廈門|廈門上高職選什么專業(yè)好就業(yè)

廈門高職院校選什么專業(yè)好就業(yè)好畢業(yè)好晉升好選擇職校深造還是直接就業(yè)是很多畢業(yè)生和家長(zhǎng)最糾結(jié)的選擇。哪個(gè)專業(yè)就業(yè)“錢”好？這種困惑縈繞在他們心中。今天老師就給同學(xué)們介紹一下廈門的高職院校選什么專業(yè)好就業(yè)。

廈門高職院校選什么專業(yè)好就業(yè)

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

新世紀(jì)伊始，無(wú)人機(jī)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。各種技術(shù)先進(jìn)、性能各異、應(yīng)用廣泛的新型無(wú)人機(jī)不斷涌現(xiàn)。我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展速度極快，相關(guān)需求急劇增加。很多生產(chǎn)和裝備無(wú)人機(jī)的單位都很缺操控人才，而國(guó)內(nèi)能系統(tǒng)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)操控人員的機(jī)構(gòu)更是少之又少。據(jù)初步估計(jì)，2018年中國(guó)將需要20萬(wàn)名無(wú)人機(jī)操作員。目前國(guó)內(nèi)從事無(wú)人機(jī)飛行的“飛手”有近萬(wàn)人，其中有駕照的只有幾百人。職業(yè)“飛手”年薪一般為15萬(wàn)元，頂級(jí)“飛手”最高年薪可達(dá)50萬(wàn)元。

飛行與維修專業(yè)

未來(lái)20年，中國(guó)民航將增加數(shù)千架飛機(jī)，中國(guó)民航平均人機(jī)比將維持在150:1左右?？紤]人員流動(dòng)率等因素，未來(lái)20年中國(guó)民航整體人力資源需求預(yù)計(jì)將達(dá)到4.0-60萬(wàn)人。隨著行業(yè)的快速擴(kuò)張，專業(yè)實(shí)用型人才成為制約我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)健康持續(xù)發(fā)展的瓶頸，尤其是高標(biāo)準(zhǔn)的飛行機(jī)組和客艙乘務(wù)員，永遠(yuǎn)是所有企業(yè)最重要、最稀缺的生產(chǎn)要素。

學(xué)前教育專業(yè)

學(xué)前教育仍然是各級(jí)教育的薄弱環(huán)節(jié)，教育資源嚴(yán)重不足，城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡，師資隊(duì)伍不完善。一些地方“入園難、入園貴”問(wèn)題比較突出?！?2五”期間，學(xué)前一年入學(xué)率提高到85%。到2020年，學(xué)前教育一、二、三年毛入學(xué)率分別達(dá)到95%、80%、70%。隨著社會(huì)的進(jìn)步，家長(zhǎng)越來(lái)越重視孩子的教育，尤其是早期教育的投入。這直接導(dǎo)致了學(xué)前教育的蓬勃發(fā)展，以及該專業(yè)良好的就業(yè)形勢(shì)和薪資待遇。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

根據(jù)我國(guó)(中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要)，到2020年，全國(guó)將建設(shè)鐵路約4萬(wàn)公里，總投資規(guī)模將超過(guò)5萬(wàn)億元。未來(lái)幾年是中國(guó)高速鐵路加快建設(shè)的時(shí)期，高速鐵路人才緊缺。按照高鐵乘務(wù)專業(yè)人員150:1的比例計(jì)算，未來(lái)三到十年，全國(guó)大中城市將需要近20萬(wàn)名這樣的專業(yè)服務(wù)人才。高級(jí)乘務(wù)人員和技術(shù)人員勢(shì)必成為世界各國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中爭(zhēng)奪的對(duì)象。高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生勢(shì)必就業(yè)福利豐厚，前景廣闊。

專業(yè)空乘人員

中國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)空乘專業(yè)人才需求量接近50萬(wàn)人。從航空服務(wù)的角度，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的外語(yǔ)水平和語(yǔ)言表達(dá)能力，以及服務(wù)心理分析技能、相關(guān)機(jī)組技能和人力資源管理的知識(shí)儲(chǔ)備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘和管理人才。航空服務(wù)專業(yè)是航空服務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要，服務(wù)于民航服務(wù)和管理第一線，具有較高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行服務(wù)人員。

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