貴陽鐵路學校：國家鐵路行業(yè)的發(fā)展規(guī)模?

　　很多人對于行知的鐵路行業(yè)都是有所了解的，經(jīng)過近幾年的開展，我國的高速鐵路網(wǎng)初具范圍。2012年底，我國的高鐵路運營里程達9356公里，居世界第一位，在建里程超越一萬公里。今天貴陽鐵路學校老師為大家講講，國家鐵路行業(yè)的發(fā)展規(guī)模?可能很多人或許都有這樣的疑問，那么我們一起來看看。

　　目前己有的高速鐵路主要有：京滬高鐵，京津城際，武廣客運專線，鄭西高速鐵路等。自2007年4月18日零時起，我國鐵路正式施行第六次大面積提速和新的列車運轉圖。列車在京哈、京滬、京廣、隴海、膠濟等既有鐵路干線上施行時速200公里的提速，局部區(qū)段列車運轉時速到達250公里。提速后，全國鐵路客運才能增長18%以上，貨運才能增長12%以上。成渝鐵路在運營初期就可運用國產(chǎn)機車車輛，開行200km/h的列車或動車組，待條件成熟時，可開行250km/h，以至300km/h及以上的高速列車，我國高速鐵路正處在高速開展階段。

　　我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上，屆時高鐵將連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。目前高速鐵路人才十分緊缺，按照高鐵乘務專業(yè)人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人，因此動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。全國大概還需要400萬名高鐵、地鐵管理和應用型人才。

　　中國高鐵的開展曾經(jīng)越來越快速和完善了，我國也越來越注重高鐵人才的培育了，而成都鐵路學校就是特地培育高鐵上的工作人才的，設有很多個專業(yè)供大家選擇學習，成為了很多學生的首選學校。

　　了解以上，就是今天貴陽鐵路學校老師為大家整理的相關內容，在這個畢業(yè)季中，你是否選擇好你未來就讀的學校了呢?面對著眾多的學校，不妨選擇能讓自己提升空間更大的學校吧，給自己一個明朗的好未來。了解更多詳情，可直接咨詢網(wǎng)站老師，老師會在第一時間為您詳細解答!