【遵義航空學(xué)校有哪些專業(yè)?】-航空技術(shù)學(xué)校招生問題解答

積極進取的初中時間,一眨眼就消逝了。有些臨近畢業(yè)的學(xué)生正想詢問,希望可以弄透徹和"遵義航空學(xué)校有哪些專業(yè)?"與"四川成都航空學(xué)校分享一名新乘務(wù)員的飛行初體"一樣的參考.以往這幾年，大多數(shù)職業(yè)整個就業(yè)的局面相當(dāng)讓人擔(dān)憂,并不算少的高中生,比較有意圖弄清楚這種同遵義航空學(xué)校有哪些專業(yè)?航空技術(shù)學(xué)校相關(guān)聯(lián)的文章那么,下面,就和好的航空學(xué)院職校升學(xué)網(wǎng)一齊來了解一下大概內(nèi)容。

一、遵義航空學(xué)校有哪些專業(yè)?

學(xué)生家長何故會需要搞清楚“遵義航空學(xué)校有哪些專業(yè)?”這種類型的訊息？主要起因,大概是源于有考慮要知曉更詳細(xì)的航空技術(shù)學(xué)校報考問題。

航空是我國重要交通運輸，行業(yè)發(fā)展空間大，很多航空專業(yè)學(xué)校建立起來，遵義航空學(xué)校是貴州教育廳批準(zhǔn)成立的全日制職業(yè)院校，是以航空為辦學(xué)特色，專業(yè)針對性強，從學(xué)校畢業(yè)后是能夠進入到對口單位工作，我校是培養(yǎng)學(xué)歷+技能的復(fù)合型實用型人才，那么遵義航空學(xué)校有哪些專業(yè)?怎么樣?

遵義航空學(xué)?？偼顿Y3億元人民幣，占地400余畝、建筑面積達25萬平方米，硬件設(shè)施完善，布局合理、功能齊全，能同時容納20000 名學(xué)生在校就讀。學(xué)院斥資8000余萬元配置了大量的實習(xí)實作設(shè)備。學(xué)校招生對象是初高中畢業(yè)生，男女不限，初中起點是五年制大專，高中起點是三年制大專，滿足條件學(xué)生就能報名。

遵義航空學(xué)校現(xiàn)開設(shè)的專業(yè)有:航空服務(wù)專業(yè)，影視表演藝術(shù)(空乘與禮儀方向)，舞蹈表演專業(yè)，播音主持專業(yè)，流行歌舞專業(yè)，音樂表演專業(yè)(空乘與禮儀方向，專業(yè)代碼:02)，影視多媒體專業(yè)，影視動畫專業(yè)，新聞采編與制作專業(yè),廣告設(shè)計與制作專業(yè)。人物形象設(shè)計專業(yè)，動漫設(shè)計與制作專業(yè)，計算機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，電子商務(wù)專業(yè)，酒店管理專業(yè)，旅游管理專業(yè)，文化市場經(jīng)營與管理專業(yè)，文化事業(yè)管理(空乘與禮儀方向)專業(yè)，茶文化專業(yè)，電子工藝與管理，系統(tǒng)維護與組裝。

上述老師簡單的介紹了遵義航空學(xué)校專業(yè)設(shè)置，從學(xué)校畢業(yè)后是能進入到主流航空公司工作，薪資待遇豐厚，學(xué)生在選擇專業(yè)的時候，要根據(jù)自己興趣愛好選擇，有興趣，學(xué)習(xí)效率高，學(xué)習(xí)動力大，我校師資力量雄厚，教學(xué)設(shè)備齊全完善，滿足學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識要求，歡迎各地學(xué)生報名。

二、四川成都航空學(xué)校分享一名新乘務(wù)員的飛行初體

大家為了什么會需要搞清楚“四川成都航空學(xué)校分享一名新乘務(wù)員的飛行初體”這種類型的訊息？根源因由,就是有必要積累更具體的航空技術(shù)學(xué)校招生詳情。

四川成都航空學(xué)校據(jù)了解，此時，農(nóng)歷甲午年六月十七日，凌晨01:35分。成都地面溫度26攝氏度，熱氣中迎來一陣微涼的風(fēng)，下班了，輕淺的腳步，拖著略重的飛行箱，到家了。

航班延誤把本有的睡意蓋過，思緒陡然回到了去年夏天。正是那個降雨頗多的夏季，我展開了我飛行的夢想，我度過了新雇初始乘務(wù)員的培訓(xùn)，經(jīng)過了"不積跬步，無以至千里"的學(xué)習(xí)。現(xiàn)在，我飛行了8個月，這8個月是萬里行程的開始，這8個月像第一道菜那樣讓人回味，有工作超時身體難以負(fù)荷的酸楚，有落地后旅客們一句句感謝的甜美，林林總總的滋味，紛繁豐富，卻是我在乘務(wù)員這個工作崗位上成長不可或缺的養(yǎng)分。

還記得昨日執(zhí)行CA4117，成都前往北京的航班，當(dāng)上客完畢關(guān)好艙門，我在2號門操作完滑梯預(yù)位時，一位身材高大的青年男士向我提出，"乘務(wù)員，我看還有好些個空座位，都關(guān)門了，沒有人再來了，我換到這兒可以嗎?我坐后面挺擠的"，這位先生用著和緩的語氣詢問我，手指著16B座位(應(yīng)急出口座位，通道較其他座位而言稍寬敞)，另一只手還拎著他的行李。"您好，先生，首先我得告知您，為了保證飛機的配載平衡，保障飛行安全，不能隨意調(diào)換座位，尤其在起飛下降這些飛行關(guān)鍵階段，您需要回到自己的原座位上坐，平飛的時候您再過來坐吧。還有，您要坐的這個位置是應(yīng)急出口座位，我得把相關(guān)安全事項給你確認(rèn)了"。這位先生聽后，應(yīng)允了我所說的，隨即把手上行李放在16A和16B兩個空座上稍做整理。而就在那一刻，16C座位上的金卡張姓先生突然沖我用著較大的聲音說："乘務(wù)員，我要投訴你"!他的音色中帶著堅決，我小步走向前，對張先生說："張先生，您好，不知道我在工作上有沒處理好的地方?請您告訴我，我立即改善。"張先生此刻仍舊帶著不改的語氣，"什么都別說，我要投訴你，你居然讓他現(xiàn)在就坐這兒來了。"我連忙解釋道："張先生，原來您是在擔(dān)心安全隱患，對吧?您放心好了，我知道旅客座位的分布是為了飛機的配載平衡，平飛之后那位先生才會過來坐的。還有，他換過來這兒也是出口座位，我已經(jīng)給他確認(rèn)過了，沒問題，他能承擔(dān)我們的援助者職責(zé)。"聽完，張先生嚴(yán)肅的神色緩和了些，但仍舊有些質(zhì)疑，目光投向了一旁坐著整理行李的那位先生，張先生緊接著又說道："這不，他已經(jīng)坐這兒了啊!"這時換座位的那位先生沖我們說："對，乘務(wù)員已經(jīng)給我交代清楚了，我待會兒才過來坐，我現(xiàn)在只是想盡快整理好我的行李，我到機場后馬上跑去換登機牌，過安檢，把我累得不行，這才坐著整理。"

幾番對話之后，張先生繃緊的神經(jīng)這才放松下來，嘴角竟也露出了一絲笑意，"這樣啊，我還以為你看到他換座位不管，應(yīng)急出口也不確認(rèn)?？磥?，你這小姑娘還是經(jīng)得住考驗的!""嗯，謝謝張先生的肯定，先前您的顧慮正好給我們提醒了嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，我們的飛行安全也正是需要您這樣的旅客幫我們把關(guān)，勞您費心了，放心吧，好好休息，祝您旅途愉快!"這時，換座位的旅客也已整理好，回到了他原本的座位，我也繼續(xù)著航班上的后續(xù)工作。途中餐飲服務(wù)幾度與張先生接觸，他都十分客氣，飛機落地，下客的時候還和我寒暄著："你這又是北京值班幾天嗎?又得辛苦幾天才回成都吧?""看來張先生對我們以往的行程很了解啊，但是待會兒我們要飛回成都，今天的航班就可以結(jié)束了。"張先生又說："那還是辛苦了。"差不多這時也輪到他往前挪步下飛機了，"再見啊，今天謝謝你了，妹妹。"我微笑著說："不客氣，張先生，再見，希望下次還能在國航航班上遇到您!"

這段航班上的經(jīng)歷，也許算不得多深刻，但是從中我明白了溝通的重要性，牢記并落實安全規(guī)定，每樣都是那么的重要。同時，感謝一個個難題，感謝一個個考驗。這個事件讓我體會到，旅客和乘務(wù)員的出發(fā)點都是為了保障安全，因此一開始受到的責(zé)備和誤解瞬即可以被過濾掉?；蛟S我們還需要更多這樣如張先生那樣的旅客，他們嚴(yán)謹(jǐn)、清楚地知道安全規(guī)定，并也督促安全規(guī)定的落實到位。這不，我們國航就是秉持"安全第一"的企業(yè)文化不斷繼往開來嗎?

在經(jīng)過航空學(xué)校排名職校升學(xué)網(wǎng)整理的“遵義航空學(xué)校有哪些專業(yè)?”與“四川成都航空學(xué)校分享一名新乘務(wù)員的飛行初體”這樣2篇文章的描述我們相信，你目前已對這樣2篇描述的主題內(nèi)容相對明了了!我們整理的些招生問題,在如今，一定當(dāng)作是同學(xué)們決定報名航空技術(shù)學(xué)校的參考