貴陽鐵路學(xué)校：動車、高鐵乘務(wù)專業(yè)前景介紹

　在貴樣鐵路學(xué)校2018年秋季招生中，有很多的初中生都在咨詢，問：現(xiàn)在讀動車、高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)前景好不好?對于這一問題，學(xué)校的老師為莘莘學(xué)子們做了如下的一些回答，感興趣的同學(xué)可以仔細(xì)的查看一下文章。

　　行業(yè)前景分析：

　　我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。到2012年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。到2012至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

　　動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

　　根據(jù)全球鐵路客運行業(yè)的整體現(xiàn)狀，結(jié)合中國經(jīng)濟相對于全球其它國家而言所表現(xiàn)出的那種逆勢而上、高速發(fā)展這一具體情況，權(quán)威專業(yè)人士預(yù)測：世界性的經(jīng)濟危機對中國的影響相對較小;中國經(jīng)濟一旦復(fù)蘇，其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。

　　隨著國家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)步實施擴大內(nèi)需的戰(zhàn)略，第三產(chǎn)業(yè)人才需求呈上升態(tài)勢。據(jù)《中國人才報告》披露，2010年我國第三產(chǎn)業(yè)人才缺口達(dá)325萬人。其中，高鐵乘務(wù)始終是鐵路部門用工最大的缺口。

　　以上就是貴陽鐵路學(xué)校的老師為同學(xué)們分享的有關(guān)動車、高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景相關(guān)內(nèi)容，如果同學(xué)們還有什么不了解的地方可以在線免費咨詢我校的招生老師，他們將在第一時間為你們呢解答你所遇到的問題~