貴陽航空專業(yè)的空乘專業(yè)好不好就業(yè)?

　　如今社會(huì)的就業(yè)形勢(shì)，大家都是有所了解的，中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會(huì)議上提出，到2020年我國民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)。最近在貴陽航空專業(yè)學(xué)校的招生過程中，有同學(xué)咨詢到，貴陽航空專業(yè)的空乘專業(yè)好不好就業(yè)?下面我們來具體了解講解一下。

　　伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。統(tǒng)計(jì)資料顯示：中國民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條，民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國人口的61%，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量占全國的82%。中國民航已形成了國內(nèi)四通八達(dá)、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，期待著網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。

　　美麗瀟灑的“空姐”“空哥”一直頭頂著令人羨慕的光環(huán)。從近年來的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入WTO、上海申辦世博會(huì)的成功，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次高速發(fā)展期，飛機(jī)量猛增。

　　了解了以上，貴陽航空專業(yè)學(xué)校老師為大家整理的資料，相信大家對(duì)這個(gè)專業(yè)也有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，失敗，是人生的一個(gè)分水嶺，幾十年之后，你的選擇會(huì)決定你的人生軌跡，是一帆風(fēng)順還是跌跌撞撞，僅在你的一念之間。對(duì)這個(gè)專業(yè)感興趣的聽雪可以直接咨詢網(wǎng)站老師，老師未在第一時(shí)間為您詳細(xì)解答!
了解更多學(xué)校招生詳情>>>貴陽航空學(xué)校的招收對(duì)象怎么樣?