貴陽輕軌專業(yè)學校好不好

我國高鐵行業(yè)發(fā)展迅速，是世界上高速鐵路發(fā)展規(guī)模、系統(tǒng)技術、集成能力、運營里程、運營速度排列第一的國家，而專業(yè)人才又面臨緊缺，那么在貴州省有哪個值得推薦安利的輕軌專業(yè)學校呢？下面就由小編為大家娓娓道來吧！
學校概況
貴陽市輕軌專業(yè)學校是經(jīng)貴陽市教育局批準成立培養(yǎng)各類經(jīng)營管理和職業(yè)技能、技術為主的重點中專學校。是集學校、公司、藝術團、民族文化交流、音像制作、培訓中心為一體的發(fā)展集團；是勞動部就業(yè)實習指導教學實驗基地；是中宣部、文化部表彰的“全國文化工作先進集體”；是軍事訓練先進工作單位。
新校區(qū)位于貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)龍瑞山下桃園，距貴陽龍洞堡機場僅18公里，占地310余畝，建筑面積58147平方米，教學區(qū)、生活區(qū)、運動區(qū)、實訓區(qū)布局合理，環(huán)境優(yōu)雅、綠樹成蔭。擁有鋼琴房及音樂、舞蹈、美術、理化生、語音、多媒體、計算機等96個專用實訓室、各種實驗實訓設備3510萬元，設施先進、功能齊全，師資力量雄厚，具有一批知識面廣、一專多能，開拓性強的高層次復合型師資隊伍，辦學條件優(yōu)越，是培養(yǎng)真才實學、技術過硬的搖籃
辦學宗旨
學校以“立德樹人 精技術創(chuàng)業(yè)”為辦學宗旨，堅持“以服務發(fā)展為宗旨，以促進就業(yè)為導向”的辦學方針
學校特色
(1)推行“一生多證”制度。
在實行“雙證書”（畢業(yè)證書、職業(yè)資格證書）畢業(yè)和推薦就業(yè)的前提下，創(chuàng)新性地在全省中職學校中率先推行“德育合格證書、軍訓合格證、普法合格證、實習證”制度；
(2)全面推行“工學交替、專業(yè)對口、定向培養(yǎng)”、的辦學模式；
(3)大力支持師生參加相關專業(yè)領域技能大賽并取得突出成績；
(4)校校合作效果明顯，真正做到升學有保障、就業(yè)有前景；
(5)學校采取部隊管理方法與地方相結合的模式實行全封閉準軍事化管理。
熱門專業(yè)
高鐵乘務
就業(yè)前景：
鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最科學、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的列車乘務人員、客運人才尤為緊俏。
培養(yǎng)方向：高鐵、動車乘務、高級乘服員及列車員及管理人才
工資待遇：畢業(yè)生3000---8000元/月
就業(yè)去向：貴陽鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局
 
◆鐵路客運人才培養(yǎng)班
學 程：初中5年制大專
層 次：大專+高技（可升本）
培養(yǎng)方向：售票、檢票、站務、貴賓服務、鐵路（含輕軌、地鐵）安檢、運輸、計劃、調度指揮、管理等
工資待遇：畢業(yè)生3000--6000元/月
就業(yè)去向：成都鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局等
錄取程序：初試(合格)→復試(合格)→體檢(合格)→政審(合格)→錄取
招生條件
①初中畢業(yè)生或具有同等學歷者；
②14至18周歲；
③高鐵、動車乘務、高級乘服員限女性，列車員及鐵路客運男女不限；
④五官端正，形體勻稱，形象氣質佳；
⑤高鐵、動車乘務、高級乘服員及列車員，
⑥體重（kg）=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%；
⑦無“X”形腿、“O”形腿，無四環(huán)素牙、紋身等形體特征；
⑧身體健康，無傳染病，無重大病史，無精神病史；
⑨身體裸露部分無疤痕，無腋臭；
⑩嗅覺正常，雙眼矯正視力在視力（E型）表上不低于4.8，無色盲，無色弱
政審要求：未受到刑事處罰和勞動教養(yǎng)處罰，未正在被國家機關偵察、起訴、審判，無其他嚴重違法行為，未參加非法組織，表現(xiàn)良好，品行端正。
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業(yè)服務人才需求極大。 鐵路人才的培養(yǎng)迫在眉睫，急需大批學歷+技能的復合型人才。由此可知，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。高鐵乘務專業(yè)學生必將就業(yè)待遇豐厚、前景廣闊！