人生，最寶貴的就是莫過于光陰。人生，最璀璨的是莫過于事業(yè)。愚癡的人，一直想要?jiǎng)e人了解他。有智慧的人，卻努力的了解自己。
專業(yè)名稱：飛機(jī)維修專業(yè)
招生層次：中專+大專（可升本）
培養(yǎng)目標(biāo)：從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。
主要課程：人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機(jī)機(jī)體修理、飛機(jī)附件修理、基本鉗工實(shí)訓(xùn)、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)裝配與調(diào)試實(shí)訓(xùn)等。
就業(yè)方向：空軍航空修理工廠、飛機(jī)制造廠、民用航空公司、民用飛機(jī)維修公司。
01培養(yǎng)目標(biāo)
天府新區(qū)航空旅游職業(yè)學(xué)院飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)培養(yǎng)在航空領(lǐng)域從事飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測(cè)和管理工作；還可從事機(jī)械制造業(yè)工藝、設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、管理、生產(chǎn)組織，航空飛行器類產(chǎn)品或機(jī)電產(chǎn)品的營(yíng)銷和售后技術(shù)服務(wù)等工作人才。
是培養(yǎng)從事民用航空飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝 置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)維護(hù)生產(chǎn)第一線高技能人才的主要專業(yè)，是民用航空飛機(jī)維修工程的重要專業(yè)之一。
02報(bào)考條件
1、限男生；
2、有一定的英語、數(shù)學(xué)和物理基礎(chǔ)；
3、身體健康，無任何傳染性和心理疾病；
03主干課程
電工與電子學(xué)、飛機(jī)維修基礎(chǔ)、航空材料、空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)系統(tǒng)、復(fù)合材料、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)、旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)飛行原理、旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與探傷、飛機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介和飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空航天概論、航空工程材料、飛機(jī)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、航空儀表、特種檢測(cè)技術(shù)、飛機(jī)維護(hù)作業(yè)、飛機(jī)鈑金與鉚接技術(shù)等。
04教學(xué)環(huán)節(jié)與專業(yè)證書
為培養(yǎng)符合崗位需求的專業(yè)人才，天航飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)分別設(shè)置了入學(xué)教育、軍事教育、專業(yè)實(shí)訓(xùn)、社會(huì)實(shí)踐、崗位實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)論文等環(huán)節(jié)。
并通過學(xué)習(xí)和考試，本專業(yè)學(xué)子還將考取鉗工證、電工證、機(jī)務(wù)維修147基礎(chǔ)執(zhí)照培訓(xùn)、普通話等級(jí)證書、計(jì)算機(jī)等級(jí)證書、英語等級(jí)證書等。
05實(shí)訓(xùn)基地
天府新區(qū)航空旅游職業(yè)學(xué)院與四川駝峰通用航空強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為天航飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)學(xué)子提供專業(yè)、穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)基地。
學(xué)院通過產(chǎn)教融合、建立“廠中校”，培育新時(shí)代復(fù)合型的機(jī)務(wù)技術(shù)技能型人才的需要。將學(xué)院飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)打造成為行業(yè)有影響力、教育界有口碑的專業(yè)。
06就業(yè)前景
新時(shí)代在不斷發(fā)展，有技術(shù)、會(huì)管理的航空維修專業(yè)人才將會(huì)成為稀缺資源受到追捧。飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要，服務(wù)于航空維修運(yùn)行管理第一線，具有較高思想素質(zhì)和技術(shù)水平的航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)人員。
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜病，無論什么難題在他面前都能迎刃而解，不費(fèi)吹灰之力，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。因此，越有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)師越吃香，從業(yè)5年以上的機(jī)師月薪可達(dá)3萬以上，是穩(wěn)定又高薪的崗位。
07就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)于航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航維修等企業(yè)，從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)維護(hù)和修理工作，及可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計(jì)劃等工作或一般機(jī)電設(shè)備維修和管理的工作。
初始崗位是民用航空器機(jī)械維護(hù)員，主要崗位群包括航線機(jī)械員、定檢機(jī)械員、部件機(jī)械員和技術(shù)資料員：累計(jì)從事航空器維修工作3~5年以上，并根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》獲得民用航空器維修人員執(zhí)照后，隨著工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，發(fā)展的工作崗位是民用航空器維修與適航工程技術(shù)人員。
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