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        西安市職工大學(xué)航空專業(yè)2024年招生

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2024-06-05 17:02 1721次

        摘要:航空專業(yè)是一個(gè)還不錯(cuò)的專業(yè),很多準(zhǔn)備讀中職的學(xué)生都準(zhǔn)備報(bào)考這一專業(yè),西安市職工大學(xué)2024年招生工作已經(jīng)開展了一段時(shí)間了,學(xué)校也是開設(shè)有航空專業(yè)的,那么西安市職工大學(xué)航空專業(yè)怎么樣呢?招生要求是什么呢?針對這

        航空專業(yè)是一個(gè)還不錯(cuò)的專業(yè),很多準(zhǔn)備讀中職的學(xué)生都準(zhǔn)備報(bào)考這一專業(yè),西安市職工大學(xué)2024年招生工作已經(jīng)開展了一段時(shí)間了,學(xué)校也是開設(shè)有航空專業(yè)的,那么西安市職工大學(xué)航空專業(yè)怎么樣呢?招生要求是什么呢?針對這一問題,老師做了相應(yīng)內(nèi)容分享,一起來看一下吧。

        航空專業(yè)介紹

        航空專業(yè)歷史

        人類航空歷史悠久,甚至連古人用的石頭和矛、到古希臘阿爾希塔斯所制造的機(jī)械鴿、遠(yuǎn)至澳大利亞的飛去來器、中國的孔明燈和風(fēng)箏都有關(guān)系。至于真正的飛,早在古希臘神話中的伊卡洛斯是一個(gè)能夠飛的人、中國的元黃頭、歐洲的降落傘和一名穆斯林阿巴斯.卡希姆·伊本·弗納斯的滑翔飛行,都是人類想飛的表現(xiàn)。到了15世紀(jì),達(dá)·芬奇的仆人曾用模仿鳥的翅膀制成撲翼機(jī)做飛行試驗(yàn),但不但飛不起來,還摔斷了一條腿。

        (英語:Aviation)狹義上則指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動,廣義上航空,也指航空學(xué)研究、航空制造、航空運(yùn)輸?shù)缺姸嗯c航空有關(guān)的領(lǐng)域。人類自古以來便有像鳥兒一樣翱翔天空的愿望,但直到18世紀(jì)后期載人熱氣球在歐洲升空后才首度實(shí)現(xiàn)。

        20世紀(jì)初隨著工業(yè)革命帶來的科技進(jìn)步,人類的航空事業(yè)得以迅速發(fā)展。1903年12月17日美國人萊特兄弟成功試飛人類第一架重于空氣、帶有動力、受控并可持續(xù)滯空的飛機(jī)[3],開啟了現(xiàn)代航空的新紀(jì)元。航空是21世紀(jì)最活躍和最具影響力的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,該領(lǐng)域取得的重要成就標(biāo)志著人類文明的發(fā)展水平,也體現(xiàn)著一個(gè)國家的綜合國力及科學(xué)技術(shù)的水平。

        近代航空史的開端是在1783年11月21日,法國孟格菲兄弟所設(shè)計(jì)的熱氣球進(jìn)行了第一次載人飛行實(shí)驗(yàn)。但當(dāng)時(shí)的熱氣球的實(shí)用性很低,因?yàn)樗荒軌蝽橈L(fēng)飛行,受到風(fēng)向的限制,于是便需要一款能夠操控的飛艇

        。讓-皮埃爾·布蘭乍得在1784年將一個(gè)手動螺旋槳安裝到了氣球上,在1785年成功利用氣球橫渡英吉利海峽。后來更發(fā)展出不同類型的飛艇,如1852年的亨利·吉法爾制造了首架由動力驅(qū)動的飛艇,1896年大衛(wèi)·舒瓦茲所設(shè)計(jì)的飛艇以及1901年阿爾貝特.桑托斯.杜蒙特駕駛飛艇完成環(huán)繞埃菲爾鐵塔一周。

        縱使當(dāng)時(shí)有眾多飛行器能夠飛行,但普遍認(rèn)為1903年12月17日萊特兄弟所制造并成功飛行的飛行器是現(xiàn)代飛機(jī)的先驅(qū)者,不過他們的飛行器仍有許多問題留下來。飛機(jī)經(jīng)過11年的改良之后,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),使飛機(jī)的用途改變了,主要負(fù)責(zé)偵察、轟炸甚至進(jìn)行地面攻擊。

        飛機(jī)變得更大更可靠,有些更用來商業(yè)載客。至于飛艇方面,大型的硬式飛艇成為了當(dāng)時(shí)高載客量及載貨量的空中交通工具,它能夠載乘客及貨物進(jìn)行長途飛行,其中最著名的便是德國的齊柏林公司。齊柏林公司最成功的飛艇是齊柏林伯爵號。

        它總共飛行超過一百萬英里,包括1929年8月的環(huán)球飛行。不過,齊柏林公司的“黃金時(shí)代”在1937年6月6日終結(jié),飛艇被航程只有數(shù)百英里的飛機(jī)所取代,這是基于興登堡號的墜毀,造成36人死亡。縱使飛艇仍有顧客光顧,但屬于它的時(shí)代已經(jīng)終結(jié)了。

        1920至30年代是航空史上的一大進(jìn)步,例如1927年查爾斯·林德伯格成功橫渡大西洋。而當(dāng)時(shí)最成功的飛機(jī)便是道格拉斯公司的DC-3,它的高載客量令航空公司有利可圖,為航空史寫下新一頁。而在第二次世界大戰(zhàn)期間,不少城市都興建了機(jī)場。戰(zhàn)爭令航空科技進(jìn)步,而世界上首枚火箭和噴射機(jī)也是在戰(zhàn)爭時(shí)期開發(fā)的。

        戰(zhàn)后,航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變,不少飛機(jī)用作商業(yè)或私人用途,大量退役戰(zhàn)機(jī)機(jī)師和軍機(jī)投入民航服務(wù),這情況在北美洲最為明顯。飛機(jī)制造商如塞斯納等都擴(kuò)大其生產(chǎn)規(guī)模,生產(chǎn)更多中小型飛機(jī)。在50年代,德·哈維蘭公司所制造的彗星飛機(jī)成為了首架民航噴射機(jī),而波音707則成為首款被廣泛使用的民航噴射機(jī),而螺旋槳飛機(jī)的角色能轉(zhuǎn)為服務(wù)一些低客量的航線。

        航天活動發(fā)展,對于航空活動也有積極的影響。1961年4月12日,尤里·加加林首位飛上太空,1969年7月21日,尼爾·阿姆斯特朗首個(gè)登陸月球。

        而在60年代開始,人們發(fā)現(xiàn)用復(fù)合材料制造的飛機(jī)比傳統(tǒng)的更寧靜、更具燃油效益和更適合,但更富進(jìn)步性的是飛機(jī)儀器及飛控技術(shù)的改良,出現(xiàn)了GPS、晶體管、通信衛(wèi)星、電腦和LED顯示器,這些科技使駕駛艙里的儀器得以減少,節(jié)省空間,對較小型的飛機(jī)有極大幫助,飛行員除了能夠準(zhǔn)確地駕駛飛機(jī),還能夠準(zhǔn)確地觀察地形和飛機(jī)周圍的環(huán)境。

        在1969年首款大量投入服務(wù)的超音速和諧式客機(jī)首航,它的飛行速度高達(dá)2馬赫,比一般民航機(jī)快一倍,成為當(dāng)時(shí)最快的空中交通具之一。2004年6月21日,太空船1號成為首架能飛上太空的私人飛機(jī),為航空業(yè)界開拓一個(gè)新的市場。同時(shí),飛機(jī)燃料亦可由其它新能源取代,如電、乙醇、甚至太陽能,這些新燃料將會被廣泛采用在小型飛機(jī)。

        要求對象

        品行端正、學(xué)習(xí)上進(jìn)、身體健康、能吃苦耐勞、無傳染性疾病的應(yīng)往屆初、高中畢業(yè)生。

        招生秋季報(bào)讀職高本部或聯(lián)辦校的學(xué)生一律參加學(xué)校的軍訓(xùn),未到縣中等職業(yè)學(xué)校參加軍訓(xùn)的學(xué)生聯(lián)辦校均不錄取,學(xué)生在校就讀期間,根據(jù)國家有關(guān)要求須參加學(xué)校組織的社會實(shí)踐。

        西安市職工大學(xué)航空專業(yè)招生有分?jǐn)?shù)要求嗎

        西安市職工大學(xué)是一所中專學(xué)校,專業(yè)不單獨(dú)設(shè)置分?jǐn)?shù),報(bào)考學(xué)生滿足學(xué)校招生分?jǐn)?shù)要求即可報(bào)名。

        西安市職工大學(xué)簡介

        學(xué)校地址:西安市太白北路262號

        西安市職工大學(xué)是由西安市總工會主辦,陜西省人民政府批準(zhǔn)成立,教育部批準(zhǔn)備案,業(yè)務(wù)由省市教育部門管理的成人高校。國家下達(dá)招生計(jì)劃,具有合法的高職、成人大專招生權(quán)和發(fā)證權(quán),在校生學(xué)籍、畢業(yè)生畢業(yè)證書可在教育部網(wǎng)上查詢。同時(shí)又是教育部門批準(zhǔn)的附設(shè)職業(yè)中專、南京大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程專升本教育西安學(xué)習(xí)中心。學(xué)校成立于1980年,至今長達(dá)28年辦學(xué)歷史,已舉辦27屆成人大專,5屆高職,目前高職和成人大專在校生2500余人,大專畢業(yè)生2萬余人,各類培訓(xùn)5萬余人。

        我校是一所準(zhǔn)軍事化管理的全日制學(xué)歷教育學(xué)校,學(xué)校的辦學(xué)宗旨是為部隊(duì)培養(yǎng)合格的后備兵源,為陜西省內(nèi)各軍工和地方大型企業(yè)及社會各界培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型技能人才。地處西安市南郊航天大道61號,交通便利,環(huán)境怡人,是學(xué)習(xí)和生活的理想處所,師資力量雄厚,學(xué)校現(xiàn)有教職工68人,其中高級職稱占38%,中級職稱占15%,高級技師占25%。

        西安職工大學(xué)學(xué)校理念堅(jiān)持“以市場需求為導(dǎo)向,以就業(yè)為中心,以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的辦學(xué)原則,以軍事化管理為基礎(chǔ),培養(yǎng)學(xué)生自主獨(dú)立、艱苦奮斗、行動迅速、團(tuán)結(jié)友愛、忠誠無私良好品質(zhì),培養(yǎng)學(xué)生在工作中,講究計(jì)劃性,周密性、細(xì)致性、程序性、規(guī)范性、嚴(yán)謹(jǐn)性,并勇于承擔(dān)責(zé)任,敢于主動創(chuàng)新的精神。西安市職工大學(xué)

        航空專業(yè)是學(xué)校的王牌專業(yè)之一,教學(xué)質(zhì)量、就業(yè)保障都是非常不錯(cuò)的,想要報(bào)名的同學(xué)抓緊時(shí)間報(bào)名吧,同學(xué)們?nèi)羰怯衅渌蓡枺梢灾苯与娫捖?lián)系學(xué)校招生辦,直接向?qū)W校招生老師咨詢。

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        文章標(biāo)題:西安市職工大學(xué)航空專業(yè)2024年招生

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