貴州省2023年鐵路學校好還是職高好

小編認為職高和高鐵學校各有各的好，只是職高一般比較看重文化課，高鐵學校比較看重的是專業(yè)課，兩所學校不一樣所以不能比較，主要還是看同學們更看重什么，同學們對自己未來的一個規(guī)劃是什么如果同學們還在二者之間糾結，那就和小編一起來了解一下高鐵學校，如果同學們有興趣，就可以繼續(xù)了解。如果不感興趣，就可以了解職高。

貴陽市電子職業(yè)學校

貴陽市電子職業(yè)學校是在原貴州省電視機廠職工教育培訓中心的基礎上發(fā)展起來的，于1993年經(jīng)貴陽市人民政府批準正式成立的一所全日制中等職業(yè)學校，學校有兩大校區(qū)：分別是貴陽市觀山湖區(qū)林東校區(qū)，貴陽市沙沖路校區(qū)。學校的辦學思路是“以德育教育為首要、以成功教育為基礎、以素質教育為中心、以技能教育為重點、以市場需求為導向、以就業(yè)服務為目標”。

目前共有在冊學生5000余人，所開設的專業(yè)有：護理、軌道交通(輕軌)、電子技術應用、大數(shù)據(jù)信息管理、計算機運用與網(wǎng)路技術、計算機平面設計、汽車運用與維修技術(汽車電工)、學前教育(幼兒師范)。

所獲榮譽

學校自辦學近以來，辦學成效顯著， 多次獲得國家、省、市表彰，曾獲得“全國家用電器維修先進單位”“貴州省安全技術培訓機構”、貴陽市“先進學校”、“貴陽市政策性補助培訓單位”等稱號。學校集技能培訓、就業(yè)安置、就業(yè)跟蹤于一體，是一所與眾多大中型國有企業(yè)、外資企業(yè)、中外合資企業(yè)直接掛鉤，按計劃委培安置的教學單位，學校一貫奉行“進我職校都是才，出我職校都有用”的樹人理念，經(jīng)過近二十年的發(fā)展，我校已為廣大用人單位培訓了技能型人才萬余人，得到了用人單位的廣泛認同與贊譽，各用人單位對我校學生的評價就是兩個字“好用”。

軌道交通專業(yè)介紹

本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務工作;在城市通信能從事軌道通信信號系統(tǒng)設備維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號設備一般維護管理和使用的工資;在鐵道工程從事高鐵施工企業(yè)的施工員、質檢員、高鐵局工務部門及城市軌道交通企業(yè)線路工、橋隧工等崗位工作。

培養(yǎng)城軌地鐵運營行車組織客運組織、調度指揮，票務管理，安檢，乘務等方面的專技應用型人才。培養(yǎng)具有軌道交通的安裝調試運行、維護和故障處理的專技應用型人才。培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理和安裝施工時專技應用型人才。培養(yǎng)具有城市軌道交通車輛駕駛、養(yǎng)護、檢修和管理能力的高素質應用型人才。

培養(yǎng)面向高鐵行業(yè)，服務高鐵施工及線橋設備維護企業(yè)，適應高鐵施工與管理、線路檢測與修理等工作崗位，可從事高鐵施工企業(yè)的施工員、質檢員、高鐵局工務部門及城市軌道交通企業(yè)線路工、橋隧工等崗位工作。

學習內容：鐵道工程測量、工程制圖與CAD、工程力學、土力學與土工試驗、建筑材料、工程地質、結構設計原理、鐵道線路與站場、路基工程、橋涵工程、隧道工程、高鐵軌道、線路維護、施工組織管理與預算等。

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道路與鐵道工程是交通運輸工程的二級學科，主要開展路面結構合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開發(fā)與應用、公路工程環(huán)保和景觀設計、公路工程施工工藝等方面的研究。研究內容既可以是交通運輸工程方向的，如線路設計、線網(wǎng)規(guī)劃等;也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設計、路面結構、鐵道結構設計等，因此，很多學校在土木工程學院開設該專業(yè)。

在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)高鐵設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速高鐵的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是高鐵發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。

學校是一所有高鐵專業(yè)的中專，學校的基本資料小編也給大家整理好了，有興趣的同學可以仔細看看。人生會有很多選擇，在選學校的時候也是一件非常重要的事情。只有選對了學校，以后才會少走彎路。如果沒有選好學校，未來的日子就會走很多彎路，會浪費很多時間，所以同學們在選擇時要慎重。