了解張家口航空工程技術(shù)學(xué)校，關(guān)于這個問題，下面老師整理了一些關(guān)于"張家口航空工程技術(shù)學(xué)校民航運(yùn)輸?？凭蜆I(yè)前景"的介紹，希望能夠讓您們更了解該校。

01.張家口航空工程技術(shù)學(xué)校運(yùn)輸管理招生條件1、身體健康，無任何傳染性和心理疾患；
2、熱愛祖國熱愛黨，有志于從事民航與安保行業(yè)，具有強(qiáng)烈的愛國精神，熱愛集體，勇于奉獻(xiàn)不懼挑戰(zhàn)。
3、單眼矯正視力均不低于C字視力表0.5；眼球大小適中、對稱，目光有神。
4、身材比例均衡，身體協(xié)調(diào)能力好，心理素質(zhì)良好，應(yīng)變能力強(qiáng)，機(jī)智靈活，性格開朗，善于與人溝通合作。
02.張家口航空工程技術(shù)學(xué)校民航運(yùn)輸培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有德智體美勞全面發(fā)展綜合性人才！具有較高英語水平及較強(qiáng)計算機(jī)應(yīng)用能力和一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，掌握現(xiàn)代系統(tǒng)航空物流運(yùn)營管理和民航貨物運(yùn)輸實際操作技能，國際航空快遞業(yè)務(wù)、國際貨運(yùn)代理和報關(guān)知識的外向型高技能型人才。

03.張家口航空工程技術(shù)學(xué)校民航運(yùn)輸專業(yè)課程介紹

飛行儀表操作實訓(xùn)，航線飛行實訓(xùn)，機(jī)場地面管控，空中緊急情況處置，民航概況與法規(guī)，航線(航路)基礎(chǔ)訓(xùn)練，飛行綜合實訓(xùn)，直升機(jī)飛行原理，飛行英語

04.張家口航空工程技術(shù)學(xué)校航空運(yùn)輸專業(yè)前景分析1、民航運(yùn)輸業(yè)是資本密集型的行業(yè)。直接購置以及融資租賃飛機(jī)所形成的固定資產(chǎn)、支付飛機(jī)預(yù)付款的在建工程構(gòu)成了航空公司的主要資產(chǎn)，相應(yīng)的航空公司一般擁有較多的表內(nèi)負(fù)債。此外，航空公司還通過經(jīng)營性租賃方式引進(jìn)了大量的飛機(jī)。上述活動將產(chǎn)生較高的財務(wù)費(fèi)用及租金支出。在經(jīng)營過程中，航空公司還將在航油采購、飛機(jī)檢修養(yǎng)護(hù)、飛行員培訓(xùn)等方面產(chǎn)生大額的開支。近年來，中國民航運(yùn)輸業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展，運(yùn)輸能力和國際地位顯著的提升。
2、如今我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，按照中國民用飛機(jī)每年100架的增長速度計算， 預(yù)計未來每年機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人。再考慮到人員流失，實際需求可能會更大。學(xué)生畢業(yè)后，主要面向現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè)，從事航空貨物運(yùn)輸，國內(nèi)外貨物代理、報關(guān)、倉儲配送、物流信息處理等相關(guān)工作。
05.張家口航空工程技術(shù)學(xué)校民航運(yùn)輸專業(yè)介紹

本專業(yè)建設(shè)順應(yīng)中國民航運(yùn)輸快速發(fā)展，對民航運(yùn)輸管理人才的迫切需求，有助于學(xué)校完善交通運(yùn)輸工程學(xué)科體系。專業(yè)特點是運(yùn)用綜合運(yùn)輸?shù)乃枷?、理論、方法和技術(shù)，建設(shè)交通運(yùn)輸（民航運(yùn)輸）專業(yè)方向，強(qiáng)調(diào)鐵路、公路、民航專業(yè)方向間的交叉和融合，形成陸路與空中交通立體化的綜合運(yùn)輸學(xué)科體系。