高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景好不好

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，在旅客上車前要檢票防止有人錯(cuò)乘。報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，到站要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)軌道運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)的，為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才，為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動(dòng)車乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才。

高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)主要開設(shè)旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實(shí)務(wù)、管理學(xué)原理、旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實(shí)務(wù)、形體與美容、語言藝術(shù)訓(xùn)練、英語聽說訓(xùn)練、小語種口語訓(xùn)練、啞語基本知識(shí)等課程。

學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2022至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。

高鐵乘務(wù)專業(yè)的優(yōu)勢(shì)有哪些?前景如何?大多數(shù)人在選擇專業(yè)的時(shí)候都會(huì)了解該專業(yè)以后的就業(yè)形勢(shì)如何，就業(yè)前景如何，那么作為“地上空姐”的高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)又是怎么的呢?

1、高鐵乘務(wù)崗位多。中國(guó)的上海，天津，北京，廣州，深圳等各大城市相繼開通高鐵，并且其它的城市也在建設(shè)當(dāng)中。正是因?yàn)榈罔F的便利和快捷，高鐵成為許多人出選擇工具，它也成為城市交通體系的關(guān)鍵部分，為這個(gè)專業(yè)提供了豐富的就業(yè)崗位資源。

2、行業(yè)潛力大。預(yù)計(jì)在2022年的時(shí)候，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將會(huì)達(dá)到十二萬公里以上，與超過五百萬人口的城市相連，具有巨大的潛力。

3、薪資待遇好。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2022年的時(shí)候，最少要增加五萬多位乘務(wù)員，現(xiàn)在的乘務(wù)員薪水在三千到七千之間，如果你能晉升到中層的領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別，可以拿到20萬的年薪。如果你升職到高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別，就能拿到35萬的年薪。

4、就業(yè)有保障。高鐵乘務(wù)學(xué)校與多家用人單位簽訂合同，按照合作企業(yè)接下來兩到三年的用人計(jì)劃，制定招生計(jì)劃，讓兩者形成正比，保證高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率及穩(wěn)定性。

高鐵乘務(wù)的前景也不錯(cuò)，高鐵乘務(wù)行業(yè)，需求大量的人才。并且這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)隨著鐵路業(yè)的發(fā)展而上升。