航空專業(yè)乘務(wù)長的安全職責(zé)是什么?
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2018-10-20 01:59 73次
摘要:大家對于如今的航空行業(yè)都是比較感興趣的,保證客艙安全和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們客艙機(jī)組人員的兩項(xiàng)最重要的工作。這看似簡單,其中卻包羅萬象。最近在 貴陽航空學(xué)校 的招生過程中,有不少的同學(xué)咨詢到,航空專業(yè)乘務(wù)長的安全職責(zé)是什么?希望能夠幫助到大家! 1.對各種安全規(guī)定、文件規(guī)章有清楚的了解和掌握。只有達(dá)到了這個(gè)最基本的要求,全組人員才能以嚴(yán)格準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行工作。一方面,雖然我們每一項(xiàng)安全工作都是有章可循,組員都應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)章操作,可就在組員的具體操作過程中,會(huì)有很多軟性的添加個(gè)人因素的行為加入,影響到工作質(zhì)量。因而在必要的時(shí)候,乘務(wù)長應(yīng)該對組員的行為有一種正確的引導(dǎo)和糾正,讓每一項(xiàng)安全工作步入正軌。另一方面,在很多客艙事件發(fā)生的第一時(shí)間,乘務(wù)員首先想到的就是報(bào)告乘務(wù)長,然后等
大家對于如今的航空行業(yè)都是比較感興趣的,保證客艙安全和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們客艙機(jī)組人員的兩項(xiàng)最重要的工作。這看似簡單,其中卻包羅萬象。最近在貴陽航空學(xué)校的招生過程中,有不少的同學(xué)咨詢到,航空專業(yè)乘務(wù)長的安全職責(zé)是什么?希望能夠幫助到大家!
1.對各種安全規(guī)定、文件規(guī)章有清楚的了解和掌握。只有達(dá)到了這個(gè)最基本的要求,全組人員才能以嚴(yán)格準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行工作。一方面,雖然我們每一項(xiàng)安全工作都是有章可循,組員都應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)章操作,可就在組員的具體操作過程中,會(huì)有很多軟性的添加個(gè)人因素的行為加入,影響到工作質(zhì)量。因而在必要的時(shí)候,乘務(wù)長應(yīng)該對組員的行為有一種正確的引導(dǎo)和糾正,讓每一項(xiàng)安全工作步入正軌。另一方面,在很多客艙事件發(fā)生的第一時(shí)間,乘務(wù)員首先想到的就是報(bào)告乘務(wù)長,然后等待獲取指令。乘務(wù)長此時(shí)對安全規(guī)定掌握的尺度會(huì)影響和決定事件的處置。因而對于各種有關(guān)安全制度處置程序的了解,對乘務(wù)長來說意義重大。
2.對客艙的掌控能力要強(qiáng)。這其中包括靈活的處置能力、敏銳的觀察力和對事物的預(yù)見能力。首先,在客艙乘務(wù)員忙著落實(shí)安全工作的同時(shí),乘務(wù)長要保持一個(gè)清晰的思路,要同時(shí)掌握客艙里正在進(jìn)行的工作,下幾步將要進(jìn)行的工作和已經(jīng)發(fā)生過需要跟蹤的工作。這樣才能掌握好客艙工作節(jié)奏,隨機(jī)應(yīng)變,遇到突發(fā)時(shí)間仍有條不紊,避輕就重進(jìn)行管理和指揮。
3、對旅客也要有一個(gè)大致的了解。尤其是對特殊旅客、第一次乘機(jī)旅客、好奇心強(qiáng)的旅客、行為與眾不同的旅客等。對他們的人數(shù)、分布,所占旅客的比例都要有所了解。因?yàn)閷λ麄兊墓芾韽暮艽蟪潭壬嫌绊懼麄€(gè)客艙安全管理的效果。但對于乘務(wù)長,不可能對每一位旅客進(jìn)行服務(wù)和管理,這就需要將管理職能下放到區(qū)域乘務(wù)員。在對整體掌握的情況下,要求區(qū)域乘務(wù)員擔(dān)負(fù)起責(zé)任,對區(qū)域內(nèi)的每一位旅客認(rèn)真負(fù)責(zé),并加強(qiáng)相互之間的溝通。
乘務(wù)長應(yīng)該根據(jù)航線特點(diǎn)、乘務(wù)員工作特點(diǎn)和旅客特點(diǎn)來安排工作,融合自己的工作經(jīng)驗(yàn),綜合分析,就航班中可能出現(xiàn)的問題,或常會(huì)發(fā)生的問題在航前準(zhǔn)備時(shí)提前與組員溝通,作出相應(yīng)的要求,并要求組員對這類問題敏感,提示她們應(yīng)該注意的重點(diǎn),做到防患于未然。
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