貴陽(yáng)空乘學(xué)校簡(jiǎn)單介紹航空前景
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2019-04-24 10:48 83次
摘要:如今隨著現(xiàn)在航空行業(yè)的快速發(fā)展,據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),中國(guó)將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國(guó)家,未來(lái)20年間,中國(guó)將需要2400架新飛機(jī),成為全球第二大航空市場(chǎng)。民航業(yè)的空前發(fā)展,為行業(yè)人才帶來(lái)了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。最近在 貴陽(yáng)空乘學(xué)校 的招生過(guò)程中,有同學(xué)咨詢到,航空行業(yè)的前景如何?下面我們來(lái)具體了解講解一下。 隨著我國(guó)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入范圍,允許民營(yíng)資本投資經(jīng)營(yíng)航空公司,以?shī)W凱、春秋、鷹聯(lián)等為代表的民營(yíng)航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營(yíng)航空公司的進(jìn)入,都帶來(lái)了對(duì)航空專業(yè)人才的需求,所以大家不必?fù)?dān)心航空專業(yè)畢業(yè)的就業(yè)問(wèn)題。 中國(guó)民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計(jì),航空公司每年增加客機(jī)30余架,一般一架150座左右的客機(jī),從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需
如今隨著現(xiàn)在航空行業(yè)的快速發(fā)展,據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),中國(guó)將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國(guó)家,未來(lái)20年間,中國(guó)將需要2400架新飛機(jī),成為全球第二大航空市場(chǎng)。民航業(yè)的空前發(fā)展,為行業(yè)人才帶來(lái)了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。最近在貴陽(yáng)空乘學(xué)校的招生過(guò)程中,有同學(xué)咨詢到,航空行業(yè)的前景如何?下面我們來(lái)具體了解講解一下。
隨著我國(guó)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入范圍,允許民營(yíng)資本投資經(jīng)營(yíng)航空公司,以?shī)W凱、春秋、鷹聯(lián)等為代表的民營(yíng)航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營(yíng)航空公司的進(jìn)入,都帶來(lái)了對(duì)航空專業(yè)人才的需求,所以大家不必?fù)?dān)心航空專業(yè)畢業(yè)的就業(yè)問(wèn)題。
中國(guó)民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計(jì),航空公司每年增加客機(jī)30余架,一般一架150座左右的客機(jī),從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人;300座以上的超大型飛機(jī),需要的員工更多,“空姐”就需72名,加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人,整架飛機(jī)需200余人的班子。畢業(yè)生就業(yè)率近100%。
航空人才缺少,航空公司到哪里找人才?按照之前的傳統(tǒng),航空公司的第一選擇是各對(duì)口學(xué)校。相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立,甚至是閉塞的。以往,90%的人才通過(guò)定點(diǎn)培養(yǎng)、定向就業(yè),行業(yè)外人士很難參與。直到今天,這個(gè)比例依然不低。在大學(xué)生甚至碩士生找工作難的年代,該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年接近100%。目前,各個(gè)學(xué)院的各家合作單位每年同時(shí)到學(xué)校“搶購(gòu)”畢業(yè)生,連一些還沒(méi)畢業(yè)的學(xué)生都被幾大航空公司、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)早早預(yù)定,甚至有些非常優(yōu)秀的學(xué)生直接帶去實(shí)習(xí),畢業(yè)直接轉(zhuǎn)正工作。
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