貴州建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程技術(shù)專業(yè)報(bào)名及條件

作為目前比較熱門行業(yè)之一，鐵道工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的人才一直是市場(chǎng)發(fā)展都非常緊缺的，無論是在各城市地區(qū)還是國(guó)內(nèi)或者國(guó)際市場(chǎng)上，對(duì)于鐵道工程技術(shù)專業(yè)技術(shù)人才的需求都呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況，所以在貴州選擇貴州建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院就讀鐵道工程技術(shù)專業(yè)，未來就能夠謀求一份不錯(cuò)的工作。下面我們就來了解這個(gè)熱門專業(yè)吧。

鐵道工程技術(shù)專業(yè)隸屬于教育部高職高專專業(yè)目錄，培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高級(jí)專門應(yīng)用性人才，。畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能從事鐵路結(jié)構(gòu)物施工、養(yǎng)護(hù)、維修及大中修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

核心能力

鐵路結(jié)構(gòu)物養(yǎng)護(hù)、維修和施工組織管理。

課程設(shè)置

專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：工程制圖、工程測(cè)量、工程材料、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、線橋隧養(yǎng)護(hù)維修、施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測(cè)量實(shí)習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。

鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的施工及運(yùn)營(yíng)管理部門。

技能證書

中級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工、中級(jí)線路工

專業(yè)方向

鐵道工程技術(shù)方向

高速鐵道工程技術(shù)方向

鐵道養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)方向

城市軌道交通工程技術(shù)方向

鐵道工程技術(shù)專業(yè)主要開設(shè)鐵道概論、工程制圖、CAD 工程繪圖、工程材料、工程地質(zhì)、工程測(cè)量、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、路基工程、鐵路軌道、鐵路橋涵、鐵路隧道、鐵路線路修理、大型機(jī)械化養(yǎng)路作業(yè)、高速鐵路施工技術(shù)、施工組織與概預(yù)算。

鐵道概論

全書共分四篇，第一篇介紹了交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)、種類和特征，世界鐵路和我國(guó)鐵路的建設(shè)與發(fā)展；第二篇介紹了鐵路線路、車輛、機(jī)車、動(dòng)車組、牽引供電系統(tǒng)、車站、信號(hào)及通信設(shè)備等鐵路運(yùn)輸設(shè)備的基本構(gòu)造和基本原理；第三篇介紹了鐵路旅客運(yùn)輸組織、貨物運(yùn)輸組織、行車組織、鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理和鐵路運(yùn)輸安全管理的基本知識(shí)；第四篇介紹了中國(guó)鐵路的管理體制與發(fā)展戰(zhàn)略、客運(yùn)高速、貨物重載運(yùn)輸、鐵路運(yùn)營(yíng)管理信息化的基本知識(shí)。

CAD工程繪圖

本書分12章，主要內(nèi)容有：制圖基本知識(shí)，點(diǎn)、直線及平面的投影，立體的投影，軸測(cè)圖，組合體視圖，機(jī)件的常用表達(dá)方法，標(biāo)準(zhǔn)件和常用件，零件圖，裝配圖，計(jì)算機(jī)交互繪圖系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)繪制二維平面圖，計(jì)算機(jī)繪制三維立體圖，附錄。本書介紹的計(jì)算機(jī)繪圖為目前廣為流行的AutoCAD 2004繪圖軟件。

高速鐵路與施工技術(shù)

本書主要介紹高速鐵路試驗(yàn)與檢測(cè)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工中混凝土、路基、橋梁、隧道、無砟軌道、無縫線路的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，重點(diǎn)突出高速鐵路區(qū)別于普通鐵路對(duì)原材料的特殊技術(shù)要求與相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)方法等。本書可供高速鐵路施工、設(shè)計(jì)、科研人員及大專院校土木工程專業(yè)的師生學(xué)習(xí)和參考。

在我國(guó)五大運(yùn)輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)， 而且還存在著因各自優(yōu)劣勢(shì)相異而需要協(xié)調(diào)配合的實(shí)際可能。五大運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)守各自的目標(biāo)市場(chǎng)，運(yùn)輸價(jià)格不下降或略微上揚(yáng)，在運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫，靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來贏得市場(chǎng)，這樣的競(jìng)爭(zhēng)方式不僅合理配置了經(jīng)濟(jì)資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會(huì)效益。?

預(yù)計(jì)隨著市場(chǎng)發(fā)育得越來越完善，市場(chǎng)機(jī)制作用的越來越普遍和深入，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達(dá)完善。鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個(gè)嚴(yán)肅的實(shí)踐問題，又是一個(gè)重大的理論課題。通過中國(guó)鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對(duì)比分析，很容易得出鐵路運(yùn)輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運(yùn)能短缺的問題。而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，問題的關(guān)鍵是鐵路運(yùn)輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進(jìn)步、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實(shí)現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略

鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營(yíng)單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備維護(hù)工作。

其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工作需要和個(gè)人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。

鐵道工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)面向：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目的施工組織和技術(shù)引進(jìn)、開發(fā)部門。

鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生如果選擇工程局施工，條件苦是肯定的。但無論從技術(shù)和能力講，對(duì)一個(gè)人的成長(zhǎng)和鍛煉是很好的。如果想穩(wěn)定一點(diǎn)，就去鐵路局。土木一般分到工務(wù)段，但鐵路局晉升很難，最好有點(diǎn)關(guān)系。

當(dāng)前?？飘厴I(yè)生到工程局基本工資1200--1500之間，本科生1500--1800.鐵路局略低一點(diǎn)。