貴州航空職業(yè)學(xué)校招生簡(jiǎn)介，初中可以讀？

貴州航空職業(yè)學(xué)校貴陽(yáng)市，交通便利。環(huán)境怡人，是學(xué)習(xí)生活的理想處所，學(xué)校占地36000平米。環(huán)境怡人，并擁有美麗的校園，給學(xué)生們提 供一個(gè)安全、寬敞、整潔的學(xué)習(xí)生活環(huán)境，學(xué)院采用準(zhǔn)軍事化管理，有利 于培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立規(guī)整的生活習(xí)慣和嚴(yán)謹(jǐn)自律的生活作風(fēng)，是學(xué)習(xí)生活的理想處所，師資力量雄厚，學(xué)?，F(xiàn)有教職工68人，其中高級(jí)職稱占38%，中級(jí)職稱占 25%，高級(jí)技師占22%，中級(jí)技師占15%。學(xué)校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)施齊,擁有微機(jī)室 、多媒體教室、體訓(xùn)練室、圖書(shū)閱覽室、電子、電工實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)工廠等完全可以滿足目前教學(xué)之用。

學(xué)院與國(guó)內(nèi)外多家航空公司、機(jī)場(chǎng)、空港酒店及郵輪公司等就業(yè)單位合作，實(shí)施校企合作的培養(yǎng)模式，定向培養(yǎng)實(shí)用性人才，學(xué)院設(shè)有就業(yè)指導(dǎo)辦，專門負(fù)責(zé)學(xué)生的就業(yè)安置工作，學(xué)生入學(xué)即簽定就業(yè)推薦協(xié)議，使學(xué)生的就業(yè) 得到可靠的保障。

1、準(zhǔn)軍事化管理，以嚴(yán)格的軍事化管理貫穿在學(xué)院平時(shí)學(xué)習(xí) 和生活中，使學(xué)生在校養(yǎng)成有獨(dú)立生活、獨(dú)立處事和自我約束自我控制能力

2、協(xié)議模式，學(xué)員入學(xué)后就與其簽約有學(xué)習(xí)、生活、安置協(xié)議書(shū)，以此來(lái)明確雙方權(quán)益和義務(wù)，既增加了學(xué)校管理學(xué)生的透明度，又能使雙方互相監(jiān)督履行協(xié)議。

3、就業(yè)有保障，畢業(yè)生去向多，畢業(yè)生由學(xué)校安置辦會(huì)同用人單位以招聘形式按照雙向選擇的就業(yè)政策的就業(yè)政策約束就業(yè)，就業(yè)后取得大專以上學(xué)歷男學(xué)員在政審、體檢合格的前提下由學(xué)校推薦參加當(dāng)年部隊(duì)專業(yè)士官招 考。 4，教育方式不同，學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活、就業(yè)、等各方面一視同仁，對(duì)所有學(xué)員采取的教育方法是先做人再學(xué)技能的獨(dú)特教育理念，多鼓勵(lì)，少指責(zé)，善于發(fā)現(xiàn)每個(gè)學(xué)生身上的閃光點(diǎn)，使學(xué)生在校期間養(yǎng)成正確的人生價(jià)值觀。

培養(yǎng)方向：培養(yǎng)掌握民航管理。民航乘務(wù)，民航票務(wù)，民航法規(guī)，相關(guān)國(guó)際慣例及商務(wù)知識(shí)。民航乘務(wù)民航商務(wù)管理能力的專門商務(wù)人才。可從事民航商務(wù)，民航系統(tǒng)內(nèi)各崗位的內(nèi)外vip接待，民航國(guó)際國(guó)內(nèi)售票，或機(jī)場(chǎng)其它地勤服務(wù)工作。

招生對(duì)象

應(yīng)、往屆初、高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷（中專、高職）者，有特長(zhǎng)者優(yōu)先錄取。

招生條件

1、初中畢業(yè)：女，身高158px厘米以上；男，身高168厘米以上。

2、高中畢業(yè)：女，身高160厘米以上；男，身高170厘米以上。

3、雙眼矯正視力不低于4.7E，身體裸露處無(wú)傷痕，無(wú)紋身，無(wú)“X”或“O”型腿。

4、形象氣質(zhì)佳，五官端正，形體均勻。中英文發(fā)音基本標(biāo)準(zhǔn)。

5、政審合格、體檢合格。復(fù)查合格方能入學(xué)。

發(fā)展前景

選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。

到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。

民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2010年中國(guó)至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡(jiǎn)單服務(wù)，而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。

從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。