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        廈門新能源汽車領(lǐng)域主要招收哪些專業(yè)學(xué)什么專業(yè)好

        來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2023-04-14 09:36 1863次

        摘要:可以進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域從事相關(guān)專業(yè)工作:電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車應(yīng)用工程、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營(yíng)銷與策劃、汽車服務(wù)工程、汽車電器設(shè)備、汽車電控系統(tǒng)、交通運(yùn)輸、汽車維修工程、汽車檢測(cè)與故障診斷

        可以進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域從事相關(guān)專業(yè)工作:電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車應(yīng)用工程、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營(yíng)銷與策劃、汽車服務(wù)工程、汽車電器設(shè)備、汽車電控系統(tǒng)、交通運(yùn)輸、汽車維修工程、汽車檢測(cè)與故障診斷等。

        廈門新能源汽車領(lǐng)域主要招收哪些專業(yè) 學(xué)什么專業(yè)好

        新能源汽車是新能源領(lǐng)域的一大專業(yè),是一個(gè)大的系統(tǒng)工程,相關(guān)專業(yè)很多,比如R&D崗位、技術(shù)崗位、維修崗位、售后崗位等。如果是電傳動(dòng)系統(tǒng),建議電子信息工程、電力電子、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等專業(yè)。,而電池部分必須是化學(xué)材料等。,而電機(jī)方向需要機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械制造,車輛工程,動(dòng)力。

        機(jī)械制圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工與電子、汽車構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、汽車故障診斷與排除、汽車電子控制技術(shù)、汽車檢測(cè)技術(shù)、汽車空調(diào)原理與維修、自動(dòng)變速器原理與維修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修、汽車專業(yè)英語(yǔ)、汽車美容技術(shù)、汽車駕駛等。也是不錯(cuò)的選擇。

        新能源汽車領(lǐng)域電氣工程及其自動(dòng)化介紹。

        主要涉及領(lǐng)域:電機(jī)及其控制、電器及其控制、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化。

        推薦院校TOP 3:清華初級(jí)中學(xué)、華中科技初級(jí)中學(xué)、Xi交大初級(jí)中學(xué)。

        其實(shí)目前國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)最缺的就是電氣工程和自動(dòng)化方面的人才。雖然目前國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,但實(shí)際核心技術(shù)和調(diào)整多通過(guò)外采來(lái)滿足,實(shí)際自主研發(fā)能力不強(qiáng)。同時(shí),電動(dòng)汽車屬于當(dāng)前國(guó)際主流發(fā)展趨勢(shì),將是未來(lái)10年的主要發(fā)展方向。對(duì)于國(guó)內(nèi)車企來(lái)說(shuō),自主R&D技術(shù)是發(fā)展的根本,所以目前國(guó)內(nèi)各大新能源車企對(duì)這類電氣化人才的需求非常迫切。從最實(shí)際的角度來(lái)說(shuō),至少在未來(lái)10年內(nèi),不用擔(dān)心申請(qǐng)這個(gè)專業(yè)的學(xué)生的就業(yè)和薪資問(wèn)題。

        高分子材料專業(yè)

        主要領(lǐng)域:新能源汽車用動(dòng)力電池的研發(fā)

        推薦院校TOP 3:華南理工初級(jí)中學(xué)、北京化工初級(jí)中學(xué)、東華初級(jí)中學(xué)

        高分子材料專業(yè)其實(shí)是一個(gè)以化學(xué)為基礎(chǔ)的專業(yè)。用最簡(jiǎn)單的白話來(lái)說(shuō),高分子材料及相關(guān)專業(yè)可以直接參與電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的設(shè)計(jì)和研發(fā)。國(guó)內(nèi)最知名的用工企業(yè),無(wú)非是當(dāng)代安培科技有限公司和比亞迪的電池廠。目前整個(gè)電池領(lǐng)域已經(jīng)到了瓶頸期,無(wú)論是電池能量密度還是電池充電時(shí)間都無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)提升。因此,主流電池企業(yè)對(duì)高分子人才的需求是顯而易見(jiàn)的。他們需要更多的人才參與電池產(chǎn)品的研發(fā),從而提前實(shí)現(xiàn)瓶頸的突破。

        電子信息專業(yè)

        主要領(lǐng)域:新能源汽車智能人工智能系統(tǒng)研發(fā)

        推薦院校TOP 3:電子科技初級(jí)中學(xué)、Xi安電子科技初級(jí)中學(xué)、清華初級(jí)中學(xué)

        縱觀現(xiàn)階段整個(gè)汽車市場(chǎng),似乎每個(gè)汽車公司都會(huì)把智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)、智能AI系統(tǒng)、智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等一系列功能作為其主要宣傳噱頭。尤其是在新能源領(lǐng)域,智能汽車已經(jīng)成為不可或缺的競(jìng)爭(zhēng)“硬件”。那么,汽車智能化是整個(gè)汽車工業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)論是汽車與機(jī)器的智能互聯(lián)系統(tǒng),都離不開(kāi)電子信息工程的知識(shí)和技能儲(chǔ)備。同時(shí),電子信息工程專業(yè)人才的未來(lái)將不僅僅面向新能源汽車領(lǐng)域,傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域?qū)Υ祟惾瞬诺男枨笠彩蔷薮蟮摹?/p>

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        文章標(biāo)題:廈門新能源汽車領(lǐng)域主要招收哪些專業(yè)學(xué)什么專業(yè)好

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