初中生學(xué)鐵道運(yùn)輸專業(yè)怎么樣

我們總是喜歡拿“順其自然”來敷衍人生道路上的荊棘坎坷，卻很少承認(rèn)，真正的順其自然，其實是竭盡所能之后的不強(qiáng)求，而非兩手一攤的不作為。

四川核工業(yè)技師學(xué)院是一所公辦性質(zhì)的學(xué)校，學(xué)校的定位是為核電行業(yè)培養(yǎng)人才，對學(xué)生的教育是以培養(yǎng)學(xué)生的品德素養(yǎng)為基礎(chǔ)，再在基礎(chǔ)上培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)能力，還有培養(yǎng)學(xué)生特長藝術(shù)等方面，希望學(xué)生有素質(zhì)的基礎(chǔ)上，全面的發(fā)展與成長。學(xué)校擁有三個校區(qū)，學(xué)校內(nèi)都五臟俱全，各種配套設(shè)施都是完善的，不僅有功能齊全的教學(xué)大樓、還有國家級職業(yè)技能鑒定所、與專業(yè)配套的各類實驗室、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心，以及高級電工、單片機(jī)、制冷制熱、彩電智能、多媒體、數(shù)控、鉗工、車工、焊接、模具等80余個實訓(xùn)中心，圖書、工、卡、量具齊備，電化教學(xué)設(shè)備先進(jìn)，具備廣泛運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)的條件。

招生層次：中專+大專（可升本） 

培養(yǎng)目標(biāo)：主要將學(xué)習(xí)到的鐵路運(yùn)輸技能運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸運(yùn)營和鐵路行業(yè)的其他方面，包括鐵路運(yùn)輸和服務(wù)、鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業(yè)和港口鐵路運(yùn)輸企業(yè)，培養(yǎng)具有鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)與調(diào)度指揮等綜合職業(yè)能力的中等技術(shù)應(yīng)用型、復(fù)合型人才。

主要課程：計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、鐵路線路及站場、鐵路機(jī)車車輛、鐵路信號設(shè)備、鐵路行車組織、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路市場營銷。 行車實習(xí)、貨運(yùn)實習(xí)、客運(yùn)實習(xí)、崗位綜合實踐。

就業(yè)方向：售票、檢票、站務(wù)、貴賓服務(wù)、鐵路（含輕軌、地鐵）安檢、運(yùn)輸、計劃、調(diào)度指揮、管理等

①初高中畢業(yè)生或具有同等學(xué)歷者；
②15至20周歲；
③高鐵、動車乘務(wù)、高級乘服員限女性，列車員及鐵路客運(yùn)男女不限；
④五官端正，形體勻稱，形象氣質(zhì)佳；
⑤女3875px至4325px，男4125px至4600px；
⑥體重（kg）=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%；
⑦無“X”形腿、“O”形腿，無四環(huán)素牙、紋身等形體特征；
⑧身體健康，無傳染病，無重大病史，無精神病史；
⑨身體裸露部分無疤痕，無腋臭；
⑩嗅覺正常，雙眼矯正視力在視力（E型）表上不低于4.8，無色盲，無色弱
政審要求：未受到刑事處罰和勞動教養(yǎng)處罰，未正在被國家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判，無其他嚴(yán)重違法行為，未參加非法組織，現(xiàn)實表現(xiàn)良好，品行端正。

高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化)，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運(yùn)達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。

我國鐵路系統(tǒng)瞄準(zhǔn)世界鐵路先進(jìn)水平，運(yùn)用后發(fā)優(yōu)勢，博采眾家之長，堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，用短短幾年時間，推動我國高速鐵路技術(shù)走在世界最前列。2010年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9.1萬公里，居世界第二位;投入運(yùn)營的高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到8，358公里，居世界第一位。2012年高鐵預(yù)計將建成通車6552公里，合計13，000公里以上。新線合計7，901公里，共計98，901公里。現(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。