鐵路運(yùn)輸與管理人才定向班培養(yǎng)
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2018-09-10 01:51 82次
摘要:鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。中國(guó)列車還在提速,時(shí)速380公里新一代動(dòng)車組又將下線,時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動(dòng)車組正在研發(fā)。目前,中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。舉世矚目的中國(guó)高鐵正處于跨越式發(fā)展時(shí)期,以致高貴、典雅的列車乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏。 培 養(yǎng) 方 向: 售票、檢票、站務(wù)、貴賓服務(wù)、鐵路(含輕軌、地鐵)安檢、運(yùn)輸、計(jì)劃、調(diào)度指揮、管理等 工資待遇: 畢業(yè)生3000--6000元/月 就業(yè)去向: 成都鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2016年新簽約的鐵路局 報(bào)讀條件 : ①初/高中畢業(yè)生 ②14周歲以上; ③列車員及鐵路客運(yùn)男女不限; ④五官端正,形體勻稱,形象氣質(zhì)佳; ⑤體重[身高(CM)—110]±[身高(CM)—110]×10%; ⑥
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。中國(guó)列車還在提速,時(shí)速380公里新一代動(dòng)車組又將下線,時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動(dòng)車組正在研發(fā)。目前,中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。舉世矚目的中國(guó)高鐵正處于跨越式發(fā)展時(shí)期,以致高貴、典雅的列車乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏。
培養(yǎng)方向: 售票、檢票、站務(wù)、貴賓服務(wù)、鐵路(含輕軌、地鐵)安檢、運(yùn)輸、計(jì)劃、調(diào)度指揮、管理等
工資待遇:畢業(yè)生3000--6000元/月
就業(yè)去向:成都鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2016年新簽約的鐵路局
報(bào)讀條件:
①初/高中畢業(yè)生
②14周歲以上;
③列車員及鐵路客運(yùn)男女不限;
④五官端正,形體勻稱,形象氣質(zhì)佳;
⑤體重[身高(CM)—110]±[身高(CM)—110]×10%;
⑥無(wú)“X”形腿、“O” 形腿,無(wú)四環(huán)素牙、紋身等形體特征;
⑦身體健康,無(wú)傳染病,無(wú)重大病史,無(wú)精神病史;
⑧身體裸露部分無(wú)疤痕,無(wú)腋臭;
⑨嗅覺(jué)正常,無(wú)色盲,無(wú)色弱。
政審要求:未受到刑事處罰和勞動(dòng)教養(yǎng)處罰,未正在被國(guó)家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判,無(wú)其他嚴(yán)重違法行為,未參加非法組織,現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好,品行端正。
就業(yè)單位:成都鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2016年與我公司新簽約的鐵路局
錄取程序:面試(合格)→體檢(合格)→政審(合格)→錄取
限招名額: 300人
文章標(biāo)題:鐵路運(yùn)輸與管理人才定向班培養(yǎng)
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