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        【空乘技術(shù)學(xué)校最新招生疑問】空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2019-12-07 09:53 73次

        摘要:柔腸的年月,總是這樣,在措手不及間就消逝了。比較多將要畢業(yè)的學(xué)生需要探聽空乘大專學(xué)院招生資訊:"空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作";當(dāng)下這幾年,全國不少職業(yè)領(lǐng)域招聘的時(shí)勢尤其沒法讓人快樂的起來,就因?yàn)檫@樣的狀況,有很多高中生,尤為渴求詢問空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作的疑惑,那么,下面,就和空乘學(xué)校職校升學(xué)網(wǎng)一路來搞明白"空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作"這段幼師專業(yè)問題吧! 一、空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作 就要和校園辭別的初三學(xué)生何以極度希冀問詢“空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作”的疑惑?基礎(chǔ)原因,就是巴望探聽更全面的空乘技術(shù)學(xué)校最新報(bào)讀動態(tài)。 很多人想知道空中乘務(wù)是不是就是空姐,學(xué)空乘現(xiàn)階段就業(yè)前景怎么樣呢?下面小編為大

        柔腸的年月,總是這樣,在措手不及間就消逝了。比較多將要畢業(yè)的學(xué)生需要探聽空乘大專學(xué)院招生資訊:"空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作";當(dāng)下這幾年,全國不少職業(yè)領(lǐng)域招聘的時(shí)勢尤其沒法讓人快樂的起來,就因?yàn)檫@樣的狀況,有很多高中生,尤為渴求詢問空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作的疑惑,那么,下面,就和空乘學(xué)校職校升學(xué)網(wǎng)一路來搞明白"空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作"這段幼師專業(yè)問題吧!

        一、空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作

        就要和校園辭別的初三學(xué)生何以極度希冀問詢“空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作”的疑惑?基礎(chǔ)原因,就是巴望探聽更全面的空乘技術(shù)學(xué)校最新報(bào)讀動態(tài)。

        很多人想知道空中乘務(wù)是不是就是空姐,學(xué)空乘現(xiàn)階段就業(yè)前景怎么樣呢?下面小編為大家介紹一下!

        空中乘務(wù)和空姐的區(qū)別有哪些

        1、空姐隸屬于空乘,是空乘的一部分,一般泛指“空乘”這一職業(yè)中的女性乘務(wù)員。

        2、空乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員,也叫做“航空乘務(wù)員”;

        空乘包括男乘務(wù)員和女乘務(wù)員;其中,男乘務(wù)員一般被稱為“空少”、“空哥”,女乘務(wù)員一般被稱為“空姐”;此外,已婚的女性乘務(wù)員也可以被稱為“空嫂”。

        空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

        從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬,規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變過程中,在未來十年內(nèi),民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測,2012~2015年,中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員,新增民航隊(duì)伍將超過30萬人,規(guī)模也將是目前的5倍以上。

        據(jù)中國民航調(diào)查顯示,在未來5年內(nèi)將新增2500架飛機(jī),將有8萬個(gè)工作崗位的空缺,同時(shí),空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換,這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時(shí)補(bǔ)充。

        空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)薪資一般在多少

        據(jù)了解,國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但通常來講,有經(jīng)驗(yàn)的空中乘務(wù)的月收入在8000元左右;機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000元左右;即便是應(yīng)屆高校畢業(yè)生,薪酬待遇也有3000元左右。乘務(wù)員進(jìn)入航空公司后,基本工資為3000元左右,飛行小時(shí)費(fèi)為20元到80元不等。普通乘務(wù)員月收入6000元左右,見習(xí)乘務(wù)長月收入8000元左右,乘務(wù)長月收入10000余元,主任乘務(wù)長收入約為15萬-20萬/年。乘務(wù)員的主要收入除了基本工資外,主要取決于飛行小時(shí)費(fèi),還有各種補(bǔ)貼或津貼。

        二、2018年航空乘務(wù)專業(yè)招生簡章

        臨近和校園辭別的初中生因?yàn)槭裁丛驑O度希冀問詢“2018年航空乘務(wù)專業(yè)招生簡章”的疑惑?關(guān)鍵起因,可能是出于有考慮要領(lǐng)會更多的空乘技術(shù)學(xué)校最新報(bào)讀信息。

        我們國家航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著我們國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我們國家航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%上下,每百萬平方公里擁有機(jī)場名額將大幅度遞增,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)名額都將迅速增長,我們國家將成為亞太區(qū)域乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大遞增。

        航空乘務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,具備堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用實(shí)力,較高的人文素養(yǎng),受過專門航空運(yùn)輸技能知識訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級空中乘務(wù)員。

        表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式,為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國外、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

        主要課程:

        1、乘務(wù)知課程:機(jī)場的航空運(yùn)輸服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運(yùn)輸、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)儀態(tài)、航空法、民航理論、我們國家航線地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語、飛機(jī)起降原理、客艙安全管理等。

        2、文化提升類課程:大學(xué)語文、大學(xué)英語、播音與主持、舞蹈與形體訓(xùn)練、化妝技巧與形象設(shè)計(jì)、跨文化交際(英)。

        3、實(shí)際環(huán)節(jié)類:廣播電視欄目主持、演藝實(shí)際;公益廣告拍攝;國內(nèi)空姐大賽;各航空公司、星級酒店、國外郵輪頂崗實(shí)習(xí);專業(yè)藝術(shù)比賽等。

        招生要求:

        1、應(yīng)往屆初、高中生畢業(yè)生,年齡在14——23歲。帶戶口本,畢業(yè)證和成績單來學(xué)校面試報(bào)名。

        2、身體健康,饜足有關(guān)專業(yè)面試身高。

        3、身高163cm以上,近視不超過380度.

        4、五官端duan正。

        5、思想進(jìn)步,適應(yīng)全日制學(xué)習(xí)。

        6:我校實(shí)行要求額招生,招滿即止。

        就業(yè)方向:

        廈門航空、四川航空、南方航空、海南航空等航空公司優(yōu)先選擇。同時(shí)向國內(nèi)外各種各樣航空公司機(jī)構(gòu)推薦,本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后,主要從事民航乘務(wù)員和民航安全員及民航地勤等有關(guān)工作,也可從事國外郵輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、公關(guān)儀態(tài)等管理和實(shí)務(wù)工作。

        從事航空服務(wù)工作,工作綠化好,收入高。從現(xiàn)有薪資成績看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年收入在10萬人民幣以上。民航業(yè)在我們國家擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

        在以上技校招考網(wǎng)編輯的“空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作”,還有“2018年航空乘務(wù)專業(yè)招生簡章”這兩篇文稿的剖析大概,你對這兩篇內(nèi)容目前已十分清楚了!招生老師編輯的兩個(gè)招生專題文章,他日,一定當(dāng)做是中學(xué)生最終決定報(bào)名空乘技術(shù)學(xué)校的那些必須熟悉的專題

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        文章標(biāo)題:【空乘技術(shù)學(xué)校最新招生疑問】空中乘務(wù)和空姐有什么區(qū)別 學(xué)空乘好不好找工作

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