重慶軌道交通專業(yè)學(xué)校招生及專業(yè)介紹

　　我校是重慶市人民政府批準(zhǔn)的全日制公辦學(xué)校，也是國家級重點高級技校和國家示范中職學(xué)校。學(xué)校周邊交通便捷，風(fēng)景秀麗。學(xué)校師資雄厚，。學(xué)校建有漂亮的教學(xué)大樓、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生公寓、現(xiàn)代化的學(xué)生餐廳，教學(xué)設(shè)施設(shè)備齊全，搭建了現(xiàn)代化教學(xué)、辦公網(wǎng)絡(luò)。學(xué)校辦學(xué)歷史悠久，文化積淀深厚，校園溫馨和諧，書香浸潤，傳統(tǒng)與現(xiàn)代交融，是教書育人的理想場所。學(xué)校教學(xué)管理嚴(yán)謹(jǐn)，實行準(zhǔn)軍事化全封...

　　重慶城市軌道交通專業(yè)學(xué)校，就業(yè)率高，學(xué)費低

　　本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類軌道建設(shè)工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作;在城市通信能從事軌道通信信號系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號設(shè)備一般維護(hù)管理和使用的工資;在鐵道工程從事鐵路施工企業(yè)的施工員、質(zhì)檢員、鐵路局工務(wù)部門及城市軌道交通企業(yè)線路工、橋隧工等崗位工作。

　　學(xué)軌道專業(yè)選擇重慶軌道交通專業(yè)學(xué)校，師資力量強(qiáng)

　　軌道交通培養(yǎng)目標(biāo)

　　培養(yǎng)城軌地鐵運營行車組織客運組織、調(diào)度指揮，票務(wù)管理，安檢，乘務(wù)等方面的專技應(yīng)用型人才。

　　培養(yǎng)具有軌道交通的安裝調(diào)試運行、維護(hù)和故障處理的專技應(yīng)用型人才。

　　培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理和安裝施工時專技應(yīng)用型人才。

　　培養(yǎng)具有城市軌道交通車輛駕駛、養(yǎng)護(hù)、檢修和管理能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

　　培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)城軌地鐵運營行車組織客運組織、調(diào)度指揮，票務(wù)管理，安檢，乘務(wù)等方面的專技應(yīng)用型人才。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)運行單位工作。

　　基本要求：掌握本專業(yè)所必須的地鐵運營設(shè)備基本概況，掌握地鐵行車組織、客運組織、站場設(shè)計、綜合控制、票務(wù)管理及服務(wù)等實用專業(yè)知識，了解地鐵主要運營設(shè)備和運行概況，具備行車組織和調(diào)度指揮的操作技能，具備車站客運組織 ……

　　身體要求：身體健康、無色盲、色弱;女生身高158cm以上;男生身高168cm以上。

　　主干課程：城市軌道交通概論、車站設(shè)備、城市軌道交通車輛、地鐵供電、軌道交通運營管理、軌道交通行車組織、軌道交通客運組織、軌道交通通信信號、消防環(huán)控、安全管理、地鐵項目管理、車輛、供電、車站實習(xí)、運營管理實習(xí)、自動售檢票系統(tǒng)(AFC)認(rèn)識實習(xí)、運營調(diào)度實習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

　　定向就業(yè)單位：北京軌道交通建設(shè)管理有限公司、西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司、重慶軌道交通集團(tuán)、上海軌道交通有限公司、成都市鐵路局等。

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，商業(yè)貿(mào)易的往來更是日新月異，作為支撐經(jīng)濟(jì)的三大要素不可或缺，尤其是勞動力的缺失正日益體現(xiàn)，現(xiàn)代物流運輸業(yè)的保障也更是經(jīng)濟(jì)活體的血液。

　　鐵路、城市地鐵、軌道交通的等交通運輸工具的提速、升級、換代都很好地保障著經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展。

　　作為21世紀(jì)的特色專業(yè)：旅游與軌道交通，正是在此背景的潤育下，枝繁葉茂!生機(jī)勃勃!

　　一、軌道交通培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)城軌、地鐵運營行車組織、客運組織、調(diào)度指揮，票務(wù)管理，安檢，乘務(wù)等方面的專技應(yīng)用型人才。

　　培養(yǎng)具有軌道交通的安裝調(diào)試運行、維護(hù)和故障處理的專業(yè)技應(yīng)用型人才。

　　培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理和安裝施工時專技應(yīng)用型人才。

　　培養(yǎng)具有城市軌道交通車輛駕駛、養(yǎng)護(hù)、檢修和管理能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

　　二、 軌道交通運輸管理專業(yè)培養(yǎng)方案： 知識結(jié)構(gòu)：包括社會人文知識、自然科學(xué)知識、專業(yè)基礎(chǔ)知識、專業(yè)技術(shù)知識、經(jīng)濟(jì)管理知識 能力結(jié)構(gòu)：包括獲取知識能力、應(yīng)用知識能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作能力、自主創(chuàng)新能力 素質(zhì)結(jié)構(gòu)：包括道德素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、身心素質(zhì)

　　三、定向就業(yè)單位： 重慶鐵路分局、成都市鐵路局、重慶軌道交通集團(tuán)、北京地鐵運營公司、廣州地鐵運營公司、深圳地鐵運營公司、天津地鐵公司、南京地鐵公司等。

　　近年來，中國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市人口不斷刷新。城市交通的問題，正日益明顯，也成為影響城市環(huán)境，制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。

　　住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近10年來，我國城市軌道交通發(fā)展迅速。擁有城市軌道交通運營線路的城市由2002年的5個增加至目前的14個，通車總里程由2002年的200公里增加至目前的1700余公里。根據(jù)目前的規(guī)劃和開工建設(shè)情況，預(yù)計到“十二五”末，全國擁有城市軌道交通運營線路的城市將超過20個，通車總里程將超過3000公里。

　　輕軌車輛在二十世紀(jì)七十年代誕生后。由于它的運輸效率介于地鐵和公共汽車之間，具有容量大、速度快、噪聲低、乘座舒適、無環(huán)境污染、節(jié)約能源、比較經(jīng)濟(jì)等特點，因此輕軌車輛在世界各國的研制、生產(chǎn)使用得到迅速發(fā)展，已達(dá)到很高水準(zhǔn)。

　　目前，我國已成為世界上城市軌道交通發(fā)展速度最快的國家。我國內(nèi)地已有城市軌道交通運營線路的城市包括北京、上海、廣州、天津、深圳、南京、重慶、長春、武漢、大連、沈陽、成都、西安、蘇州。除此之外，開始新建城市軌道交通線路的城市包括杭州、哈爾濱、寧波、鄭州、青島、東莞、昆明、無錫、合肥、南昌、南寧、長沙、福州、貴陽。

　　隨著就業(yè)壓力的不斷增加，現(xiàn)如今選擇專業(yè)做好職業(yè)規(guī)劃成為眾多學(xué)生和家長面臨的一個難題。只有給自己制定好了就業(yè)的計劃才能令我們在職場生涯當(dāng)中更好地施展自己的能力，獲得成功。那么在激烈的就業(yè)環(huán)境下，對于求職者來說未來學(xué)什么專業(yè)最吃香呢?如何衡量一個專業(yè)是否有良好的就業(yè)前景呢? 要為自己做好職業(yè)規(guī)劃那么首先要做的就是從自己的興趣愛好出發(fā)，衡量一下自己到底喜歡什么樣的專業(yè)，根據(jù)自己的性格、能力以及對未來就業(yè)前景的看法等等做出判斷，進(jìn)而選擇出能夠滿足自己需要的專業(yè)表。現(xiàn)如今不同的專業(yè)往往擁有不同的發(fā)展方向，因此作為求職者我們一定要慎重的選擇自己的專業(yè)。 針對現(xiàn)如今的就業(yè)形勢和發(fā)展趨勢來看，在未來的就業(yè)專業(yè)中，對于女生來說幼師行業(yè)、護(hù)理行業(yè)、軌道交通行業(yè)是不容錯過的好專業(yè);對于男生來說汽車科技、建筑工程以及管理類等專業(yè)也是非常吃香的專業(yè)?，F(xiàn)如今雖然激烈的就業(yè)環(huán)境為我們找工作制造了一定的障礙，但是只要您選對了專業(yè)，那么就業(yè)其實并不困難，而是非常簡單而且容易的一件事情。因此，如果您或者您身邊也有人在為選擇什么樣的專業(yè)而煩惱，那么不妨從最吃香的專業(yè)入手，看看到底什么樣的專業(yè)能夠抓住我們的目光，吸引我們的選擇。 從現(xiàn)在開始，最好職業(yè)規(guī)劃是我們正確選擇就業(yè)行業(yè)的關(guān)鍵內(nèi)容。

　　高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景： 我國政府投資4000萬億資金大搞鐵路建設(shè)，我國高鐵技術(shù)已超過歐美發(fā)達(dá)國家，武漢到廣州高速鐵路已成為世界第一高速鐵路，加上全國各大城市大力發(fā)展動車組，地鐵。因此，對應(yīng)的乘務(wù)員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面，以武漢市為例，在今后的5年內(nèi)，武漢將開通十三條地鐵，到那時地鐵乘務(wù)員、安檢員將需要10000人之多，這僅僅是武漢，全國各地軌道交通將要增加的更是數(shù)不勝數(shù)。所以，高鐵乘務(wù)面臨緊缺人才的狀況，同學(xué)們，趕緊報名吧!