問:鐵路學(xué)校畢業(yè)之后高鐵乘務(wù)員辛苦么?
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2018-11-20 01:23 74次
摘要:現(xiàn)如今,鐵路行業(yè)前景很不錯,并且是現(xiàn)在火爆的專業(yè)之一,很多人也紛紛報讀這個專業(yè),當(dāng)然也有的同學(xué)問我, 鐵路學(xué)校畢業(yè)之后高鐵乘務(wù)員辛苦么? 老師為大家整理了以下資料,供大家了解查看! 基本上,一輛高鐵配備的乘務(wù)員相對來說不多,只有幾個,因為服務(wù)的人群比較多,要為他們提供餐食、提供各種咨詢等服務(wù),工作量來說相對比較大。因為相對來說,一些高鐵的路程相對比較近,高鐵乘務(wù)員一天不僅僅只跑一趟,高鐵鐵路這塊會明確的安排每個列車的運行量。 相對來說,高鐵的票價比一般列車的票價要貴,相應(yīng)服務(wù)的人員來說,又是一群不同等級的人群,相對素質(zhì)、涵養(yǎng)這塊,比普通列車的乘務(wù)員要幸運一些,工作強度相對沒有那么大。 比較幸運的是,高鐵乘務(wù)員不需要打掃衛(wèi)生,因為打掃衛(wèi)生的業(yè)務(wù)已經(jīng)外包出去,基本上都會給物
現(xiàn)如今,鐵路行業(yè)前景很不錯,并且是現(xiàn)在火爆的專業(yè)之一,很多人也紛紛報讀這個專業(yè),當(dāng)然也有的同學(xué)問我,鐵路學(xué)校畢業(yè)之后高鐵乘務(wù)員辛苦么?老師為大家整理了以下資料,供大家了解查看!
基本上,一輛高鐵配備的乘務(wù)員相對來說不多,只有幾個,因為服務(wù)的人群比較多,要為他們提供餐食、提供各種咨詢等服務(wù),工作量來說相對比較大。因為相對來說,一些高鐵的路程相對比較近,高鐵乘務(wù)員一天不僅僅只跑一趟,高鐵鐵路這塊會明確的安排每個列車的運行量。
相對來說,高鐵的票價比一般列車的票價要貴,相應(yīng)服務(wù)的人員來說,又是一群不同等級的人群,相對素質(zhì)、涵養(yǎng)這塊,比普通列車的乘務(wù)員要幸運一些,工作強度相對沒有那么大。
比較幸運的是,高鐵乘務(wù)員不需要打掃衛(wèi)生,因為打掃衛(wèi)生的業(yè)務(wù)已經(jīng)外包出去,基本上都會給物業(yè)公司,所以服務(wù)這塊相對減輕了不少。
高鐵乘務(wù)員是鐵路專業(yè)中熱門工作。在列車運行的過程中,基本上都是站過來的。因為他們接觸的人群相對來說,階層處于中等,對于禮儀的要求來說、素質(zhì)要求來說,也會比較高,他們需要經(jīng)常的接受禮儀方面的培訓(xùn),以方便服務(wù)客戶。
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