貴陽(yáng)空乘學(xué)校的空乘專業(yè)未來(lái)前景怎么樣?

　　隨著現(xiàn)在各個(gè)學(xué)校的招生工作的火熱展開，最近在貴陽(yáng)空乘學(xué)校的招生過(guò)程中，也遇到許多人咨詢一些關(guān)于空乘專業(yè)相關(guān)的問(wèn)題，當(dāng)熱問(wèn)的最多的還是空乘專業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景如何?可能很多人或許都有這樣的疑問(wèn)，那么我們一起來(lái)看看。

　　據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100:1，而我國(guó)民航業(yè)這一比例為200:1。這意味著，以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類人才24萬(wàn)人，如果以我國(guó)的民航水平計(jì)算，則需48萬(wàn)人。"按照我國(guó)民航發(fā)展目標(biāo)，到2020年，我國(guó)民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國(guó)民航市場(chǎng)的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過(guò)70萬(wàn)人，而我國(guó)的從業(yè)人員不足20萬(wàn)，有近50萬(wàn)的缺口。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，我國(guó)很長(zhǎng)一段時(shí)間都會(huì)處于空乘專業(yè)人員短缺的局面。

　　了解以上，就是今天貴陽(yáng)空乘學(xué)校老師為大家整理的相關(guān)內(nèi)容，在這個(gè)畢業(yè)季中，你是否選擇好你未來(lái)就讀的學(xué)校了呢?面對(duì)著眾多的學(xué)校，不妨選擇能讓自己提升空間更大的學(xué)校吧，給自己一個(gè)明朗的好未來(lái)。了解更多詳情，可直接咨詢網(wǎng)站老師，老師會(huì)在第一時(shí)間為您詳細(xì)解答!
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