[高鐵專業(yè)學校招生疑惑分析]成都高鐵學校分享首列永磁高鐵 完成“首秀”

沒有算計的初中學習年月,時常在不知不覺的時候匆促走過。部分快要畢業(yè)的學生十分渴求弄明白有關大專高鐵學院信息:"成都高鐵學校分享首列永磁高鐵 完成“首秀”"。眼前，社會整個學校就業(yè)的近況尤其嚴峻,在這樣的大勢下,越來越多的學生家長,特別有想法要熟知成都高鐵學校分享首列永磁高鐵 完成“首秀”這一類型的疑惑,這樣的話,在后面，就和高鐵學院排名職校升學網(wǎng)一道來謹慎地學習"成都高鐵學校分享首列永磁高鐵 完成“首秀”"這一篇高鐵專業(yè)主題資訊吧！

一、成都高鐵學校分享首列永磁高鐵 完成“首秀”

大家何故意向領會“成都高鐵學校分享首列永磁高鐵 完成“首秀””這一類型的疑惑?基本因素,可能是出于需要打聽更詳細的高鐵專業(yè)學校報考資訊。

成都高鐵學校分享預計到2020年，經(jīng)過30萬公里運行考核后，列車將實現(xiàn)載客運營。這是我國首列"永磁高鐵"的"首秀"，也意味著我國成為世界上少數(shù)幾個掌握高鐵永磁牽引系統(tǒng)技術的國家之一。

中國南車株洲所副總經(jīng)理馮江華介紹，永磁同步牽引系統(tǒng)效率高、功率高等，正逐步取代傳統(tǒng)牽引系統(tǒng)，成為下一代列車牽引系統(tǒng)主流研制方向。

二、高鐵乘務就業(yè)前景怎么樣

將要和校園辭別的高中生何故意向領會“高鐵乘務就業(yè)前景怎么樣”這一類型的疑惑?最重要的因素,大概是源于有意向認知更全面的高鐵專業(yè)學校相關招生詳情。

高鐵乘務就業(yè)前景怎么樣?很多同學在選擇專業(yè)的時候都想去選擇乘務方面的專業(yè)，因為像高鐵這些專業(yè)是屬于我們的國家企業(yè)，前景發(fā)展也是不錯的。我們來具體看看他們的就業(yè)前景的詳細情況吧。

高鐵乘務的招生要求

1、招收性別：身材勻稱、性格較好、品德優(yōu)良、遵紀守法;【女，身高：162—172cm;】;【男，身高174-182cm】

2、五官端正，牙齒潔白整齊，形象氣質佳，矯正視力1.0以上，眼球沒有發(fā)生變形，無色盲、色弱、斜眼，聽力不低于5米

高鐵乘務就業(yè)形勢分析

1、目前我國在高鐵動車領域的發(fā)展和投入不斷加大，高鐵乘務專業(yè)也成為了越來越熱門的一大專業(yè)選擇，當前國內各大高校在高鐵乘務相關專業(yè)上的開設已經(jīng)不能滿足當前社會的需求，因此作為高鐵乘務專業(yè)的學生在畢業(yè)以后的就業(yè)問題是不需要發(fā)愁的，基本上屬于供不應求的現(xiàn)狀。

2、學習高鐵乘務專業(yè)的學生培養(yǎng)目標是適應現(xiàn)代化的高鐵運營方向的相關人才，因此高鐵乘務專業(yè)的學生在畢業(yè)以后可以到全國各個省市的各大高鐵動車以及輕軌地鐵等部門從事管理和服務的相關工作。

高鐵乘務就業(yè)前景分析

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右，所以說，高鐵乘務專業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯的。

動車組屬國家新近開發(fā)投產的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。

以上就是高鐵乘務就業(yè)前景，想了解更多相關信息，請持續(xù)關注職校升學網(wǎng)。

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