學(xué)航空專業(yè)真的好就業(yè)嗎
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2018-12-13 09:21 80次
摘要:航空專業(yè)就業(yè)前景 我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到未來中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位,民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬,規(guī)模將是目前的5倍。隨著民航事業(yè)的飛速發(fā)展,為做好民航客機(jī)的引進(jìn)的配套工作,從事地面服務(wù)的機(jī)場也在不斷新建、擴(kuò)建。今年共有北京首都機(jī)場、上海浦東機(jī)場擴(kuò)建等八個新開工項目和昆明新機(jī)場等七個前期準(zhǔn)備項目。因此需要更多具備高素質(zhì),全技能的復(fù)合型航空界從業(yè)人員。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。 航空專業(yè)培養(yǎng)要求 隨著時代的進(jìn)步,航空運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展,乘坐飛機(jī)出行也日益受到人們的青睞,因而對其從業(yè)者的要求也越來越高。從航空
航空專業(yè)就業(yè)前景
我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到未來中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位,民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬,規(guī)模將是目前的5倍。隨著民航事業(yè)的飛速發(fā)展,為做好民航客機(jī)的引進(jìn)的配套工作,從事地面服務(wù)的機(jī)場也在不斷新建、擴(kuò)建。今年共有北京首都機(jī)場、上海浦東機(jī)場擴(kuò)建等八個新開工項目和昆明新機(jī)場等七個前期準(zhǔn)備項目。因此需要更多具備高素質(zhì),全技能的復(fù)合型航空界從業(yè)人員。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
航空專業(yè)培養(yǎng)要求
隨著時代的進(jìn)步,航空運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展,乘坐飛機(jī)出行也日益受到人們的青睞,因而對其從業(yè)者的要求也越來越高。從航空服務(wù)的角度入手,重慶航空學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的綜合人文修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì),側(cè)重學(xué)生外語水平和語言表達(dá)能力的培養(yǎng),以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備。重慶航空學(xué)校培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才。
航空專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要,服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線,具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場運(yùn)營服務(wù)與管理的人員。重慶航空學(xué)校通過綜合職業(yè)能力訓(xùn)練和全面素質(zhì)的培養(yǎng),使用權(quán)學(xué)生掌握從事民航運(yùn)輸生產(chǎn)和機(jī)場運(yùn)營管理的基本能力和技能,能夠為民航機(jī)場建設(shè)與發(fā)展做出貢獻(xiàn)的實用人。
文章標(biāo)題:學(xué)航空專業(yè)真的好就業(yè)嗎
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