貴陽航空學(xué)校的空乘專業(yè)畢業(yè)當(dāng)空姐的幾率大不大
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2019-04-05 14:03 71次
摘要:很多女孩子們報讀空乘專業(yè),便是為了完成自己的夢想,但報考了空乘專業(yè)就能當(dāng)空姐嗎?空乘專業(yè)就業(yè)率有多少呢?貴陽航空學(xué)校的空乘專業(yè)當(dāng)空姐的幾率有多少?那我們和貴陽航空學(xué)校的專業(yè)老師一起來了解一下。 最近一段時間,貴陽航空學(xué)校的專業(yè)老師從北京、山東、浙江等多個省份的空乘學(xué)校了解到,大部分空乘專業(yè)的畢業(yè)生上機的幾率大概在40%-55%之間,也就是說直接當(dāng)空姐的幾率幾乎維持在50%左右,大概有15%左右的畢業(yè)生能順利就業(yè)到地勤相關(guān)的崗位,還有10%的畢業(yè)生選擇進入航空公司做一些文職類工作,大概有5%的畢業(yè)生會選擇和藝術(shù)相關(guān)的就業(yè)崗位,比如模特、表演等;其他的畢業(yè)生大部分的就業(yè)方向比較駁雜,這里就不在細說。 進了空乘學(xué)校當(dāng)空姐的幾率只能多一層,目前和很多航空公司交流,了解到一些信息:從學(xué)生到職業(yè)人還
很多女孩子們報讀空乘專業(yè),便是為了完成自己的夢想,但報考了空乘專業(yè)就能當(dāng)空姐嗎?空乘專業(yè)就業(yè)率有多少呢?貴陽航空學(xué)校的空乘專業(yè)當(dāng)空姐的幾率有多少?那我們和貴陽航空學(xué)校的專業(yè)老師一起來了解一下。
最近一段時間,貴陽航空學(xué)校的專業(yè)老師從北京、山東、浙江等多個省份的空乘學(xué)校了解到,大部分空乘專業(yè)的畢業(yè)生上機的幾率大概在40%-55%之間,也就是說直接當(dāng)空姐的幾率幾乎維持在50%左右,大概有15%左右的畢業(yè)生能順利就業(yè)到地勤相關(guān)的崗位,還有10%的畢業(yè)生選擇進入航空公司做一些文職類工作,大概有5%的畢業(yè)生會選擇和藝術(shù)相關(guān)的就業(yè)崗位,比如模特、表演等;其他的畢業(yè)生大部分的就業(yè)方向比較駁雜,這里就不在細說。
進了空乘學(xué)校當(dāng)空姐的幾率只能多一層,目前和很多航空公司交流,了解到一些信息:從學(xué)生到職業(yè)人還需要經(jīng)歷幾次門檻,每一次都很重要,重點如下:
1、保持良好的形象
空姐首先要的是良好的形象,在學(xué)校的時候記住保持良好的作息習(xí)慣,不要做吃貨,否則身材變形,體重超標(biāo),估計當(dāng)空姐希望基本落空,做個地勤還可以。
2、各項專業(yè)成績要優(yōu)秀,最少合格
航空公司現(xiàn)在雖然人才緊張,但是基本上優(yōu)勢錄取優(yōu)秀人才,在學(xué)校的時候?qū)I(yè)一定要名列前茅,會增加你當(dāng)空姐的幾率。
3、增加曝光的機會
這個需要你不斷的找曝光平臺,如技能大賽,航空報刊的文章曝光,可以寫寫對航空事業(yè)的看法,不要把空姐當(dāng)成職業(yè),而是當(dāng)做事業(yè),只要曝光夠多,很多航空公司的領(lǐng)導(dǎo)會關(guān)注你的,提升面試通過的幾率。
4、入職培訓(xùn)考核指標(biāo)需提前準(zhǔn)備
正常情況下,各航空公司招聘合格后還有崗前培訓(xùn),如果你能到這里,基本上考核合格就可以入職了,這時候要時刻關(guān)注關(guān)鍵指標(biāo),關(guān)鍵指標(biāo)一項不合格基本又得要去找工作了。
就業(yè)保障
現(xiàn)在隨著國家教育局的政策和現(xiàn)在航空公司、機場對人才的缺少。學(xué)校與航空公司、機場進行人才培養(yǎng)合作是很正常的事情,但不是每一所學(xué)校都有能力與航空公司、機場進行合作。航空學(xué)校是一朵可以保障學(xué)生就業(yè)的學(xué)校,但是學(xué)生要滿足條件才可入學(xué)。所以航空學(xué)校有一個面試考試。保障每一位學(xué)生都符合航空公司、機場的條件。
航空學(xué)校積極與國內(nèi)外高鐵公司、機場、高鐵相關(guān)企事業(yè)單位合作,按照企業(yè)的用人數(shù)量制定招生計劃,以保證學(xué)員就業(yè)的穩(wěn)定性及高就業(yè)率。
保障:學(xué)生入學(xué)后同實訓(xùn)單位簽訂推薦就業(yè)協(xié)議。
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