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        貴陽航空學(xué)校解析空姐的工資是怎么算的?

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2019-04-02 11:46 78次

        摘要:如今航空行業(yè)的發(fā)展是很不錯(cuò)的,現(xiàn)階段,國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。最近在 貴陽航空學(xué)校 的招生過程中,有同學(xué)咨詢到,空姐的工資是怎么算的?老師為大家整理了以下的資料,希望能夠幫助到大家! 普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右的時(shí)間,月薪在2000元至3000元人民幣之間,此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙),月薪在5000元人民幣左右,之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長),月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇,不同職別的乘務(wù)員收入差距會(huì)越來越大。 貴陽航空公司,飛國際航線的,月基本工資為1700元,然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般,一周要飛40個(gè)小時(shí),一個(gè)月下來要

          如今航空行業(yè)的發(fā)展是很不錯(cuò)的,現(xiàn)階段,國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。最近在貴陽航空學(xué)校的招生過程中,有同學(xué)咨詢到,空姐的工資是怎么算的?老師為大家整理了以下的資料,希望能夠幫助到大家!

        貴陽航空學(xué)校解析空姐的工資是怎么算的

          普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右的時(shí)間,月薪在2000元至3000元人民幣之間,此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙),月薪在5000元人民幣左右,之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長),月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇,不同職別的乘務(wù)員收入差距會(huì)越來越大。

          貴陽航空公司,飛國際航線的,月基本工資為1700元,然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般,一周要飛40個(gè)小時(shí),一個(gè)月下來要飛100多個(gè)小時(shí),收入在一萬元以上。頭等艙的空姐基本工資比較高,每個(gè)月2000元,但小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼一樣。但要是做到乘務(wù)長的級(jí)別,不僅月工資3000元,每飛一小時(shí)還可以拿到15美元的小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼,月收入可以達(dá)到兩萬以上。

          不少應(yīng)聘者看中空姐職位與其穩(wěn)定的工作有關(guān)。對(duì)女孩子來說,空姐的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。“即使飛到一定年齡因?yàn)槟撤N原因不能飛了,航空公司也不會(huì)隨便炒掉員工,會(huì)盡量根據(jù)實(shí)際情況給她安排地面崗位。”

          了解了以上,貴陽航空學(xué)校老師為大家整理的資料,相信大家對(duì)這個(gè)專業(yè)也有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí),失敗,是人生的一個(gè)分水嶺,幾十年之后,你的選擇會(huì)決定你的人生軌跡,是一帆風(fēng)順還是跌跌撞撞,僅在你的一念之間。對(duì)這個(gè)專業(yè)感興趣的聽雪可以直接咨詢網(wǎng)站老師,老師未在第一時(shí)間為您詳細(xì)解答!

          貴陽航空學(xué)校解析空姐的工資是怎么算的?

          如今航空行業(yè)的發(fā)展是很不錯(cuò)的,現(xiàn)階段,國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。最近在貴陽航空學(xué)校的招生過程中,有同學(xué)咨詢到,空姐的工資是怎么算的?老師為大家整理了以下的資料,希望能夠幫助到大家!

          普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右的時(shí)間,月薪在2000元至3000元人民幣之間,此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙),月薪在5000元人民幣左右,之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長),月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇,不同職別的乘務(wù)員收入差距會(huì)越來越大。

          貴陽航空公司,飛國際航線的,月基本工資為1700元,然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般,一周要飛40個(gè)小時(shí),一個(gè)月下來要飛100多個(gè)小時(shí),收入在一萬元以上。頭等艙的空姐基本工資比較高,每個(gè)月2000元,但小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼一樣。但要是做到乘務(wù)長的級(jí)別,不僅月工資3000元,每飛一小時(shí)還可以拿到15美元的小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼,月收入可以達(dá)到兩萬以上。

          不少應(yīng)聘者看中空姐職位與其穩(wěn)定的工作有關(guān)。對(duì)女孩子來說,空姐的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。“即使飛到一定年齡因?yàn)槟撤N原因不能飛了,航空公司也不會(huì)隨便炒掉員工,會(huì)盡量根據(jù)實(shí)際情況給她安排地面崗位。”

          了解了以上,貴陽航空學(xué)校老師為大家整理的資料,相信大家對(duì)這個(gè)專業(yè)也有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí),失敗,是人生的一個(gè)分水嶺,幾十年之后,你的選擇會(huì)決定你的人生軌跡,是一帆風(fēng)順還是跌跌撞撞,僅在你的一念之間。對(duì)這個(gè)專業(yè)感興趣的聽雪可以直接咨詢網(wǎng)站老師,老師未在第一時(shí)間為您詳細(xì)解答!

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