鐵路學(xué)校問題解答：航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點、鐵路子女就業(yè)

沒有心機(jī)的初三成長日子,一般而言，尤其像源遠(yuǎn)流長的洪流一般,常常在稍不留意時就離我們遠(yuǎn)去。部分將要畢業(yè)的學(xué)生有點想要弄明白,就像明了"航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點、鐵路子女就業(yè)"的專題。時下這幾年，全國各職業(yè)領(lǐng)域全局大學(xué)就業(yè)的情勢特別讓人發(fā)愁,就是這種因素,有極多的初中生,極其有意向要搞明白航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點、鐵路子女就業(yè)這一類型的資訊,在后面，快和鐵路技術(shù)學(xué)校職校升學(xué)網(wǎng)一同來嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈営["航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點、鐵路子女就業(yè)"這個鐵路學(xué)院主題吧！

一、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點、鐵路子女就業(yè)

初三學(xué)生何故格外想要理解“航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點、鐵路子女就業(yè)”這一類型的資訊?重點因素,可能是出于有念頭想打聽更詳細(xì)的鐵路學(xué)校相關(guān)報考詳情。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，提升教師授課技能，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，2014年9月23日下午，學(xué)院在b樓201舉辦了教師教學(xué)能力培訓(xùn)工作會。

一方面是教師應(yīng)知道“課”從哪里來，她談到教師是人才培養(yǎng)的主體，課程是人才培養(yǎng)的核心，教師就必須熟悉本專業(yè)的綜合職業(yè)能力、專項能力、基本能力的內(nèi)涵與要求。

二方面是她提到課程來源分為課程內(nèi)容、教學(xué)模式、課程體系和考核方式。同時為教師們介紹了宏觀的(講授教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法、項目教學(xué)法)和微觀的(講授示范教學(xué)、任務(wù)教學(xué)法、現(xiàn)場小組討論、案例教學(xué)法)教學(xué)方法，并提醒廣大教師，高職教育應(yīng)把注重培養(yǎng)學(xué)生能力擺在第一位，轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，使學(xué)生完成學(xué)業(yè)以后能實現(xiàn)“零距離”上崗就是我們教育的目標(biāo)。

三方面，程教授從高職教師的執(zhí)教能力、執(zhí)教能力要求以及教學(xué)實施的具體做法等方面為教師們進(jìn)行了具體分析。執(zhí)教能力有職業(yè)經(jīng)歷、理論知識、敬業(yè)精神、教學(xué)法等方面，要求教師能熟練運(yùn)用各種教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué);對教學(xué)實施過程的組織管理能力;欣賞、鼓勵學(xué)生的能力;對學(xué)生的學(xué)習(xí)、工作成果進(jìn)行正確點評能力;對教學(xué)過程實施全面監(jiān)控能力;遠(yuǎn)程控制、輔導(dǎo)學(xué)生能力。教學(xué)實施的具體做法1是各課程教師參與對新生的專業(yè)導(dǎo)論講解，使學(xué)生形成一個大致的專業(yè)框架;2是講課時讓學(xué)生知道本課程學(xué)什么，怎么學(xué)，有哪些環(huán)節(jié);3是鼓勵學(xué)生主動展示自己的才能;4是上課時可以以小組為單元，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊協(xié)作意識，完成學(xué)習(xí)與組織任務(wù);五是注重培養(yǎng)學(xué)生的主動學(xué)習(xí)與思考能力。

會后，程教授非常熱情地回答了與會老師的現(xiàn)場提問，幫助大家解決了心中的疑惑，尤其是給青年教師指明了方向。此次培訓(xùn)會，使與會教師對教學(xué)能力各方面的要求有了更加深刻的認(rèn)識，大家受益匪淺。

二、鐵路運(yùn)輸與管理人才培養(yǎng)班

初中學(xué)生因何格外想要理解“鐵路運(yùn)輸與管理人才培養(yǎng)班”這一類型的資訊?重點起因,就是有需求弄清楚更具體的鐵路學(xué)校報讀問題。

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的列車乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏。

◆“和諧號”高鐵、動車乘務(wù)、高級乘服員及列車員培養(yǎng)班

學(xué)程：4年

層次：大專+高技（可升本）

培養(yǎng)方向：高鐵與動車乘務(wù)、高級乘服員，列車員，管理人才

工資待遇：畢業(yè)生：3000-8000元/月

◆鐵路客運(yùn)人才培養(yǎng)班

學(xué)程：4年

層次：大專+高技（可升本）

培養(yǎng)方向：售票、檢票、站務(wù)、貴賓服務(wù)、鐵路（含輕軌、地鐵）安檢、運(yùn)輸、計劃、調(diào)度指揮、管理等

工資待遇：畢業(yè)生3000--6000元/月

就業(yè)去向：成都鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2020

年與我校新簽約的鐵路局

招生條件：①初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)歷者；

②15至18周歲；

③高鐵、動車乘務(wù)、高級乘服員限女性，列車員及鐵路客運(yùn)男女不限；

④五官端正，形體勻稱，形象氣質(zhì)佳；

⑤高鐵、動車乘務(wù)、高級乘服員及列車員，女：身高163cm至172cm，男：身高173cm至185cm，鐵路客運(yùn)人員身高：女160cm至

173cm，男170cm至184cm；

⑥體重（kg）=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%；

⑦無“X”形腿、“O”形腿，無四環(huán)素牙、紋身等形體特征；

⑧身體健康，無傳染病，無重大病史，無精神病史；

⑨身體裸露部分無疤痕，無腋臭；

⑩嗅覺正常，雙眼矯正視力在視力（E型）表上不低于4.8，無色盲，無色弱

政審要求：未受到刑事處罰和勞動教養(yǎng)處罰，未正在被國家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判，無其他嚴(yán)重違法行為，未參加非法組織，現(xiàn)實表現(xiàn)良好，品行端

正。

錄取程序：初試(合格)→復(fù)試(合格)→體檢(合格)→政審(合格)→錄取

限招名額：乘務(wù)、乘服、列車員：150人鐵路客運(yùn)人員：300人

經(jīng)由以上技術(shù)學(xué)校招生資訊網(wǎng)對“航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點、鐵路子女就業(yè)”，“鐵路運(yùn)輸與管理人才培養(yǎng)班”的闡述或許，你此刻已對這篇說明的核心內(nèi)容更加懂得了!招生老師編輯的兩個招生專題文章,在當(dāng)今，應(yīng)該會是同學(xué)們最終挑選鐵路學(xué)校的那些值得重視的知識