大專(zhuān)鐵路學(xué)校最新招生動(dòng)態(tài)：成都鐵路運(yùn)輸技工學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)是什么

珍愛(ài)青春，敞開(kāi)心扉,時(shí)常在不留心時(shí)流逝了。當(dāng)前有些家長(zhǎng)渴望查詢(xún),需要清楚的熟悉與"成都鐵路運(yùn)輸技工學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)是什么"及"成都鐵路學(xué)校分享我國(guó)高鐵大發(fā)展的新標(biāo)志"同樣的招生參考;以往這幾年，全國(guó)許多行當(dāng)人才招聘的形勢(shì)極度讓人心慌,有越來(lái)越多的中學(xué)生,分外有意向要熟悉這樣同成都鐵路運(yùn)輸技工學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)是什么大專(zhuān)鐵路學(xué)校相似的內(nèi)容如此,接下來(lái)，就和鐵路職業(yè)學(xué)院職校升學(xué)網(wǎng)一齊來(lái)了解一下所述明細(xì)吧！

一、成都鐵路運(yùn)輸技工學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)是什么

學(xué)生為什么尤為希冀領(lǐng)會(huì)“成都鐵路運(yùn)輸技工學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)是什么”這一類(lèi)疑問(wèn)?首要原由,應(yīng)該是由于必須閱覽更多的大專(zhuān)鐵路學(xué)校相關(guān)招考概況。

為什么選擇成都鐵路運(yùn)輸技工學(xué)校?小編從以下幾個(gè)方面為各位家長(zhǎng)和考生進(jìn)行了分析，希望對(duì)大家有所幫助。祝愿大家都能讀取理想的學(xué)校。

1.國(guó)家頒發(fā)的正式文憑

按當(dāng)前國(guó)家對(duì)高等教育的區(qū)分，(按國(guó)家正式錄取順序)首先參加全國(guó)統(tǒng)一高考考試，由教育部統(tǒng)一錄取，簡(jiǎn)稱(chēng)統(tǒng)招。參加全國(guó)統(tǒng)一成人高考考試，由教育部統(tǒng)一錄取，簡(jiǎn)稱(chēng)成教。成都鐵道學(xué)校屬于成教體系，由國(guó)家教育部正式錄取，學(xué)生畢業(yè)即可頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)正式文憑。

兩次高考均沒(méi)有被國(guó)家正式錄取的考生，最后可選擇自學(xué)考試(簡(jiǎn)稱(chēng)自考)、電視大學(xué)(簡(jiǎn)稱(chēng)電大)、函授教育(簡(jiǎn)稱(chēng)函授)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育(簡(jiǎn)稱(chēng)網(wǎng)教)，以上不用參加國(guó)家統(tǒng)一考試，免試入學(xué)，在校期間每學(xué)期參加國(guó)家考試，各科考試成績(jī)合格的畢業(yè)生才有頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)正式文憑的資格。

2.市場(chǎng)廣闊的專(zhuān)業(yè)前景

21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示目前80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來(lái)完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2012年，中國(guó)的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國(guó)人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。據(jù)中國(guó)十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示，在中國(guó)的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的需求在未來(lái)十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實(shí)中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到現(xiàn)在工作實(shí)際的要求，所以，成都碑林鐵道學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長(zhǎng)期的豐富經(jīng)驗(yàn)，一切從學(xué)生的未來(lái)就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開(kāi)設(shè)了最具廣闊專(zhuān)業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門(mén)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)。

3.實(shí)力雄厚的師資力量

1998年原國(guó)家教委在《面向21世紀(jì)深化職業(yè)教育改革的意見(jiàn)》中提出了職業(yè)學(xué)校要加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)的要求。時(shí)下，人們對(duì)高職教師以雙師型為培養(yǎng)目標(biāo)幾乎已達(dá)成共識(shí)，即各級(jí)各類(lèi)大中專(zhuān)職業(yè)院校中既能講授專(zhuān)業(yè)知識(shí)、又能開(kāi)展專(zhuān)業(yè)實(shí)踐;既能引導(dǎo)學(xué)生人格價(jià)值、又能指導(dǎo)學(xué)生獲得與個(gè)人個(gè)性匹配的職業(yè)的一種復(fù)合型教師，即：經(jīng)師(經(jīng)典專(zhuān)業(yè)知識(shí))/技師(精湛專(zhuān)業(yè)技術(shù))：第二層次為素質(zhì)之師，即：人師(價(jià)值引導(dǎo))+事師(職業(yè)指導(dǎo));這一特定的要求就是在當(dāng)前高等院校重理論、輕實(shí)踐的背景下產(chǎn)生的。成都鐵道學(xué)校選用教師都是經(jīng)過(guò)多次試講、多層選撥、完善的崗前培訓(xùn)、課堂上學(xué)生的檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)15年的不斷完善和發(fā)展，錘煉并匯集了一支素質(zhì)優(yōu)良、專(zhuān)業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、專(zhuān)兼結(jié)合、并具有豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和嫻熟的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、相對(duì)穩(wěn)定的"雙師型"教師隊(duì)伍?，F(xiàn)我校共有專(zhuān)兼職教師300余人，由學(xué)校總部統(tǒng)一管理和分配，其中90多名優(yōu)秀專(zhuān)職教師中，副教授以上職稱(chēng)22人，高級(jí)工程師26人，專(zhuān)職高級(jí)講師近50人，教師隊(duì)伍中通過(guò)國(guó)家各類(lèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)嚴(yán)格考核認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)教師共計(jì)35人，先進(jìn)的設(shè)備、金牌的師資、科學(xué)的管理，成為我校高質(zhì)量教學(xué)的有力保障。

4.務(wù)實(shí)有效的學(xué)習(xí)方式

在金融危機(jī)的沖擊下，原本艱難的大學(xué)生就業(yè)更是雪上加霜，這里既有社會(huì)大環(huán)境的問(wèn)題，也有大學(xué)擴(kuò)招的問(wèn)題，學(xué)生畢業(yè)后適應(yīng)不了企業(yè)的職位要求，難以得到相應(yīng)的工作，大學(xué)生自身苦不堪言，還讓投入大量心血和資金的家庭寒心。但在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強(qiáng)能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。教育部和勞動(dòng)部有關(guān)專(zhuān)家指出，中國(guó)目前的高等教育方式觀念急需調(diào)整，最根本的問(wèn)題是大學(xué)培養(yǎng)的人才和市場(chǎng)不接軌。傳統(tǒng)大學(xué)采用的傳統(tǒng)教學(xué)方式絕大部分是一種脫離了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)實(shí)際需求的職業(yè)塑造方式，學(xué)生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導(dǎo)和真正實(shí)習(xí)，缺乏實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，造成學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，把大學(xué)僅僅當(dāng)作獲取文憑的地方，后果就是有學(xué)歷、無(wú)能力，被企業(yè)拒之門(mén)外，很多大學(xué)畢業(yè)生被迫重新進(jìn)入職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)職業(yè)技能，這一俗稱(chēng)"回爐"的現(xiàn)象已經(jīng)不是新聞，讓學(xué)生和家長(zhǎng)備受煎熬。

成都城市交通學(xué)院的創(chuàng)立，就是為了改變這種教育和就業(yè)嚴(yán)重脫節(jié)的學(xué)習(xí)方式，學(xué)院把學(xué)歷(敲門(mén)磚)，技能(職業(yè)定位)就業(yè)(工作經(jīng)驗(yàn))三位一體，并重發(fā)展，學(xué)生用一年多時(shí)間集中到學(xué)歷教育(計(jì)算機(jī)信息管理專(zhuān)業(yè))的學(xué)習(xí)，獲得國(guó)家正式學(xué)歷資格，再一年多時(shí)間學(xué)好職業(yè)技能，獲得工作能力資格認(rèn)證，最后半年進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)，獲得企業(yè)最看重的工作經(jīng)驗(yàn)，同樣三年學(xué)習(xí)，獲得的成果顯而易見(jiàn)!

成都城市交通學(xué)院通過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐，研發(fā)出一套科學(xué)合理的教學(xué)流程，利用先進(jìn)的電子化教學(xué)手段，生動(dòng)直觀地展示教師的精彩教學(xué)過(guò)程，使學(xué)習(xí)變得輕松活撥，易學(xué)易懂;先進(jìn)完備的硬件資源，確保課后學(xué)員一人一機(jī)實(shí)踐，及時(shí)鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容;專(zhuān)職教導(dǎo)員跟蹤輔導(dǎo)，隨時(shí)解決學(xué)習(xí)中遇到的困難;專(zhuān)業(yè)教師重點(diǎn)示范，使理論與實(shí)踐達(dá)到科學(xué)的結(jié)合，確保所有學(xué)生在務(wù)實(shí)有效的學(xué)習(xí)方法中獲得成功!

5.校企合作的就業(yè)保障

成都城市交通學(xué)院就業(yè)辦截止2011年已經(jīng)和全國(guó)2400多家用人單位簽訂的代培合同，和學(xué)生簽訂就業(yè)協(xié)議。長(zhǎng)期合作以來(lái)，用人單位反映極好，畢業(yè)生各項(xiàng)權(quán)益得到保障，在2004--2011年，社會(huì)上就業(yè)率叫苦連篇，而成都碑林鐵道學(xué)校每期畢業(yè)生的就業(yè)率都在93%以上，特別是2010年，就業(yè)率達(dá)到了98%，可以說(shuō)供不應(yīng)求。充分說(shuō)明只要真實(shí)的貫徹校企合作制度，而不是簡(jiǎn)單的把學(xué)生推給社會(huì)，學(xué)生、企業(yè)就能達(dá)到雙贏。和學(xué)生所簽訂的就業(yè)協(xié)議絕不是現(xiàn)在社會(huì)上滿(mǎn)天飛的什么100%就業(yè)承諾，成都碑林鐵道學(xué)校絕不隨便承諾什么100%就業(yè);就業(yè)協(xié)議主要是為規(guī)范教育行為，明確教育責(zé)任，保障學(xué)生權(quán)益，保障企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)不降低而建立的學(xué)習(xí)就業(yè)機(jī)制，規(guī)定了學(xué)校的教育責(zé)任、學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)、生活管理和就業(yè)工作分配等方面的詳細(xì)問(wèn)題及處理方案，并明確保障學(xué)生良好完成我校學(xué)業(yè)后享有安排就業(yè)的機(jī)會(huì);就業(yè)協(xié)議將作為成都碑林鐵道學(xué)校辦學(xué)的基本規(guī)范，以合同的形式，在交費(fèi)后經(jīng)雙方簽字后生效，具有法律效力。

6.政府支持的創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)

成都城市交通學(xué)院結(jié)合目前就業(yè)前景并結(jié)合各學(xué)科教學(xué)實(shí)際情況，鼓勵(lì)在校學(xué)生創(chuàng)辦了"學(xué)以致用，面向市場(chǎng)"教學(xué)理念，經(jīng)過(guò)多年努力，已經(jīng)使170多位畢業(yè)生成功走向職業(yè)生涯的輝煌時(shí)期。同時(shí)各學(xué)科帶頭人又是學(xué)生洽談業(yè)務(wù)和實(shí)際設(shè)計(jì)施工的"實(shí)踐導(dǎo)師"，幫助學(xué)生解決現(xiàn)實(shí)工作中出現(xiàn)的各種難題，即檢驗(yàn)了學(xué)習(xí)的實(shí)踐效果，又增加了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生未來(lái)的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，可謂一舉多得。

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二、成都鐵路學(xué)校分享我國(guó)高鐵大發(fā)展的新標(biāo)志

大家因?yàn)槭裁丛蛴葹橄＜筋I(lǐng)會(huì)“成都鐵路學(xué)校分享我國(guó)高鐵大發(fā)展的新標(biāo)志”這一類(lèi)疑問(wèn)？根源緣故,可能是出于必須探聽(tīng)更詳細(xì)的大專(zhuān)鐵路學(xué)校最新報(bào)考信息。

成都鐵路學(xué)校分享12月26日，蘭州西至烏魯木齊南D2703次動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備從蘭州西站首發(fā)。當(dāng)日，蘭新高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。蘭新高鐵自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊南站，全長(zhǎng)1777公里，設(shè)蘭州西、西寧、張掖西、嘉峪關(guān)南、哈密、吐魯番北、烏魯木齊南等21個(gè)客運(yùn)車(chē)站。蘭新高鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線(xiàn)電氣化國(guó)家I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，從蘭州至烏魯木齊最快僅需11小時(shí)50分。

它是我國(guó)一次性建成營(yíng)運(yùn)的最長(zhǎng)高鐵線(xiàn)路，全長(zhǎng)1776公里;連接蘭州、西寧、烏魯木齊三個(gè)省會(huì)、首府城市，并隨著不久西安—蘭州高鐵的貫通，將西北地區(qū)的主要城市連接起來(lái)，進(jìn)而和首都北京以及上海等沿海城市連接起來(lái)，彼此通達(dá)基本可在一天之內(nèi)實(shí)現(xiàn)，距離不再遙遠(yuǎn);對(duì)加速西北地區(qū)發(fā)展、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)具有重要作用。

在經(jīng)過(guò)四川招生資訊網(wǎng)搜集的“成都鐵路運(yùn)輸技工學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)是什么”及“成都鐵路學(xué)校分享我國(guó)高鐵大發(fā)展的新標(biāo)志”等問(wèn)題的詳細(xì)解答估計(jì)，你這個(gè)時(shí)候已對(duì)整篇文章更加懂得了!職校升學(xué)網(wǎng)站分享的些招生稿子,他日會(huì)成為考生最終決定報(bào)讀大專(zhuān)鐵路學(xué)校的參考文稿