貴陽航空乘就業(yè)率高是為什么？

 長(zhǎng)期以來，空乘都是航空公司的一張名片，出色的外表往往是空乘留給旅客最深刻的印象。然而，出色的外表并不是空乘的全部。前不久，一位年過8旬的“空奶奶”從美聯(lián)航光榮退休，結(jié)束了她幾十年的空乘生涯，她高超的工作能力和親切的笑容被很多旅客稱贊。實(shí)際上，年齡較大的空乘人員在國外航空公司并不罕見。旅客在客艙中最常見的服務(wù)在端莊、優(yōu)雅的外表下，做一名合格的空乘還需要超乎常人的鎮(zhèn)定和果敢。在選拔空乘人員時(shí)，發(fā)達(dá)國家的航空公司更看重空乘人員的身體素質(zhì)，更看重他們經(jīng)過訓(xùn)練后在保障航班安全方面的表現(xiàn)。

 反觀國內(nèi)航空公司，在經(jīng)過以前只看臉的時(shí)代，也開始注重空乘人員自身的獨(dú)特魅力，其中親和力占據(jù)很大的比重，長(zhǎng)得舒服耐看的考生更受空乘考官的青睞!而隨著時(shí)代的發(fā)展，空乘的使命也越來越多。就在今年，國內(nèi)某高校新增“民航空中安全保衛(wèi)”專業(yè)，培養(yǎng)會(huì)“武功”的空乘人員，并以此噱頭在展開招生。據(jù)了解，該專業(yè)招生條件苛刻，除了要有空姐、空少的美麗帥氣，男女生身高要求分別在170cm、163cm以上，男生不能太“娘”、長(zhǎng)相不能太兇、看起來不能給人太大壓力。

 因此在這里就不得不提醒空乘院校的準(zhǔn)空乘們，學(xué)生們除了在學(xué)校學(xué)習(xí)好航空知識(shí)和服務(wù)技巧之外，更重要的是要提高自身的修養(yǎng)，培養(yǎng)多種技能才能在就業(yè)時(shí)實(shí)現(xiàn)真正的高枕無憂!

 航空院校一般都會(huì)提供學(xué)生眾多擴(kuò)展學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，這時(shí)你就需要好把握，付出汗水去提升自己，因?yàn)槭澜缟鲜遣粫?huì)有天上掉餡餅的好事的，能砸到你，除了優(yōu)越的外在條件外，離不開自身的努力!