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        淺析航空地勤工作人員的工作性質(zhì)

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2019-04-04 09:31 70次

        摘要:在在航空公司地面工作的人員,具體有值機(國際值機和國內(nèi)值機)、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值 機,安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機場為會員服務(wù)的服 務(wù)人員。易登機是貴賓室服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。 國內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機場柜臺辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機牌),在候機室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候 機,登機并作廣播服務(wù),提醒旅客登機及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航 空公司對旅客的第一線員工需有良好

        在在航空公司地面工作的人員,具體有值機(國際值機和國內(nèi)值機)、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值 機,安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機降落、運行車輛??课恢玫取IP客服是指各大航空公司設(shè)在機場為會員服務(wù)的服 務(wù)人員。易登機是貴賓室服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。

        國內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機場柜臺辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機牌),在候機室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候 機,登機并作廣播服務(wù),提醒旅客登機及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航 空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

        廣義包括機場、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)?以及空管、航油公司、飛機維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。 狹義主要是指向航空公司、機場等相關(guān)機構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)?如機樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢 服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機樓商業(yè)服務(wù)等。

        從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于"民航大國"向"民航強國"的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)權(quán)威預(yù)測,2012-2022年中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位,民航空乘人員的隊伍將超過40多萬人,規(guī)模將是目前的5倍以上。中國機場建設(shè)進入加速發(fā)展階段,到2015年我國民航業(yè)飛機總量將增至1.2萬架,并將實現(xiàn)2012-2022年航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量全部翻幾番。

        僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,必將為貴州航空職業(yè)學校的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間,整個航空業(yè)自身也將演變成一個集空乘服務(wù)、民航管理、機場物流、機械機務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約8000-20000元人民幣左右;機場地勤人員月薪范圍約4000-8000元人民幣左右。



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        文章標題:淺析航空地勤工作人員的工作性質(zhì)

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