貴陽鐵路學校各專業(yè)畢業(yè)之后的待遇如何?

　　如今許多人對于現(xiàn)在的鐵路行業(yè)，應該都是有所了解的，鐵路行業(yè)作為如今的一個熱門專業(yè)。選擇報讀這個專業(yè)的同學也是非常多的，最近在貴陽鐵路學校的招生過程中，有同學咨詢到，貴陽鐵路學校各專業(yè)畢業(yè)之后的待遇如何?老師今天針對這個問題為大家整理了一些參考資料，希望對大家有所幫助!

　　餐車長：擔任服務員職務實際工作時間滿一年以上，業(yè)務熟練，具有較好的經營管理水平。

　　廚師：擔任炊事員職務實際工作時間滿一年以上，需有二級以上廚師證書。

　　行李員：擔任列車員職務實際工作時間滿一年以上。

　　列車值班員：擔任列車員職務實際工作時間滿一年以上。

　　列車長：從事乘務工作實際時間滿兩年以上，并熟悉旅客列車其他工種業(yè)務，有較強的組織管理和妥簿處理問題的能力。

　　1.列車主要工種乘務員經考試合格后方可任職。在任職前還應具備以下條件： 廣播員：擔任列車員職務實際工作時間滿一年以上，并獲得國家或地方語言委員會普通話水平測試等級證書。

　　2.現(xiàn)在乘務員分好多種:第一種鐵路內部招聘的乘務員,基本都是憑關系進去的.工作輕松,福利好,待遇高.基本是跑一天休一天,長途是跑一趟休一趟.15天左右加上培訓等共20天左右.待遇3000起.第二種鐵路委托某家人力資源公司為其招聘的乘務員,檔案在人力資源公司.福利就不好說了,具體根據公司來定.工作日跟鐵路正式員工一樣,工資1000-1500元.第三種某中介公司為鐵路輸送的賣貨乘務員.無福利,工作日15天左右,工資全憑賣貨提成無確切數字.

　　3.一般來說只有上鐵路技校(成都高鐵乘務員學校)或鐵路子弟退伍后才可以參加鐵路招工，當乘務員工作比較穩(wěn)定但是壓力比較大因為現(xiàn)在鐵路業(yè)在進行企業(yè)改革，不再是以往的鐵飯碗，要求比較高還有不定期的抽查和考核，再有做乘務員勞動強度也比較大，夜班不能睡覺不說還要打掃廁所、尤其遇上春運高峰一些高峰時期會非常辛苦，再加上長年累月在外出差，對自己的家庭影響也比較大。

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