“牽手”國(guó) 外鐵路大通道 助力云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展新跨越_好的鐵路學(xué)院?jiǎn)栴}

青春，如此美好,不少高三學(xué)生萬(wàn)分需要明白,希望可以搞清楚同"“牽手”國(guó) 外鐵路大通道 助力云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展新跨越"與"為什么現(xiàn)在很多家長(zhǎng)學(xué)生選擇鐵路學(xué)校"一樣的詢問(wèn)信息.過(guò)去全國(guó)還有許多產(chǎn)業(yè)全局高校學(xué)生就業(yè)陣勢(shì)相當(dāng)讓人發(fā)愁,就是這樣的緣故,有比較多的初三學(xué)生,有意向要知道“牽手”國(guó) 外鐵路大通道 助力云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展新跨越的咨詢,那么,之后，就和鐵路學(xué)院排名職校升學(xué)網(wǎng)一道去仔細(xì)的學(xué)習(xí)"“牽手”國(guó) 外鐵路大通道 助力云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展新跨越"這段鐵路職校文稿。

一、“牽手”國(guó) 外鐵路大通道 助力云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展新跨越

高三學(xué)生為啥希望熟悉““牽手”國(guó) 外鐵路大通道 助力云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展新跨越”的咨詢?基本原故,可能是出于想要閱覽更多的好的鐵路學(xué)院招考內(nèi)容。

交通是連接城市的緊要必要紐帶，也是為城市發(fā)展zhan運(yùn)送人流、物流的緊要必要通道，作為城市發(fā)展zhan主動(dòng)力，交通對(duì)生產(chǎn)要素的流動(dòng)、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展zhan有著決定性的影-響。長(zhǎng)久以來(lái)，位于我們國(guó)家西部的七彩云南交通不便利、經(jīng)濟(jì)發(fā)展zhan放緩的現(xiàn)象一直沒(méi)有得到較好的改善，就像一塊“洼地”一樣，永遠(yuǎn)填不平，特別難走。時(shí)至今日，國(guó)家“一帶一路”政策使得云南交通格局發(fā)生了日新月異的變化，尤其是去年高鐵的開(kāi)通，使得鐵路讓云南正從“邊陲末梢”走向“開(kāi)放前沿”。

近日，十九大報(bào)告讓云南國(guó)外鐵路通道建設(shè)再次受到關(guān)注。在會(huì)議期間，十九大代表、昆明鐵路局董事長(zhǎng)、黨委書記周榮表示，云南加快推進(jìn)‘八出省五出境’鐵路建設(shè)，計(jì)劃5年內(nèi)到第一個(gè)百年（建黨一百周年），云南省國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)5000公里，其中，高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1200公里以上，全力建好輻射南亞?wèn)|南亞的交通樞紐，更進(jìn)一步地服務(wù)和融入“一帶一路”倡議。

事實(shí)上，“十二五”以來(lái)，云南省鐵路建設(shè)已完成投資900多億元，是“十一五”時(shí)期的2.5倍，建成投產(chǎn)線路近550公里，新開(kāi)工和在建鐵路2000多公里，云南鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到近3000公里，有效提升了云南路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量，對(duì)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、強(qiáng)化東中西部互聯(lián)互通、完整區(qū)域路網(wǎng)和開(kāi)辟國(guó)外大通道等發(fā)展了緊要必要作用。

無(wú)疑，鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的覆蓋，地域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展zhan的一個(gè)緊要必要原因就是體現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)群體之間的合作與交流。我們知道，云南民族旅游資源豐富，不僅是著名的旅游勝地，也是著名的植物、動(dòng)物王國(guó)，物產(chǎn)富饒，很多人都向往去昆明、麗江、大理等地方走一走，感受下當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情，體驗(yàn)一次山青水秀的文化奇旅，也讓云南當(dāng)?shù)氐陌傩找灿袡C(jī)會(huì)走出去，感受外面的世界，走向新的生活。

與此同時(shí)，鐵路也加速云南如今特產(chǎn)“走出去”，從而方便越來(lái)越多的大家在自己家門口就能買到千里之外的云南特產(chǎn)。據(jù)悉，今年1至9月，昆明鐵路局共開(kāi)行國(guó)外聯(lián)運(yùn)動(dòng)車1392趟，完成進(jìn)出口貨物運(yùn)輸47.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)102％，為云南與南亞、東南亞、南美等區(qū)域搭建了新的物流通道。

可以說(shuō)，云南這片熱土正因“一帶一路”倡議而更具活力。中老鐵路通道玉磨鐵路，中緬鐵路通道大瑞鐵路、大臨鐵路正加快建設(shè)，瀾滄江特大橋、金沙江特大橋、高黎貢山隧道等一批“超級(jí)工程”在云南崇山峻嶺中落地。

筆者相信，隨著路網(wǎng)的完整，云南將以鐵路為帶動(dòng)，主動(dòng)服務(wù)和融入南亞?wèn)|南亞輻射中心發(fā)展zhan戰(zhàn)略，牢牢抓住鐵路建設(shè)發(fā)展zhan的黃金機(jī)遇期，以高度的政治擔(dān)當(dāng)扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家中長(zhǎng)期和“十三五”籌劃的云南省境內(nèi)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，深化中老、中緬、中泰等周邊國(guó)家鐵路的合作建設(shè)工作，突出抓好玉磨鐵路建設(shè)，盡快打通中老鐵路國(guó)外通道，為“一帶一路”建設(shè)和我國(guó)鐵路“走出去”提供有力支撐，助推云南經(jīng)濟(jì)“洼地”變“高地”。

二、為什么現(xiàn)在很多家長(zhǎng)學(xué)生選擇鐵路學(xué)校

大家因何希望熟悉“為什么現(xiàn)在很多家長(zhǎng)學(xué)生選擇鐵路學(xué)校”的咨詢?相關(guān)因由,可能是出于渴求熟悉更具體的好的鐵路學(xué)院最新報(bào)讀訊息。

隨著鐵路運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，這個(gè)行業(yè)對(duì)人才的需求非常的大，順應(yīng)時(shí)代的變化，現(xiàn)在新興了很多鐵路學(xué)校，就是專門為鐵路運(yùn)輸行業(yè)培育人才，學(xué)習(xí)的目的是學(xué)以致用，鐵路學(xué)校的專業(yè)都是采取定制班，定向培養(yǎng)的模式，能夠保證給學(xué)生們提供良好的就業(yè)機(jī)會(huì)。學(xué)校具備的各種優(yōu)勢(shì)，對(duì)于學(xué)生們來(lái)講，才是選擇這所學(xué)校的主要原因。

1，鐵路行業(yè)本身就是社會(huì)所需求的，目前社會(huì)在不斷的發(fā)展中，運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展在行業(yè)中承載著重要的作用。像鐵路學(xué)校這種具備良好管理機(jī)制的學(xué)校，教學(xué)質(zhì)量絕對(duì)是家長(zhǎng)們都一直關(guān)心的事情。孩子們能夠在這里學(xué)習(xí)到專業(yè)的知識(shí)，培養(yǎng)專業(yè)的技能技巧，單是在這一點(diǎn)中，就能夠看出學(xué)校順利招生是有原因的。

2，擁有強(qiáng)大的就業(yè)保證，得到國(guó)家部門的重點(diǎn)支持。所以在這種完善機(jī)制的幫助下，學(xué)生們的就業(yè)前景相對(duì)有較大的保障。

3，學(xué)校秉承著對(duì)學(xué)員們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，將安置工作和分配工作作為工作中的重點(diǎn)，投入到較大的物力和人力。還能夠安排多個(gè)學(xué)習(xí)渠道，這些都是能夠保證自己順利拿下好崗位的保證，和多個(gè)服務(wù)專業(yè)以及服務(wù)機(jī)構(gòu)相比，有著良好的合作關(guān)系。

4，鐵路學(xué)校在鐵路學(xué)校中就是個(gè)典型的例子，憑籍著學(xué)生良好的專業(yè)素質(zhì)以及過(guò)硬的技能，成功在鐵路行業(yè)內(nèi)，享有較高的聲譽(yù)，并且后期在行業(yè)內(nèi)成功收獲良好的口碑。

選擇鐵路學(xué)校，不需要因?yàn)榫蜆I(yè)前景感覺(jué)到擔(dān)心。很多行業(yè)都是在剛剛?cè)胄袑W(xué)習(xí)這段時(shí)間內(nèi)火爆，但是學(xué)習(xí)之后就發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)專業(yè)是個(gè)冷門存在。鐵路專業(yè)絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這種情況，尤其是最近幾年，鐵路專業(yè)的發(fā)展越來(lái)越火熱，并且得到國(guó)家大力支持，相信未來(lái)發(fā)展將會(huì)蒸蒸日上。

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