【關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)】-高鐵技校招生動態(tài)
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2019-11-13 09:37 68次
摘要:蹉跎的歲月,尤為珍貴,宛如源遠流長的河水一樣,每每這個樣子,在不留心時就消逝不見。有許多同學萬分想要探聽"關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)"跟"四川高鐵專業(yè)學校師資力量怎么樣"這些即將畢業(yè)的學生注重的疑惑,現(xiàn)目前,國內(nèi)很多職業(yè)領(lǐng)域整體學校就業(yè)的情況特別讓人擔憂,就是這樣的因素,有極多的高三學生,有想法要弄清楚關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)這一類型的專題,如此,后面,快和高鐵專業(yè)學校職校升學網(wǎng)一同去詳細的看看"關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)"這個高鐵專業(yè)學校短文。 一、關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù) 已靠近和校園辭別的高中生因為哪些緣故有些盤算著想熟悉“關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)”這一類型的專題?基礎(chǔ)原因,應(yīng)該是由于有必要
蹉跎的歲月,尤為珍貴,宛如源遠流長的河水一樣,每每這個樣子,在不留心時就消逝不見。有許多同學萬分想要探聽"關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)"跟"四川高鐵專業(yè)學校師資力量怎么樣"這些即將畢業(yè)的學生注重的疑惑,現(xiàn)目前,國內(nèi)很多職業(yè)領(lǐng)域整體學校就業(yè)的情況特別讓人擔憂,就是這樣的因素,有極多的高三學生,有想法要弄清楚關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)這一類型的專題,如此,后面,快和高鐵專業(yè)學校職校升學網(wǎng)一同去詳細的看看"關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)"這個高鐵專業(yè)學校短文。
一、關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)
已靠近和校園辭別的高中生因為哪些緣故有些盤算著想熟悉“關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)”這一類型的專題?基礎(chǔ)原因,應(yīng)該是由于有必要領(lǐng)會更全面的高鐵技校報讀概況。
第一條
為加強鐵路專用線與國鐵接軌的管理,根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國行政許可法》、《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》及有關(guān)法律法規(guī),制定本辦法。第二條本辦法適用于新建、改建的鐵路專用線與國鐵接軌的審批。第三條鐵路專用線與國鐵接軌必須經(jīng)鐵道部批準。鐵道部行政許可管理機構(gòu)負責受理鐵路專用線與國鐵接軌的申請和送達行政許可決定,鐵道部運輸局負責鐵路專用線與國鐵接軌的審查。第四條鐵路專用線與國鐵接軌,應(yīng)由專用線擬投資人或所有權(quán)人向鐵道部提出申請。與既有鐵路接軌,可委托所在地鐵路局向鐵道部辦理申請;與新建鐵路接軌,可委托該新建國鐵建設(shè)管理單位向鐵道部辦理申請。第五條專用線與國鐵接軌應(yīng)符合以下基本條件:(一)專用線近期到、發(fā)運量一般不低于30萬噸/年;情況特殊、修建理由充分,如涉及國防、科研以及危險、超限、鮮活貨物和集裝箱運輸?shù)?,運量可少于30萬噸/年;(二)專用線技術(shù)標準、運輸設(shè)備應(yīng)滿足《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、鐵路行業(yè)設(shè)計規(guī)范和鐵路運輸安全的要求;(三)符合鐵路技術(shù)政策和路網(wǎng)規(guī)劃;(四)相關(guān)線路、車站的運輸能力和技術(shù)設(shè)備等運輸條件能夠滿足專用線的運輸需要;(五)對專用線與國鐵接軌的配套工程投資、建設(shè)、施工安全管理等問題,有關(guān)各方已達成一致意見;(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。第六條申請專用線與國鐵接軌時應(yīng)提交下列材料:(一)行政許可申請書;(二)專用線可行性研究報告;(三)擬接軌鐵路所屬鐵路運輸企業(yè)或擬接軌新建鐵路建設(shè)管理單位參與的專用線可行性研究報告審查意見;(四)擬接軌鐵路所屬鐵路局或擬接軌新建鐵路建設(shè)管理單位關(guān)于專用線接軌的書面意見;(五)有關(guān)主管部門出具的專用線所屬單位生產(chǎn)、經(jīng)營、建設(shè)、科研等的批(核)準、審查文件(軍事專用線另有規(guī)定的從其規(guī)定);(六)有關(guān)各方對專用線與國鐵接軌配套工程相關(guān)問題的協(xié)商情況說明;(七)法律法規(guī)規(guī)定的其他材料。行政許可申請書應(yīng)當采用格式文本。格式文本由鐵道部提供。第七條專用線可行性研究報告應(yīng)包括下列內(nèi)容:(一)擬接軌的鐵路線路名稱、車站站名、接軌點線路里程;(二)專用線名稱及其所有權(quán)人、經(jīng)營使用人名稱;(三)有確切依據(jù)的近、遠期運量、運輸徑路、貨物品類及對鐵路運輸?shù)奶厥庖螅?/p>(四)運輸組織方案(包括相關(guān)線路、車站的技術(shù)條件、運輸能力,專用線車輛取送、交接等運輸組織方式,對接軌車站作業(yè)、勞動組織的要求);(五)專用線與國鐵接軌的配套工程實施方案;(六)專用線技術(shù)標準、設(shè)備數(shù)量及相關(guān)設(shè)施的技術(shù)條件、方案;(七)有關(guān)線路、樞紐、車站的示意圖、專用線的比例尺圖;(八)其他需要說明的內(nèi)容。第八條鐵道部受理專用線與國鐵接軌的申請后,及時對申請人提報的有關(guān)材料進行審查,自受理之日起20日內(nèi)作出是否準予接軌的許可決定。20日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)鐵道部主管領(lǐng)導批準,可以延長10日,并將延長期限的理由告知申請人。鐵道部自作出專用線與國鐵接軌的行政許可決定后10日內(nèi)向申請人頒發(fā)、送達專用線與國鐵“接軌許可證”。第九條專用線與國鐵接軌工程竣工后,由專用線所有權(quán)人根據(jù)國家有關(guān)工程建設(shè)驗收標準,組織對專用線驗收。驗收合格,專用線所有權(quán)人憑專用線與國鐵“接軌許可證”與鐵路局簽訂有關(guān)安全協(xié)議、運輸協(xié)議,制定相關(guān)的運輸作業(yè)細則。驗收不合格,鐵路局不得與專用線所有權(quán)人簽訂任何運輸、安全協(xié)議。第十條專用線具備開通運輸業(yè)務(wù)的條件后,鐵路局按規(guī)定報告鐵道部運輸局,經(jīng)鐵道部運輸局公告開辦運輸業(yè)務(wù);鐵路局通知專用線所有權(quán)人,正式開辦運輸業(yè)務(wù)。第十一條違反本辦法,專用線與國鐵接軌的,鐵路局不得開辦運輸業(yè)務(wù)。第十二條被許可人轉(zhuǎn)讓專用線使用權(quán)或拆除專用線的,須經(jīng)接軌鐵路所屬鐵路局同意并報鐵道部備案。第十三條出現(xiàn)下列情況之一的,鐵道部有權(quán)撤銷許可:(一)專用線與國鐵接軌后實際運量、貨物品類或運輸條件與接軌標準有重大不符的;(二)申請材料不真實的;(三)被許可人未經(jīng)備案轉(zhuǎn)讓使用權(quán)的;(四)其他不符合接軌條件的情形。第十四條專用線與國鐵接軌后的實際運量按被許可人與鐵路局簽訂的運輸協(xié)議執(zhí)行。第十五條鐵道部準予專用線接軌的行政許可決定有效期3年,自送達之日起計算。在有效期內(nèi)未驗收的,原行政許可自動失效。第十六條專用鐵路與國鐵接軌引起的變更設(shè)計,按鐵道部有關(guān)建設(shè)管理規(guī)定辦理。第十七條專用鐵路與國鐵接軌,鐵路專用線、專用鐵路與合資鐵路接軌參照本辦法執(zhí)行。第十八條成都高鐵乘務(wù)學校www。sctcx。com本辦法由鐵道部負責解釋。第十九條本辦法自2005年4月1日起實施。鐵道部1999年印發(fā)的《鐵路專用線、專用鐵路與國鐵接軌審批開通實施辦法(試行)》(鐵運〔1999〕64號)同時廢止。二、四川高鐵專業(yè)學校師資力量怎么樣
初三學生何以有些盤算著想熟悉“四川高鐵專業(yè)學校師資力量怎么樣”這一類型的專題?重點緣由,應(yīng)該是由于想要閱覽更全面的高鐵技校相關(guān)招考信息。
作為辦學經(jīng)驗豐富的四川高鐵專業(yè)學校來說,每年的招生季都可以用火爆二字來形容。來到這里學習的學生,看重的不僅僅是學校的品牌力量,同時對于這里的師資力量也同樣十分的注重,成為了近幾年在學校一直呈現(xiàn)擴張的主要因素。四川成都高鐵專業(yè)學校高鐵成都高鐵乘務(wù)學校專業(yè)學校這里的老師擁有著豐富的授課經(jīng)驗,同時在對待課件的制作,教案的輔導等方面,會定期的根據(jù)現(xiàn)代社會的真實性,做出更符合市場化發(fā)展前提的教育模式,從而讓學生在學習過程中體會和認識到這方面的優(yōu)點和優(yōu)勢呈現(xiàn),為學習本身帶來了更多的快樂體驗。在現(xiàn)代社會當中就業(yè)的壓力還是很大的,很多畢業(yè)生在走出校園的那一瞬間就面臨著事業(yè)的問題,這種經(jīng)歷想必大家也是經(jīng)??吹降?。為了能夠幫助自身在學習的過程中,體會和感受到學校的優(yōu)秀,不妨來到這里進行實地的參觀和考察,該校無論是從師資力量的雄厚性上,還是從辦學的實力等方面,均達到了良好的口碑和業(yè)績保障,成為了不少學生紛紛慕名前來這里學習的重要理由,讓自身在專業(yè)知識素養(yǎng)的培養(yǎng)和技能的掌握上更為達標。高鐵作為在現(xiàn)代社會的發(fā)展歷程中,經(jīng)久不衰的優(yōu)勢行業(yè),在四川高鐵學校就讀,為日后的工作尋覓帶來堅強的后盾,在優(yōu)秀教師的幫助之下,讓未來就業(yè)之旅更為順暢有保障。
在以上高鐵職業(yè)學校招生資訊網(wǎng)對“關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)”跟“四川高鐵專業(yè)學校師資力量怎么樣”等問題的詳細剖析高鐵技校職校升學網(wǎng)猜測你如今已對通篇描述的主題內(nèi)容比較熟悉了!網(wǎng)友整理的兩個招生專題文章,在來日,八成當作是家長們最終確定報讀高鐵技校的那些應(yīng)當明白的
文章標題:【關(guān)于鐵路線路與國鐵接軌管理辦法-成都高鐵乘務(wù)】-高鐵技校招生動態(tài)
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