高鐵專業(yè)技術學校動態(tài)_全國唯一的高鐵通信女子檢修班組

蓄滿溫柔的年輪,比較難得，便如,墜落的流星一樣停不下來,還沒來得及還念,就已消失了,當前有些快要畢業(yè)的同學極其想熟悉“全國唯一的高鐵通信女子檢修班組?”有關幼師職院概況以及等臨近畢業(yè)的學生看重的主題問題解答“全國唯一的高鐵通信女子檢修班組”比如了解的內容。期望可以搞清楚和，一致的文章“成都高鐵專業(yè)學校訂單式培養(yǎng)全面開啟”，或者就是,的疑惑類型，,昔日，。國內國內整個學校就業(yè)的局勢!

一、全國唯一的高鐵通信女子檢修班組

家長何故極其渴求弄明白“全國唯一的高鐵通信女子檢修班組”的資訊？究其起因,就是有念頭想熟悉更多的高鐵專業(yè)技術學校最新報考信息。

全國唯一的高鐵通信女子檢修班組

高鐵作業(yè)要求高、標準嚴、責任重，而且大部分作業(yè)都在夜間，多數高鐵一線職工都是男(性)。可有一群女孩，肩負著維護到處四大動車基地之一——廣州動車基地所有動車組CIR設備安全的重任。

高鐵CIR設備，作為與動車組車載電腦、列控設備并列的動車組行車“叁大件”之一，緊要必要(性)不言而喻。負責高鐵CIR設備維護工作的廣鐵集團廣州通信段廣州南動車CIR出入庫工區(qū)，是到處唯一的高鐵通信女子檢修班組。這個由一群平均年齡25歲的女職工組成的班組，多次得到廣鐵集團巾幗標兵崗、先進班組等榮譽，2020年更一舉得到火車頭獎杯。她們穿梭在龐大的動車基地車庫中的身影，是一道靚麗的風景線。

“高鐵檢修一環(huán)扣一環(huán)，絕不支持拖沓”

走進這個女子班組，像是走進了軍營。整個工區(qū)窗明幾凈、一塵不染，桌椅柜臺橫平豎直定標擺放，鐵路半軍事化的職業(yè)修養(yǎng)躍然而出。

工區(qū)的工長叫周水燕，大家都親切地稱呼她為“周姐”。周水燕是一名退伍兵，英姿颯爽步履生風，滿滿的大姐范兒。“各作業(yè)班組請注意，檢5道2列位準備進車，請做好接車準備。”對講機里傳來動車進道廣播，周水燕立即拿著工具包趕往5道，準備立崗接車。

不一樣于普鐵動車，動車組動車兩端都有司機室，配有CIR設備，每次檢車因為通電作業(yè)限時，需要在30分鐘內完成兩端帶電作業(yè)，包括50多個實驗、測試以及設備清潔、整機(檢查)等項目。每次檢車可謂爭分奪秒。

周水燕迅猛完成動車一端CIR設備檢測，又馬不停蹄奔赴另一端。“高鐵檢修一環(huán)扣一環(huán)，時間有限，要在保障質量的前提下迅猛完成作業(yè)，絕不支持拖沓。標準動車組長200多M，而長編組動車組長達400多M，(檢查)一組車下來，作業(yè)加趕路都出汗了。”她笑著說。

“接車的工作強度，適應了也還好，最大的挑戰(zhàn)是設備故障處理，特別是出庫車應急故障處理。”一旁的周巧淇補充說，她所在的班組黨員先鋒隊牽頭根據以往經驗總結了出庫車故障處理“叁快”法：報障響應速度快，故障判斷處理快，完結收尾匯報快。

“自己淋濕倒不怕，設備可千萬淋不得”

“業(yè)務實力充分了，有時候遇到天老爺鬧脾氣也要立即隨機應變。”周巧淇記得，有次故障處理突遇大雨，她正帶著昂貴的板件前去更換，沿路竟沒有一處可以躲雨的(地方)。“自己淋濕倒不怕，設備可千萬淋不得，電子元器件不能浸水。我一激靈，突然想到自身穿著的冬季工作服不僅厚，還防水，立即脫下來包著板件沖回來了，澆了個透心涼心飛揚！”

一件吃苦的事，卻把大家逗得哈哈大笑。

2020年7月3日，廣鐵集團實行動車組電務車載設備修程修制改革。改革前，這支娘子軍每天白天檢車10多組，晚上檢車50多組，平均每天急行8公里。改革后實行“進五檢一”修程作業(yè)，工區(qū)值班人員由7人一班減少到4人一班，平均下來每人每天要急行11公里，白夜接替、風雨無阻。

“風大雨大，都不如鐵路的安全大。”周水燕說，“不管檢車制度如何變化，工作綠化如何惡劣，必須保障每組動車組設備質量達標。”

“一路從湖南哭過來的，怎么舍得啊”

娘子軍風聲笑語的背后，是一顆顆柔軟的心。

別看周水燕工作中專業(yè)素養(yǎng)過硬，甚至拿過廣鐵集團技能比武第貳名，無論是管理還是(技術)上都是拾足的工區(qū)大姐范，可她也只是個孩子不足兩歲的媽媽。

一談到孩子，她總是笑得特別爽朗，可是眼角卻有一絲掩飾不住的難過。原來，由于工作繁忙，周水燕不得不把孩子放在湖南老家讓母親幫忙照顧。

“寶寶剛滿半歲時，我就上班了。那時候是真的苦，每次周末看完寶貝回廣州，都是一路從湖南哭過來的，怎么舍得??！”周水燕說，目前好多了，寶貝快2歲了，開始咿呀學語了，每天就抽空跟寶貝視頻一下。

“工作就是這樣，必須有人做。”周水燕說。

二、成都高鐵專業(yè)學校訂單式培養(yǎng)全面開啟

學生因何理由極其渴求弄明白“成都高鐵專業(yè)學校訂單式培養(yǎng)全面開啟”的資訊？首要起因,應該是由于想要熟悉更多的高鐵專業(yè)技術學校最新報讀概況。

無論你是高中畢業(yè)生還是初中畢業(yè)生，只要你想在高鐵服務領域長期發(fā)展，想要在這里找到鐵飯碗想要擁有屬于自己心儀的工作崗位，那么就可以選擇成都高鐵專業(yè)學校，這里訂單式培養(yǎng)項目已經全面開啟，為高中和初中畢業(yè)生，開辟了不一樣的就業(yè)道路。

訂單式培養(yǎng)學員的數量有限，要選擇適合自己的專業(yè)。目前成都高鐵專業(yè)學校已經和國家的高鐵企業(yè)部門合作進行訂單式學員培養(yǎng)計劃的開啟，直接為國企輸送優(yōu)秀的畢業(yè)生，但是訂單式培養(yǎng)學員的數量有限，每一個專業(yè)輸送的優(yōu)秀學員數量相對較少，所以學校對學員本身的素質有較高的要求，一旦學員選擇訂單式培訓計劃，那么學員就要盡可能的滿足各種要求，盡可能提升自己的業(yè)務水準，以便更好的就業(yè)。

簽署訂單協議，互惠互利。我國高鐵企業(yè)面臨尷尬的處境，難以聘用到優(yōu)秀的畢業(yè)生，但是對于成都高鐵專業(yè)學校而言，他們面臨的困難就是難以向對口企業(yè)輸送優(yōu)秀的畢業(yè)生，由于雙方互相產生了需求，所以雙方互相合作，互惠互利簽署訂單協議高鐵企業(yè)與學校簽署協議，學校與學員簽署協議三方共同在協議的作用下，滿足三方的需求，幫助學員合理就業(yè)，也幫助高鐵企業(yè)聘用到優(yōu)秀的學員。

師資隊伍強大，學校辦學設施優(yōu)良。目前成都高鐵專業(yè)學校的師資隊伍十分強大，學校的辦學設施也十分優(yōu)良力求讓每位學員學到真正的技術成功就業(yè)。要想畢業(yè)后有份好的工作，選擇成都最好的高鐵學校吧。

經由以上技工學校職校升學網整理的“全國唯一的高鐵通信女子檢修班組”以及“成都高鐵專業(yè)學校訂單式培養(yǎng)全面開啟”等問題的詳細分析高鐵專業(yè)技術學校職校升學網推測你對這兩篇內容現如今已尤為了然了!學校分享的部分招生內容,或許，來日當做大家最后決意報讀高鐵專業(yè)技術學校的那些應該清楚的文章