貴陽(yáng)高鐵乘務(wù)學(xué)校的辦學(xué)特色

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)。需要中職、大專(zhuān)學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?/p>

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪?chē)前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車(chē)。幫旅客拿行李，當(dāng)列車(chē)出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來(lái)，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。

貴陽(yáng)高鐵學(xué)校，大家應(yīng)該都知道這個(gè)學(xué)校主要還是以高鐵專(zhuān)業(yè)為主。貴陽(yáng)高鐵學(xué)校歷年來(lái)為高鐵行業(yè)輸送了很多高鐵專(zhuān)業(yè)的人才，貴陽(yáng)高鐵專(zhuān)業(yè)歷年來(lái)的就業(yè)率都是穩(wěn)定在百分之95以上，大家可想而知作為一個(gè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校能夠有這么高的就業(yè)率是一個(gè)很不容易的事情。貴陽(yáng)高鐵專(zhuān)業(yè)主要就是培養(yǎng)有關(guān)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)方面的人才，本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)掌握各類(lèi)軌道建設(shè)工程的人才，在運(yùn)營(yíng)管理能從事城市高鐵運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作;在城市通信能從事軌道通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號(hào)設(shè)備一般維護(hù)管理和使用的工資;在鐵道工程從事鐵路施工企業(yè)的施工員、質(zhì)檢員、鐵路局工務(wù)部門(mén)及城市高鐵企業(yè)線路工、橋隧工等崗位工作。想要從事這個(gè)行業(yè)的就來(lái)貴陽(yáng)高鐵學(xué)校吧。

貴陽(yáng)高鐵乘務(wù)學(xué)校的辦學(xué)特色其實(shí)是很別具一格的，他的培養(yǎng)模式其實(shí)是一個(gè)專(zhuān)業(yè)，多種技能，不管你選了哪一個(gè)專(zhuān)業(yè)，這些技能都是多于這個(gè)專(zhuān)業(yè)的。只有掌握了多種技能之后你才能在這個(gè)專(zhuān)業(yè)上更好的發(fā)揮你自己的水平，也就能夠提高自身的素質(zhì)，從而能夠?yàn)槿嗣穹?wù)，也就能夠在實(shí)踐活動(dòng)中能夠輕松的與乘客進(jìn)行交流和溝通，從而了解廣大乘客的需求，這樣就能夠更好的為廣大乘客服務(wù)。貴陽(yáng)高鐵乘務(wù)學(xué)校的治學(xué)理念也是很?chē)?yán)格的，因?yàn)橘F陽(yáng)高鐵乘務(wù)學(xué)校的學(xué)生必須具有嚴(yán)格的道德素質(zhì)，并且具有嚴(yán)格的職業(yè)操守。并且學(xué)院堅(jiān)持以人為本，并以服務(wù)為中心，是一種半軍事化的教學(xué)管理模式，正是由于這樣嚴(yán)格的模式才能使得廣大同學(xué)能夠養(yǎng)成良好的職業(yè)道德操守，并且能夠在培養(yǎng)自身的素質(zhì)方面得到更好的修養(yǎng)。

為滿足我國(guó)綜合交通體系建設(shè)的需要，2008年國(guó)務(wù)院在《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中指出到2020年我國(guó)鐵路網(wǎng)營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，建設(shè)客運(yùn)專(zhuān)線1. 6萬(wàn)公里以上。從目前的形勢(shì)來(lái)看全國(guó)各大、中城市紛紛開(kāi)通了高鐵、地鐵，動(dòng)車(chē)等。以長(zhǎng)沙為例，政府總投資221.71億元，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的長(zhǎng)沙市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，2008年-2015年，長(zhǎng)沙將建成軌道交通1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程。在長(zhǎng)沙地鐵峻工后，它將改變?nèi)藗兊纳罘绞?，并帶?lái)大量就業(yè)機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)每公里的地鐵線路將新增100個(gè)工作崗位。另外，北京、上海等10個(gè)大城市都已開(kāi)通軌道交通線路，西安、沈陽(yáng)、杭州等40多個(gè)大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。根據(jù)《珠三角城際快速軌道網(wǎng)總體規(guī)劃》(2005～2020年)規(guī)劃，深圳市到2025年將要建成12條鐵路和輕軌。從以上的信息我們可以清楚的了解到這是一個(gè)巨大的就業(yè)缺口，如果按人車(chē)比150：1的比例計(jì)算，在未來(lái)10年間，全國(guó)各大城市將需要鐵路乘務(wù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人。所以高鐵不僅是一個(gè)高薪的職業(yè)更是一個(gè)就業(yè)前景非常不錯(cuò)的一個(gè)專(zhuān)業(yè)。