貴陽市軌道交通學(xué)校淺談高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景？

貴陽市軌道交通學(xué)校是很多想要報讀高鐵專業(yè)的同學(xué)的首選學(xué)校。其中很多都對高鐵學(xué)校的高鐵乘務(wù)專業(yè)比較感興趣，但是由于對專業(yè)本身不是很了解，對專業(yè)的前景和發(fā)展方向不是很清楚，在選專業(yè)前都顯得很忐忑。貴陽市交通學(xué)校的老師為了讓同學(xué)們能合理的選擇專業(yè)，就簡單的為同學(xué)們分析了一下高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景。希望對大家有幫助。

我國高速高鐵運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速高鐵有1萬多公里。今后幾年，我國高速高鐵建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。到2023年，我國高鐵營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。隨著高鐵局勢的改革，高鐵事業(yè)的發(fā)展，在高鐵工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補，高鐵人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。其高鐵客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

通過上面貴陽市軌道交通學(xué)校的老師對高鐵高鐵乘務(wù)專業(yè)的前景分析，不難看出，專業(yè)本身是非常好的。如果你喜歡這一專業(yè)就放心大膽的報讀吧。歡迎各地學(xué)生來校參觀、面試、報名，學(xué)校有免費接待車輛。如有其它疑問，請來電咨詢招生辦教師。